Отзыв об Opel Omega Седан 1995 года

Здравствуйте. Начну с того что я уже не молод. Поездил на многом . И есть с чем сравнить. С немцами как то не задалось ещё с 90 х . Взял пассат в 1993 году машина 1992 года. Согласитесь авто почти новая но сколько она мне принесла печали один бог ведает. Затем хвалили ауди взял модель 1994 года сотка . Но хрен редьки не слаще . И где их хвалёное немецкое качество не знаю. Вообщем только деньги выкидывал и на дойчланд поставил крест. Честно дальше ездил на японках всё хорошо но правый руль и шумки нет совсем. И до 15 года только америкосы. Проблем не было не каких . Но всё хорошее как мне казалось кончается. Возникли проблемы и пришлось остаться без колес. Но без машины никак и работа и семья и т.д.. Располагал 170 тыс.руб. ещё взять универсал потому что больше 25 лет проездил исключительно на них. Посмотрел по ценам только ВАЗ более менее приличном состоянии . Чисто случайно встретил знакомого и он предложил мне посмотреть опель омегу б 1995 2.0 136 л.с. универсал как я и хотел. Долго я противился ведь это немец да ещё древний более новые немало кровушки попили а тут ещё раритет. Признаюсь об омеге не читал и даже не видел в кузове универсал. Вообщем с очень большими сомнениями отправился делать покупку. Внешний вид не как не выдаёт довольно почтенный возраст машины но когда я сел в салон это просто американец. Просторно всё на своих местах . Удобные регулировки сидений ощущение добротности которое передают лишь солидные авто. Багажник при сложенных задних креслах двуспальная кровать. Эмоций было хоть отбавляй. После спонтанной покупки за 170 тыс. руб. ехал домой и думал что выкинет эта немецкая старушка. Надо сказать честно кузов и лкп были в очень достойном состоянии. Конечно были мелкие недочёты не страшно на более новых бывают и похуже. Пробег даже и не смотрел смысла нет ныне кулибиных столько что скрутят и накрутят. Двигатель работал ровно обороты не плавали. Потёков масла явных не было возле клапанной крышки чуть чуть сопли. Кондиционер рабочий . Не работал только ручник хозяин сказал что закис - соврал .Вообщем началась эксплуатация. Бывший владелец оказался не водителем а наездником. Колодки и все внутренности на ручнике просто выкинул. Передние и задние колодки были вытерты до железа удивительно как тормоза при таком износе работали. Масло в двигателе был как нигрол все фильтры не менялись года 3 как минимум. Короче думаю всё жопа а что дальше будет. Начал всё осматривать более внимательно. / Знатоки / соседи утверждали что и подвеска и рулевое в омеге не к чёрту. На самом деле на рулевой заменил лишь среднею рейку и то лишь потому что пыльник на одной стороне порвался. В передней подвеске поменял лишь резинки .За два месяца и 10 тыс. руб. исправил очевидные косяки бывшего наездника. Конечно можно было и дешевле сейчас цены на запчасти на любой карман . Особо хочу остановиться на шумке которая на уровне и это без всякой обработки днища. В городском потоке смотрится солидно и архаично не чета современным жукообразным существам. Свет в омеге как и во многих американцах не айс но вполне приемлемый который можно улучшить заменой ламп. По трассе идёт как корабль расход 7 литров 95 бензина если 92 то 8.5 литра на сотню. Ездил в Питер специально проверял. Конечно это с механикой как у меня за акпп врать не буду но там точно больше.Интересно что задний привод в машине не ощущаешь тормоза просто класс 2х тонный аппарат при помощи абс встает как на якорь. Кстати абс в ногу не лупит как в форд мондео 2008 года или фокусе .Проездил уже больше года опасения мои слава богу не сбылись. Омежка только радует а иногда просто изумляет .Теперь вроде как и с денежкой стало дело налаживаться а сейчас уже даже не представляю на что можно сменить своего американско - немецкого друга их новых уже не выпускают . Я даже кредит взял бы что бы купить такую новую. Парни я поделился своими впечатлениями о машине которой не знал и которая стала родной. Это происходит крайне редко. Кто то написал в своем отзыве что Омега это маленькая жизнь и думаю этот человек прав.