Отзыв об Peugeot 308 Универсал 2015 года

Начну с того, что выбирал в первую очередь экономичное авто, поэтому выбор был между форд фокус литровый экобуст, рено меган 1.5 дизель, ситроен С4 1.6 дизель. Форд очень комфортный по подвеске но двигатель что-бы ехал нужно крутить, а соответственно расхода небольшого не будет, в рено не понравилось качество отделки, ну а ситроен меня вообще удивил, т.к. с пежо соплатформенники а по ходовым характеристикам и шумоизоляции пежо далеко впереди (субъективно). До этого были матиз, шевроле авео, киа рио, рено колеос. В салоне доставил предподогрев (очень советую), датчики дождя и света, сигнализацию и коврики. 1) Шумоизоляция в салоне на 5 с плюсом, как для дизеля, потому как дизель с улицы реально шумноват. 2) Качество на очень высоком уровне, в сравнении с гольфом, очень даже неплохо. 3) Двигатель как по мне не эластичный, явно чувствуется турбояма, а просыпается где то с 1800 оборотов, а уже на 2200 оборотах компьютер советует переключать выше, хотя двигатель хорошо тянет до 3000 оборотов. Тоесть хочешь экономить активной езды не видать хотя машина как раз заточена под активную езду. Передачи очень длинные, по городу пятую даже можно не включать, 4я передачу компьютре советует включать с 85км/ч, это при экономной езде. 4) По подвеске могу сказать , что управляемость отличная, не жесткая но и не мягкая, ямки небольшие проглатывает спокойно, но вот лежачих полицейских и ямки поглубже нужно проезжать очень осторожно подвеска короткоходная особенно задняя. Еще я в салоне взял литые диски 16 диаметра с колесами 205х50, этого делать не советую, лучше 15 205х55. Клиренс маловат, но для езды по городу хватает. 5) Качество музыки не самое лучшее среди конкурентов опять же даже в сравнении с киа рио. Ну вобщем как то так, если есть вопросы отвечу. Надежность оценил в 5 звезд т.к. мало пробега.