Отзыв об Peugeot 307 Универсал 2006 года

Авто покупал в салоне в декабре 2007 года со скидкой в 117 000р, за то что 2006 год. В итоге обошлась в итоге 568 тыс. Машину продавать в скором времени не планировал поэтому год выпуска был не так критичен, плюс скидка сделали своё дело . Комплектация 1,6 110 л.с. АКПП Опишу первые впечатления о машине. Машиной доволен, хотя пройдено всего 1,5 тыс. км. за три месяца, т.к. на работу и обратно 15 км в общей сложности. Просторный салон, куча всяких кармашков полочек, бардачёк огромных размеров, вообщем всё такое большое и просторное, а отсюда возникает ощущение роскошности. Трансформация салона вне всяких похвал, второй ряд сидений можно двигать как и передние вперёд и назад, причём кажное сидение в отдельности. Также есть возможность установить третий ряд сидений (2 дополнительных), но цена их уж очень запредельная - 34 тыс. Очень радуют дворники которые распахиваются в разные стороны, очищая большую область ветрового стекла. Панорамная стеклянная крыша так же придаёт особый шик машине. Двигателя 1,6 как ни странно, вполне хватает, хотя, машина тяжёлая 1,5 тонны, а максимальная загрузка уже тянет на 2 тонны, вот тогда наверно и будет нехватка мощности. Очень понравился ближния свет, яркий и чёткий. Что настораживает, это низкий передний свес, поэтому паркуюсь аккуратно. Много читал про АКПП типтроник про их не надёжнось и капризность, поэтому стараюсь эксплуатировать бережно, прогреваю после длительной стоянки (держа тормоз перевожу селектор во все положения с задержкой в 30 секунд). На не совсем прогретой коробке , иногда чувствуется небольшой толчёк при переключении с 1 на вторую, что является нормой по заверения сервисменов. Спорт и ручной режим пока не пробовал, т.к. нет необходимости да и обкатка ещё как бы не прошла. Управляемость отменная, чёткие отзывы при повороте руля, крены минимальные, но подвеска жёсткая, рекомендуют снизить давления в шинах до 2,2 (по паспорту 2,5 атм), тогда говорят помягче будет но пока руки не дошли. Ну вот пожалуй пока всё на первый раз. Будем эксплуатировать дальше, о чём буду информировать.