Отзыв об Opel Vectra Седан 1998 года

Здравствуйте. Хочу поделиться своими впечатлениями от эксплуатации данной машинки в течении 5 лет. Сразу скажу, что это мой второй Опель. Сначала была Астра 1992 года. Впечатления были самые положительные, хоть и ржавела она не по-детски. Так вот, под этими то впечатлениями и была приобретена Вектра. Сначала брать не хотел. Всё таки универсал. Не готов был на "сарае" по городу гонять. Но подкупило техническое состояние авто. Машинке было на тот момент 7 лет. Салон с иголочки, по кузову никаких нареканий, подвеска в идеальном состоянии. Специально гонял на подъёмник, всё просмотрели, прощупали. Сказали, что тысячу вёрст проскачу и не замечу. (Надо было гнать из Москвы в Саратовскую губернию) И правда, проехал я свою первую тысячу ровно за 12 часов. Сначала побаивался, ехал девяносто. А как к дому поближе стал подъезжать, понесло мою Вектру... И 120, 140, 160. Больше разгонять побоялся. Всё же у нас не автобаны. Дома нарадоваться не мог. Проверил масло. Стоит уровень , как вкопанный. Ничего не съела за 1000 вёрст! Ну, думаю, хорошая тачка попалась. Полгода никуда не заглядывал, даже масло не проверял! И вот как то услышал из движка странные посторонние звуки. Главное, дашь газку, всё пропадает. Ездил так ещё с месяц. В конце концов поехал к спецам. Вышел чёрт из гаража, послушал и посоветовал масла долить! Гидрокомпенсаторы клапанов, говорит, звенят. Вот тут то я и вспомнил, что масло ни разу не проверял! Доездился! Пришлось долить 2 литра! Вот после этого стал я за маслом присматривать. И оказалось, что машинка маслице то очень любит. Прошло 5 лет, как она у меня. Расход масла 1литр на 1000 км! Я в панике. Буду пробовать раскоксовывать кольца. Дай бог, чтоб получилось. Продавать не с руки. На что то стоящее не хватает. Да и машинка в идеальном состоянии. Пробег 150000. За 5 лет поменял ремень ГРМ с роликом, помпу, одну тягу рулевую, один рулевой наконечник и передние тормозные диски с колодками. Практически всё своими руками делается. Нравится машина. Вот, как бы не движок....