Отзыв об Suzuki Grand Vitara Внедорожник / Кроссовер 2014 года

3 января 2015

Автор: Владимир Паньков

Найдено на auto.mail.ru

4.0

Очередной раз возвратился к своему отзыву, "размениваю" 80 тыс. км и сделал для себя окончательный вывод об этой машине. Каждый год катаюсь на СГВ от Питера до Обояни (Курская обл.) и обратно - за день ухожу за Тулу (почти 1000 км), ночую в мотеле - не знаю, кого утомляют дальние пробеги на СГВ (до этого ездил на Фьюжене, нужно было что либо под спину и шею подкладывать) - выходишь, а не выползаешь из машины. Конечно, спорный дизайн, конечно, довольно много расходует топлива (на трассе меньше 8 не выходило при постоянной скорости 100...120, обычно - около 9-ти, хотя бывают и исключения - качество нашего бензина общеизвестно, но пару раз удавалось и в районе 7 л потратить. Алилуйя!), причем так и не понял больше ли на 92 расход или на 95, едет абсолютно одинаково, иногда кажется, что 92 меньше уходит, но, видно это от качества заправки зависит. Постоянный привод для машины, большей частью эксплуатируемой по обычным дорогам, не нужен. Но, когда искали машину на смену нашего фьюжика, обошли много разных салонов - СГВ подкупила и мою жену - удобная посадка, отличный обзор, гороздо больший багажник. В, общем , выбор довольно спонтанный с прицелом на сельские грунтовки Курской области. Подвеска жесткая как и у Форд Фьюжен, иногда бесит тряска на кочках. Зимой отлично держится на дороге и по гололеду на шипованном Ханкуке, по снегу не ползал, но Аутлендер из снежного плена выдернуть довелось :-). По перерытым косогорам под Обоянью тоже катался (в сухую погоду, чернозем в дождь осилит разве что "Беларусь"). 2 литра мотор для 1,6тонны не фонтан, разгон с места не впечатляет - на 1,6л Форд Фьюжен впечаление резвого оленя производил, а СГВ с 2л - разгоняющегося бегемота. Потом, правда, уже неплохо бежит. За период межсервисного ТО долил по 1 л масла. Заметил, если не быстрее 110 км/час, то масло не уходит, но как перевалишь за 120 - бензин рекой, через 3 тыс. км и масла надо литр долить. На обгонах надо с 5-й на 4-ю, а то и на 3-ю переходить, тогда быстро и с диким ревом пролетаешь мимо обгоняемой машины. С места тоже не стесняться газовать. В общем, впечатления разноречивые. Просто, чтобы ездить, такой автомобиль не нужен, можно найти поэкономичней и порезвее. Но, черт возьми, мне нравится!