Отзыв об Peugeot 308 Универсал 2008 года

Ну для начала, хотелось бы сказать спасибо всем тем, кто здесь до этого писал отчеты. Немного помогли определиться с выбором автомобиля. Про муки выбора писать не буду, только скажу, что по моему личному, скромному мнению этот автомобиль лучшее из сегмента С-класса, что сейчас можно купить.Ну, а теперь собственно об автомобиле: комплектация Premium Pack, 150 сил, ручка. Из допов цветной экран, музыка Hi-Fi JBL, 18” колеса. (замечу, что машина собиралась не под мой заказ, а я ее брал из того, что было в наличии, это был единственный PP 150 сил белого цвета в Москве, на тот момент), допами в принципе доволен, несут они правда только эстетическую пользу, но все же, музыка получше штатной, цветной экран радует глаз, а 18” колеса смотрятся обалденно, пока не видел машину думал, резина будет совсем «слимы», но ошибся, вполне достойная. Экстерьер - великолепен, дизайнерам можно ставить твердую пятерку, «спортивные бампера» смотрятся довольно неплохо, по месту. Передний свес, не приносит никаких неудобств, пока, посмотрим, что будет если навалит очень много снега. С улицы, панорамная крыша смотрится здорово, попозже немного затонирую машину и все станет еще красивее.Интерьер очень радует пластиком и обивкой сиденье, очень качественно и приятно на ощупь. Очень хорошая шкала приборов, в которую органично вписывается бортовой компьютер, он достаточно информативен. Сиденья вполне удобные, правда такое впечатление, что они рассчитаны для людей комплекции «чуть больше средней». Сзади места достаточно, но комфортно сидеть можно только 2 пассажирам, меня это правда не удручает, так как больше трех человек в машине вряд ли будет, по крайней мере на длительное время. Климат работает вполне четко, быстро, радует, что пока справляется, как будет если ударит мороз градусов 25-30 не знаю. Музыка не как в премиум классе, но меня устраивает. Управление всеми органами магнитолы и борт. компьютера удобно. Руль тяжеловат, что видимо сделано в угоду управляемости, но уже привык. Коробка четкая и быстрая, могли бы сделать по меньше ход рычага, но это уже придирки, так как все-таки это не гоночная машина. Сильно обескуражили подстаканники, когда смотрел машину, как-то не обратил внимания…но то, что их сделали между сиденьями это маразм, опускаешь подлокотник и все, бутылку воды уже не поставить, плюс ко всему они мелкие и не держат то, что в них ставишь, вывод: подстаканников в этой машине нет!Немного напрягают огромные пороги дверей, штаны вечно в грязи, да и задеваешь их постоянно, надо будет поставить накладки. Шумоизоляция достойная, лучше чем в 307 и многих одноклассниках (не кайен конечно, но за свои деньги нормально). Панорамная крыша красота, правда ей могут наслаждаться только задние пассажиры =) А вообще, как-то светлей в машине становиться. В общем здорово, красиво, но практической выгоды видимо нет. Обзорность нормальная, в салонное зеркало правда видно мало, но для меня это не важно, привык ориентироваться по боковым, а они дают отличную видимость дороги при перестроении и парковке.По поводу двигателя пока могу сказать немного, пробег ведь невелик. Но, динамикой и запасом мощности порадовал. Скорость набирает хорошо на любой скорости, 170 по МКАДу идет на сколько мне показалось без напряженки, на тахометре при этом около 4 тысячи оборотов, так что делаю вывод что можно быстрее, но пока не разгонял (места не было). Комфортная скорость 120-130. Звук двигателя приятный, но слышно его начиная с 3500 оборотов. Руля слушается отлично, ловить дорогу не надо. Подвеска, не могу сказать что она жесткая, скорее упругая, но любителям вальяжного передвижения может показаться, что надо мягче. Расход вполне приемлемый, до замены масло, при езде 80% пробок показывал 11.2 литра на 100, при спокойной езде на МКАДе около 7.5 литров. Техники на сервисе заверили, что после замены расход снизиться, правда не думаю что намного. Так же хотелось бы отметить ограничитель скорости, он именно не дает машине ехать больше заданной скорости (на некоторых марках он просто пищит).Работа дворников радует площадью очистки стекла, но в автоматическом режиме дворники живут своей жизнью и часто трут сухое стекло, что раздражает. Расход омывающей жидкости сумасшедший, по грязным дорогам московской зимы не больше 4 дней на бачке омывайки. Отключил омыватель фар, толку от него никакого. Но верное разбрызгивание поглощает очень много жидкости, хотя и отлично очищает.Свет достойный, хотя конечно хотелось бы ксенон да еще и поворотный, но придется без него, «колхозный» ставить не буду. На скользкой дороге ведет себя адекватно, АБС и ЕСП работает тогда, когда нужно, единственное что: при трогании - чуть больше газа и стоишь буксуешь. На нешипованной резине и с головой на плечах ездить можно спокойно не опасаясь о безопасности себя любимого и пассажиров.В целом машиной доволен, о выборе не жалею. Вот в принципе и все, если что-то забыл спрашивайте, отвечу если смогу.