Отзыв об Peugeot 308 Универсал 2008 года

2,5 года ездил на ДЭО "Леганза". Очень нравился аппарат. Большой, солидный, комфортный, выделяющийся в толпе, климат-контроль, автомат, кожаный салон, все электро. Но 10 лет эксплуатации не прошли даром. В связи со сменой работы возникла необходимость ежедневных поездок, что резко увеличило пробег авто и появилась постоянная свербящая мысль о предстоящем капитальном ТО или возможных поломках. В общем "Буливара" надо было менять на новый автомобиль.Как и все рассматривал разные варианты, остановился на Киа Сиид, Ниссан Тиида, остальные (Тойота, ФВ гольф и др.) отпали в связи с явно более дорогой ценой. Прокатился на Тииде, несмотря на различные хорошие отзывы авто не впечатлил ни внешне, ни интерьером, более того посидев внутри даже разочаровал. Киа Сид нравился всем, но в предновогодней суете из многочисленных объявлений так и не мог понять, где он есть в наличии. Посетив несколько салонов (учитывая правила написания отзыва не называю их), реально купить его не смог (один салон закрыт в связи с праздниками!, другой ликвидировался (кризис), в третьем в наличии нет).Возвращаясь домой по Ленинградскому шоссе заехал в салон Пежо просто из любопытства. И тут мне просто бросился в глаза Пежо-308. Сел в автомобиль - обалдел: материалы отделки качественные, хромированные окантовки, удобное сидение, приятный руль, оригиальные шкалы белого цвета (как уже потом выяснилось с красно-фиолетовой подсветкой), 2 дисплея с множеством парамметров.  В общем я, как говорят, "запал" на Пежо-308 даже не проехав на нем. Снизил цену на "Леганзу" до неприличия продал 31.12.2008 и в тот же день стал обладателем своего ПЫЖЫКА.Сейчас, когда я его поглаживаю и разгавариваю с ним: "Хороший наш, не подвел, в мороз -23 град С завелся, бедный и несчастый, бросили на улице, замерз...  и т.д." , то мои домочадцы смеются, а мне не смешно. Он терпеливо ждет выпучив глаза, когда к нему придет хозяин и довольно урчит, когда я его заведу. На ходу он нам всем (и мне и пассажирам и окружающим) доставляет удовольствие. Это первый из многих бывших у нас автомобилей, который понравился по настоящему моей жене (сижу высоко, все видно, сидениья мягкие). Она даже не ругалась как обычно при покупке очередного железного друга. Не довольна только тем, что я могу контролировать с помощью индикатора пристегнута она ремнем или нет, несмотря на то, что она сидит сзади.Тем, кто стоит перед выбором автомобиля, надо просто реально посмотреть на него и посидеть за рулем. Недаром так много марок авто и модификаций. У каждого человека есть свои желания, требования и мнение, что красиво, а что нет, что хорошо, а что так себе. Про Пежо-308 можно с уверенностью сказать, что преимуществ в нем много, а с недостатками, если полюбил его, можно смириться.Конечно, когда он  при пробеге 190 км на 3-й день обладания не завелся (02.01.2009), я был не в восторге. Но зато был рад, что машину поставил не между домами, а за домом (что уменьшило количество высунувшихся в окна при погрузке моего ПЫЖЫКА без номеров на эвакуатор раза в 3). Был очень доволен сервисом: эвакуатор приехал быстро и бесплатно, починили по гарантии (то же быстро). Сейчас заводится с пол-оборта. По мне так недостатков нет.