Отзыв об Opel Zafira Минивэн 2002 года

У меня газовый (метановый) вариант Зафиры 2002 года, бензина всего 16л. за четыре месяца эксплуатации (14тыс. км.) - больше плюсов, чем минусов. Двигатель 1.6 кажется, на первый взгляд, слабоватым для массы в 1.7 тонны, но динамика такая, что старт унее резвый, а передачи длинные. Пятая передача хорошо тянет уже с 70- 80-ти км/ч. Приятно удивил расход для такого крейсера. Восемь литров бензина и 6 кубометров газа на сотню по трассе, и 12л и 10кубов в городе соответственно. Управляемость отменная и заслуживает всяческих похвал. Благодаря продуманному размещению балонов высокого давления (~200 атм.) под днищем автомобиля, центр тяжести передвинулся ниже "ватерлинии", что сказалось на уменьшение валкости при повороте, присущее минивэнам. Увеличенная колесная база тоже внесла свою лепту - ровный, без раскачки, ход подвески. Салон прост и в тоже время самодостаточен, третий ряд сидений - больше как счасливый бонус, нежели неудобная нагрузка. Не часто приходится возить 6 пассажиров. Но в моей практике чаще приходится возить семью (с маленьким сыном) и скарбом. До этого была "одиннадцатая". Правда, и там все умещалоь, но часть приходилось укладывать в салон. Двгатель после трех тысяч становится шумноват, так и хочется убрать ногу с педали акселератора. Вентиляция в салоне без нареканий как в передней части салона, так и во втором ряду. Обзор - без нареканий. Даже габариты машины чувствуются хорошо. Наверно, сказывается опыт эксплуататции лады111 (разница меньше 10см.) Высокая "автобусная посадка" - дело привычки. Я привык через дня два. Обслуживание. Как двигатель, так и ходовая неприхотливы, и недорогие в ремонте. Опелевские моторы повсюду и в нексии и в шевроле. Так что, с запчастями особых трудностей нет. В общем, Добротный семейный автомобиль с хорошим качеством за разумные деньги, как при приобретении, так и в содержании. Zafira A 1.6CNG 2002г.