Отзыв об Opel Insignia Универсал 2011 года
Отзыв об Opel Insignia Универсал 2011 года
4 июля 2013
Найдено на
avtomarket.ru
4.6
Купил по случаю Опель Инсигнию. Предыдущие автомобили - американские внедорожники - захотелось что-то подинамичнее, попремиальнее, ну и налог поменьше. Инсигнии 1,5 года, пробег 20 000 км. Купил стихийно в автосалоне без тест-драйва. После выезда из салона - сразу загорелся чек. Звоню менеджеру - он меня успокаивает, что не переживайте пройдет - действительно прошло на следующий день. В тот момент я не знал, что это надолго. Выехав на трассу решил испытать возможности супер двигателя - утопил педаль в пол - и... ничего - вроде бы и обороты растут и АКПП перешло на пониженную передачу - а никакого ускорения не чувствуется. Потом такие симптомы стали повторятся регулярно - особенно по утрам после ночной стоянки и в сырую погоду. Причем иногда это сопровождалось горением чека, а иногда происходило просто так. У меня даже выработался рефлекс - утром по дороге на работу никаких обгонов. Потом заметил, что если машину заглушить, а потом завести - турбина оживает (иногда для этого приходилось глушить и заводить несколько раз - обычно это делал на светофорах). Когда турбина работает - машина очень динамична, особенно обгоны на скорости. С места разгон не очень - сказывается турбояма до 2500 оборотов. Особенно хороша динамика при включенном режиме Спорт (турбина постоянно в тонусе - т.к. обороты не опускаются ниже 2500 об.).Автомобиль мне показался очень противоречивым. Во главу угла при конструировании машины наверное поставили внешние данные. Машина длиной почти 5 метров, а на заднем сидении колени упираются в сидение, сзади сидеть втроем очень тесно. Багажник... его нет, и это в универсале. Он узкий и короткий, весь объем съедает покатая и толстая задняя дверь. Удивительно, но факт - багажник этого универсала класса Е по объему уступает Рено Логан или Шевроле Кобальт.Теперь вес. Я раньше никогда не задумывался о весе автомобиля. Теперь обращаю на это внимание. Снаряженная масс моего авто - почти 2100 кг., и это с фишками - алюминиевый капот и какие там рычаги. Максимальный вес - 2460. То есть я могу взять на борт лишь 360 кг. груза. Кажется в жигулях - 500 кг. Я не знаю, что они напихали внутрь, может пластины свинцовые по днищу. Почему Шкода Суперб универсал весит 1500 кг.? В итоге лишний вес сказывается и на разгоне - он составляет 8,0 сек. и на расходе топлива - по паспорту 14,4 л. на 100 км. В реальности расход по московским пробкам составил 17,5-18 литров АИ-95. Мой предыдущий Форд Эксплорер 4,6 V8 потреблял 22 литра АИ-92. Согласитесь, что экономия топлива получилась очень сомнительная - на заправку я тратить меньше не стал.Машина очень комфортная. Много всяких фишек и вкусностей. Адаптивные фары AFL - просто вещь, и поворачиваются перед поворотом и переключаются сами с дальнего на ближний, пучок света изменяется в зависимости от скорости автомобиля. Класс. Красивые светодиодные огни дневного хода. А противотуманки - желтые, смотрится не очень. Блютус, навигация - хорошо, вентиляция сидений - приятно. Премиум аудиосистема Инфинити разочаровала. BOSE в Швроле Трейлблейзер играл лучше. Причем заметил, что радио играет неплохо, а вот CD - не понравилось. Читает mp-3. Не хватает CD ченджера как в предыдущих авто. Хорошая система кондиционирования - быстро и четко. Бортовой компьютер неудобен - с 2012 года это исправили вроде бы. Автоматическая 6-ти ступенчатая коробка работает неплохо. Что удивило, у большинства автомобилей толчки при переключении происходят при переходе на повышенную передачу (особенно с 1 на 2). А у Инсигнии наоборот. При замедлении перед остановкой чувствуется переключение со 2 на 1. А так к коробке претензий нет.Шумоизоляция посредственная. Сзади вроде бы ничего, а вот шум от передних шин слышен отчетливо. Может конечно это резина (Бриджстоун Потенза). На скорости ничего не шумит - машина обтекаема. Отличные форсунки стеклоомывателя.В общем, писать можно много. Машина не зацепила. А наоборот напугала. Постоянные проблемы с турбиной не у меня одного - весь форум пестрит такими сообщениями. Говорят что и на Астрах такая же фигня. Большой расход и тесный салон убедили меня в правильности решения - с Опелем Инсигнией я расстался после 2 месяцев владения. Куплю большой 7 местный внедорожник и будет мне счастье.
Последние найденные объявления Opel Insignia 2011
Все отзывы о Opel Insignia 2011
(60 отзывов)
Отзывы о Opel Insignia других годов
Отзывы о моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
72
Ampera
6
Antara
514
Ascona
123
Astra
3 658
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
18
Calibra
75
Campo
2
Combo
102
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 230
Crossland X
15
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
46
GT
1
Insignia
460
Kadett
338
Karl
3
Manta
3
Meriva
570
Mokka X
297
Monterey
46
Monza
2
Omega
951
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
62
Tigra
84
Vectra
1 688
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 154
Zafira Life
30
Купить автомобиль Opel
Adam
2
Admiral
3
Agila
35
Ampera
14
Ampera-e
48
Antara
162
Ascona
392
Astra
6 036
Astra G
7
Astra H
5
Astra J
4
Astra K
1
Calibra
41
Campo
6
Cascada
2
Combo
661
Combo Cargo
22
Combo груз.
45
Corsa
630
Corsa-e
11
Crossland
36
Frontera
205
Grandland
56
Grandland X
27
GT
6
Insignia
1 184
Kadett
1 521
Karl
2
Manta
3
Meriva
479
Mokka
58
Mokka-e
15
Monterey
26
Monza
3
Movano
475
Olimpia
1
Omega
2 308
OPC
1
Rekord
143
Senator
17
Signum
117
Sintra
30
Super 6
1
Tigra
51
Vectra
4 627
Vectra C
2
Vita
1
Vivaro
13
Vivaro пасс.
1 701
Vivaro-e
4
Zafira
2 707
Другая
68