Отзыв об Peugeot 406 Седан 1998 года

Добрый вечер. Купил себе пыжика 4 месяца назад и вот решился поделиться впечатлениями,наездил около 30000 тыс. При поиске авто, осмотрел на этом сайте объявления,но ничего подходящего не нашёл. И однажды при поездке на работу увидел 406 и ради интереса решил узнать цену,оказалось вполне доступная. Выбрал себе 2 авто в одном районе и поехали смотреть. Приехал сначала к первому, вышли с другом,обошли и были немного шокированы,у авто полностью сгнил левый порог, пол был виден,хотя на форумах было сказано что кузов оцинкован (токо потом узнал, что если гниёт какая-то часть кузова, это токо после удара). Хозяину не стали звонить и поехали сразу к другому. Подъехали,посмотрели и я понял что он мой! 1998г., пробег 120000, механика, темно-красный,1.8,велюр,2 стеклоподъемника и т.д. Двигатель работал хорошо, на кузове нашли на задней левой арки немного слизала краска,хозяин сказал что 2 года так и ездит,даже не ржавчинки (оказалось правда). Поехали с ним, прокатились, стуков в ходовой не было и вот через два дня купил его! Машина действительно оказалось хорошей,погнал в сервис на диагностику ходовой,там сказали что вообще не надо ничего менять. И вот уже 3 раза был на диагностике и ответ все тот же,менять ничего не надо! Теперь о том,что я поменял в машине за все время. Поводок дворника (пружинка ослабла) 500 р. на разборе,дворники 1000 (бескаркасные) и 2 задних тормозных цилиндра,хотя на сервисе сказали, что они токо чутка подтекают и проходят ещё тыс. 20000, но я все равно поменял,для лучше сразу поменять. Цена 1 цилиндра 650р.покупал на кунцевском. Масло Тотал 5В40,покупаю 5 литров+1 литр на доливку за 15000 км. пробега 2000р.,Фильтра 4 (масло,воздушный,бензо,салонный) то же около 2000 (салонный меняется в 15000 тыс. пробега, воздушный в 30000, бензо в 45000),колодки задние 1300,передние 1200.Поставил магитоле мп3 пионер 3000 (была до этого кассетная), и тонировку сделал 2500 (5 процентов видимости). И ВСЁ! Цены на обслуживание автомобиля как на 2112. Разборок по Москве море,достать можно все,что угодно. По управляемости автомобиль на дороге ведёт себя спокойно,до 150 едет ровно,как по рельсам, после 150 хуже, но терпимо,хотя по трассе я езжу до 150 (после идёт лишение прав).2 разка разгонял до 200,потом кончалось дорога.... Салон у авто большой, взади пассажирам сидеть удобно, багажник 430 литров, на скорости в салоне тихо. Короче для меня за такие деньги лучше авто не найти, кузов оцинкованный, запчасти дешёвые, салон удобный, расход в смешанном цикле около 10 литров, бак 70 литров, бензин 92. Отрицательных эмоций связанных с 406 вообще нет. Главное за машиной ухаживать и тогда все будет ОК! И брать лучше авто на механике, автомат часто ломается,а ремонт дорогой. На вторичном рынке автомобилей предлагают много,но хороших вариантов мало,так что ездите,смотрите. Лучшего варианта за такие деньги для меня просто не существует. Для тех кто любит погонять лучше брать авто более 2.0 литров. Авто до рейсталинга по внешности отличаются токо передними и задними фарами. Сейчас мне приглянулся ROVER 75,хочу съездить посмотреть,что он из себя представляет,правда он уже в другой ценовой категории. Если есть вопросы про авто,задавайте,всем чем смогу,помогу. Всем хороших дорог!!!