Отзыв об Opel Meriva Универсал 2008 года
Отзыв об Opel Meriva Универсал 2008 года
10 августа 2017
Найдено на
autonavigator.ru
3.6
Покупал данный авто в автосалоне. До этого был Шевроле Авео, купленный у них же, на нем я попал в ДТП, а приехав для оценки ремонта, мне предложили поменять мой битый авто на новый. Выбирал между Меривой и Зафирой. После тест драйва остановился на мериве. Он более компактный снаружи и более комфортный и просторный внутри. Первый год владения не обошелся без приключений. Через 3 тыс. км. захрустел шрус левого колеса, при осмотре на сервисе выяснилось, что не было хомута на пыльнике. Не порвался, не потерялся, а именно не было изначально... Стоимость нового аж 18000 р. Тут понравилось та ситуация, что сервис мены у оф. дилера не утаили эту информацию и ремонт пообещали осуществить за счет автосалона, но есть маленькое но, детали на складе нет и нужно ждать 14дней. Делать нечего, отправился ждать. Через две недели звоню, авто не готово. приехал разбираться. Оказалось шрус пришел на станцию, но на мой автомобиль не подходит! Правда и тут ребята пошли на встречу и сняли запчасть с нового не проданного образца. Всё вроде обошлось. Но после окончания гарантии на автомобиль пришел в негодность правый шрус, а вот тут началось хождение по мукам, автомагазинам и аво форумам. из 3х приобретенных деталей, не подошла ни одна! пришлось менять привод в сборе, а это уже накладно. И такая песня очень со многими частями авто была первые 4года. Если что-то сломалось, сначала снял, а потом поехал в магазин, чтоб сравнить что покупаешь. Сейчас вроде как каталог Опель поправил и таких ошибок почти не встречается, да и дубликатов по цене тайотовских запчастей полно. Недавно пришло время залезть в двигатель, авто прошел 200000 и было принято решение выполнить капитальный ремонт двигателя, так как начал расходовать масло. К стати о расходе масла он был сразу с магазина, но небольшой порядка 400-600 грам от замены до замены, в зависимости от езды, и на приборной панели есть желтая масленка, которая предупреждает о необходимости доливки масла, после угара примерно 200гр. удобно, но напрягает, так как автомобиль-то вроде новый. Почитал форумы, все владельцы пришли к единому мнению, наливать масло чуть выше уровня, так хватает до замены и масленка не раздражает))) Так вот вернемся к капитальному ремонту. Ремешки, резиночки, сальники прокладки, это все без проблем. А вот кольца и вкладыши, пришлось подбирать сравнением, по каталогу идут другие. По Комфорту авто только радует, салон ооочень просторный. Но у меня экземпляр без подлокотника. Я люблю ездить далеко отъехав на сиденье от руля и даже так достаточно места для заднего пассажира. Багажник не большой, но есть возможность разложить задние сиденья которые образуют ровный пол и в таком состоянии авто превращается в небольшой фургон. Я даже матрас умудрялся положить и спать в нем с женой на природе в дождливую погоду, чтоб не мокнуть в палатке. Динамика для двигателя 1,6 средняя, это обусловлено в основном коробкой передач, так как мощности двигателя для него достаточно. Коробка адаптируется на манеру езды водителя и часто на трассе "подтупливает" из за долгой монотонной езды, тут приходит на помощь возможность ручного переключения. Я как правило когда выезжаю из города переключаю коробку в режим ручного управления, мне так проще. И при обгоне и при затяжных подъемах на перевалах Алтая. Про коробку "РОБОТ" много чего написано и плохого и еще хуже, я проблем особо не испытывал, главное не запускать датчики АБС (она на них завязана) и раз в 30000 делать калибровку точки схватывания диска сцепления. В большом городе проблем с этим нет, а вот в провинции я бы подумал на счет покупки авто с роботом. Диск сцепления вышел из строя на 198000 км. пробега, как сказали на сервисе, рекорд по НСО и это не везение, а просто своевременное ТО и манера вождения. В пробках лучше пользоваться нейтральной передачей, а на трассе механическим переключением. Кузов у Меривы крепкий, за время владения было 2 ДТП. один раз удар сзади и один боковой в заднюю дверь, после которого кювет и удар о металлические отбойники бпередним бампером. После второго ДТП я удивился устойчивости автомобиля, свиду высокий автомобиль удержался на калесах а не полетел кубарем. ЛКП не очень надежное, сколы от камешков появляются часто и так и наравят заржаветь. Посадка высокая, как в джипе, очень удобно для "больших" людей. В целом автомобилем доволен, ни разу не подвел.
Последние найденные объявления Opel Meriva 2008
Все отзывы о Opel Meriva 2008
(126 отзывов)
Отзывы о Opel Meriva других годов
Meriva 2014
19
Meriva 2013
25
Meriva 2012
46
Meriva 2011
42
Meriva 2008
126
Meriva 2007
132
Meriva 2006
39
Meriva 2005
12
Meriva 2004
29
Meriva 2003
12
Отзывы о моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
73
Ampera
6
Antara
515
Ascona
124
Astra
3 669
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
19
Calibra
77
Campo
2
Combo
104
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 241
Crossland X
16
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
48
GT
1
Insignia
460
Kadett
338
Karl
3
Manta
3
Meriva
575
Mokka X
298
Monterey
46
Monza
2
Omega
954
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
63
Tigra
84
Vectra
1 694
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 165
Zafira Life
30
Купить автомобиль Opel
Adam
4
Admiral
1
Agila
22
Ampera
36
Ampera-e
89
Antara
156
Arena
4
Ascona
247
Astra
5 801
Astra F
6
Astra G
20
Astra GTC
26
Astra H
26
Astra J
13
Astra K
3
Calibra
42
Campo
9
Combo
453
Combo Cargo
14
Combo Life
25
Combo-e
2
Corsa
618
Corsa-e
33
Crossland X
20
Diplomat
1
Frontera
176
Grandland
17
Grandland X
58
GT
1
Insignia
1 390
Kadett
878
Karl
7
Manta
3
Meriva
492
Mokka
84
Mokka-e
18
Monterey
20
Movano
372
Olimpia
1
Omega
1 866
OPC
3
Rekord
49
Senator
14
Signum
115
Sintra
18
Super 6
2
Tigra
39
Vectra
3 668
Vectra B
7
Vectra C
24
Veсtra A
9
Vivaro
1 014
Vivaro пасс.
248
Vivaro-e
9
Zafira
2 635
Другая
40