Отзыв об Peugeot 308 Универсал 2008 года

Куплен 22.10.2008г.120 л.с. МКПП. Премиум. ООО "Конкорд" , Питер. Побег на сегодня 33540 км. 1.Ходовые качества на уровне. в дальней дороге уют, комфорт. в 2009 г. летом, с полупустым Киевским шоссе и дурдомом на Ростовском на 5.500 км расход составил- 7.4 л. по компу.При немаленьком весе более 1400 кг и допнагрузке в 200 кг., динамика на уровне, во многом благодаря МКПП. По Питеру расход топлива выше 9.6 на 100 км. не поднимается. 2. Подвеска отрабатывает на "4", по шиферу и японским дорогам "то яма , то канава" пробивает маленько. Есть мечта при появлении на рынке 3008-й модели поработать над вариантом замены амортизаторов и пружин, для увеличения клиренса. Из-за широких порогов и длинной базы кузова в Украинских деревнях где асфальт в века не видели, были проблемы с передвижением. 3 .Климат работает на 100%, акустика на довольно хорошем уровне, МР3 и тюнер тоже на отлично. Панорамная крыша супер!, но уже поменял-влетел булыжник из под "Татарина" с обочины. Переклеили герметично, но криво-ОД ссылается на кривые стёкла приходящие из Франции, а мне кажется мастера криворукие... Комфорта в салоне прибавляет тонировка "20" номером плёнки, соорудил полосу на лобовом, просто класс! При нашем широком и высоком лобовом, летом козырьком не пользовался даже на Югах. 4. Пробег 33.000 км купил и буду менять в следующие выходные тормозные передние диски и колодки- в хлам, на Астре-G ходили колодки по 60.000 км, диски 100.000. Задние как ни странно ещё живые, колодки до осени доживут, а диски думаю дольше. Теперь о грустном по гарантии поменяны: - кислородный датчик 2.500 км. -аэрбег передний пассажира и блок управления к нему пробег 3.500 км. -крепление Аэрбега рулевой колонки 21.000км. -датчик уровня масла и помпа 25.000км. -при пробеге в 2500 км вытерлись пороги спереди у крепления дверей и арки задних крыльев в местах соприкосновения с креплением резиновых уплотнителей. ОД "Конкорд" отфутболил, после переписки и перезвона с Пежо-Ситроен Рус в период с апреля 2009 по декабрь 2009г. дефект был устранён дилером по гарантии. Слов нет одни фразы.... - пробег 26.000 км. порвался и повис резиновый уплотнитель стекла двери багажника. ООО "Конкорд" вежливо послали, клиентский отдел ПРС мутили воду..., ООО "Автопремиум" согласовали и поменяли стекло. -пробег 32.000 км. в "Автопремиум" согласована и произведена замена чехла рычага МКПП, на очереди чехол ручника до 22.10.2010г. не доживёт... и ещё потрескались ручейки ремня привода генератора, но это уже соответствует пробегу, буду менять. Из недостатков ещё очень "удобно" менять с левой стороны лампочки в блокфаре, менял лампу ближнего света-конструктору икалось... В остальном целом хороший авто за свои деньги-покупали за 26.000 $ P.S. Свечи не заливало ни разу,ещё родные стоят. Не троил и не подводил ни разу, при -29 заводился как "Юноша"... Вывод: вполне приемлемый семейный "Сарай", но сейчас бы покупать не стал, за те деньги что его купил? можно было стать владельцем 2-3 летнего Эскейпа, благо есть кому в Штатах подобрать и приобрести авто.. к чему сейчас и стремлюсь...27 декабря 2012Четыре года позади и 91.000 км.Доброго всем. Получил предложение от сайта дополнить отзыв, многословен не буду, кратко о главном. Кузов, в целом без нареканий, за исключением мест для установки домкрата, там шумка облезла до металла, пока обошёлся консервантом, а летом надо делать антикор, если не продам. Мелкие царапинки за 4 года появились, но не критично. Пока по серьёзному не полировал. Достаёт прихватывание замка водительской двери зимой,с этим надо смирится, я так и поступил Ходовая: поменяны одна шаровая(правая) и левый передний ступичный подшипник.(яма в Крыму) на 86.000 км диски тормозные с колодками по кругу. Перешил сам кожух ручки КПП(кожу забабахал), дерьмонтин он и есть ДЕРЬМОНТИН-французам минус. Двигатель: поменял прокладку клапанной крышки на 83.000 км. "стала дышать." Один раз поменял лампочки ближнего света и левую противотуманку(Крым, яма) Лампы евросвета, как расходный материал, покупаю Рассейские и не парюсь, а вот патроны под них хреновые, контакты там , просто фу... Масло было Тотал 0W30, сейчас с 85.000 лью Кастрол EDGE 0W30, по расходу масла также как и Тотал, а движок веселее... Главное с уходом гарантии закончились, слава Богу, и проблемы. Обслуживаюсь на небольшом СТО у знакомого автослесаря "золотые руки", что могу делаю сам, те же диски и колодки сам меняю. Но с заменой задних тормозных дисков головняк, не советую... А вот покупал их в "Евроавто" за 1000 рупий с нового ушатаного "Партнёра", выгода офигеть... Основной минус, сильное падение цены на вторичном рынке хотя на Астру или Гольфа, а тем более Шкоду с Пыжа я не пересяду, тогда уже кроссовер... Рекорд 2010 года 1820 км за сутки, в одни руки за рулём. Хороший семейный авто, для поездок по хорошим дорогам и не убитому просёлку.Половину Беларуси и Украины исколесил трижды, плюс Крым два раза. Всем доброго и помните, "машина как женщина, понравилась-надо брать",-если деньги позволяют...