Объявления о продаже Пежо Boxer груз. в Украине

За время владения ,никогда не подвёл,как и любой авто, если вовремя следить за тех. состоянием!главное, по опыту использования, понял одно, нужно вовремя менять все расходники, а именно:масло,фильтра и т.д... Тогда проблем не будет долгие года!!!двигатель 2.0 87л.с. вполне тяговитый,едет практически одинаково,что под нагрузкой ,что без.,если бы кузов был оцинкваный,сносу ему бы не было, но все делается, как и в моём слуе, придется переварить порог.,расход топлива, вообще радует, пустой по трассе 5-6литров,город 7-8, гружёный 7-8 трасса, 8-10 город. Грузоподъёмность тоже радует,для такого малыша, пробывал ставить вторую рессору, хорошо только тогда, когда груженый, пустой, прыгает ,как мячик , мне не понравилось, оставил одну,т.к. больших грузов не вожу

Купил авто 2007 года за 500 руб. взял первый попавшие с кандеем с Белоруссии, много сколов на внешне немного бывалый. Пробег 150 000 был когда покупал но уверен что нереальный для машины больше 5 лет, где лобовое стекло сверху краска до железа облетела как буду пескоструили. Машина очень понравилась, по управлению динамике, экономичности. Доже продал легковую понял что 2 легковые не нужны в семье. + Расход у меня 7.4 трасе Москва Рязань + город. + по трасе до 168 идет по навигатору по спидометру 185 + сидишь высоко не устаешь. +Строил дом перевез куча строй материалов грузил по 2 тоны. Очень удобна на природу ездить отдыхать, берешь все что может влезть мот, виндсерфинг. велосипеды столики и.т.д. И главное что машину особо не жалка закотцать. Когда покупал приготовил 100 на ремонт. Но потратил тока на передние стойки и задние резинки под рессоры и колодки. Около 15 все обошлось Через год поменял сцеплении от 100 сильного поставил и моховик одномасывый. + чето по мелочи и ролик какой-то (свистел ремень и потом пропорол крышка и немного масло вытекло) обошлось все вроде около 30 или 40 На третий год эксплантации проехал сам на нем 150тыщ км перетрухнул коробку + полностью переднею подвеску, и тормозные диски по кругу и колодки и заменил механизм ручного тормоза (заклинил и развалился) за все отдал около 70. (и стала так приятно переключаться и по не ровностям ехать. В целом автомобиль очень нравиться и по надежности отличный при условие что гоняю по кочкам ямам бездорожью(забыл указать 1 раз пробил радиатор раскачало по бездорожью на ямах и клюнул сильно передком и тосол вытек лопнул пластик где крепиться, защита картера не ставил я. 13 обошелся вроде ремонт. По кочкам не торможу. Зимой купил нокия хапилита с карго как по рельсам и в снегопад и в гололед. Выбор пал на Пежо потому что не хочу заднее приводную машину, бы лбы спринтор или крафтор передний купил бы их. Не сколько не желею что купил б/у хатя чуть не купил новый. Ветки кусты капни и тд. Б.у и не жалко. Если кто хочет покупать данный авто и возить груз 2 тоны и 1.5 наверно разумнее брать шасси( рамную)