Отзыв об Suzuki Swift Хэтчбек 2008 года
Отзыв об Suzuki Swift Хэтчбек 2008 года
19 февраля 2013
Найдено на
my.auto.ru
Второй авто в семье. Приобретался уже с пробегом около 30 тык. 1.3 литра, робот. На входе каких-то явных дефектов не отмечено - что-то пришло в текущей эксплуатации, что-то просто проморгали.На входе, пересмотрев несколько подобных аппаратов выявили закономерность повреждений - бампера и пороги. Понятно, что машина часто эксплуатируется барышнями, но и мысль о необходимости парктроника свербила. Обзорность сзади ограничена, просвет невелик (резина 195/60 на15 дисках) - от этого и царапины. Что понравилось сразу и до сих пор: подвеска - собранная, довольно точно передающая реакции на руль и обратно). Посадка и эргономика в целом - можно очень удобно устроиться даже с ростом выше среднего. Про пассажиров не говорю, т.к., всё же, машинка для двоих. Хотя случаи были, а жалоб от перевозимых - нет. Багажник - скорее, для пакетов из магазина, хотя перевозились и более крупные вещи. Если сложить задние сидения, то вполне можно использовать как грузовичок. Внешний вид, как отмечалось, на любителя - про этот фломастер не говорю. На скорости ведёт себя хорошо, не рыскает - разгонял по каду примерно до 180 по жпс - скорее, наоборот, её вжимает в полотно - идёт очень уверенно. Обзорность по зеркалам - хорошая. Вперёд - мешают стойки - слишком массивные. Регулировок сидения и колонки достаточно - можно удобно устроиться, даже продолжительные пробеги не напрягают. Аудиосистема штатная вполне пригодная для эксплуатации невзыскательным юзером. Досаждает отсутствие юсб, двд и да и просто аукс-входа. Отопление-охлаждение понятное, только салонный фильтр раз в сезон менять нужно, иначе начинает отчаянно потеть. На ходу шумновата - звук двигателя и из-под арок просто наполняют салон, если идти больше 120. До 100 - даже комфортно. Робот просто отвратителен - никому не рекомендую. Даже после выключения экономичного режима он тупой. С экономичным - опасный. Начинаешь манёвр, придавливаешь, а машина не реагирует. Ты уже опоздал, решил отказаться от того же обгона и тут.. она срывается. Танцы с бубном в виде программирования ощутимого результата не дают. Быстро выходит из строя диск - в городском режиме один проходил 20, другой около 30 тык. При том, что замена идёт с корзиной и выжимным, что с работой и т.н. программированием вылезает почти в 20 тыр. Очень ненадёжный (как и многих венгерских сузук) генератор. Замена вылилась почти в 9 тыр. Подсвистывающий ремень, который никакими регулировками и заменой ролика заглушить не удалось. Иные досаждающие мелочи типа дефектов сборки, выявляемых на разных стадиях можно особо не упоминать. В целом машинку никак не назовешь надёжной: может быть, экземпляр такой попался, может в целом год был неурожайный. Запчасти, если у официалов брать, довольно дороги, работы тоже не из дешевых. Эксплуатацию не назовешь копеечной. А замен и ремонтов было как-то слишком много - начиная от 2 комплектов сцепления, генератора, диагностик и заканчивая передними рычагами, гл. тормозным цилиндром, задними стабилизаторами и ещё какой-то мелочью. Короче, при стоимости на входе около 400 тыр, в это создание было вложено ещё порядка 100. Это много.Расход.. расход, с....., странный. Если тошнить 80-85, накатиком кое-где, то можно уложить расход в 5 литров. Нормальная езда по трассе с манёврами - около 7 литров. Город - 9.4 л/100 км на протяжении пары тысяч километров. Думаю, для этой блохи с двигателем 1.3 - это слишком. Моя более старая сузука с двигателем 1.6 ест меньше. И это 95, а на старенькой сузуки - 92. Причём, бывают периоды, когда расход совершенно непонятно и необоснованно растёт. Не изменяется режим и стиль вождения, с той же интенсивностью используется печка или кондей, на той же заправке и тем же бензином заправляешь.. а он уже 13. Диагностика топливной системы, лямбды, егр, работы катализатора ничего криминального не выявила. Может, кто сталкивался...В целом, удобная машина для города, но требующая хороший навык вождения в трафике - иначе начинают зажимать. И не раз озвученное от разных владелиц мнение: "поигралась, теперь пора нормальную машину купить"
Последние найденные объявления Suzuki Swift 2008
Все отзывы о Suzuki Swift 2008
(52 отзыва)
Отзывы о Suzuki Swift других годов
Swift 2011
43
Swift 2010
12
Swift 2009
12
Swift 2008
52
Swift 2007
63
Swift 2006
20
Swift 2005
11
Swift 2003
11
Swift 1998
11
Отзывы о моделях Suzuki
Address
5
Aerio
33
Alto
42
Avenis
5
B-King
2
Baleno
93
Bandit
4
Boulevard
21
Burgman
2
Carry
6
Celerio
1
Choinori
1
Cultus
5
DF
2
Dingo
1
Djebel
4
DL
2
DR
4
DR 250
2
DR-Z
2
DR-Z 400
6
Esteem
1
Every
6
Forenza
6
Gemma
3
Grand Vitara
1 514
GS
3
GS 500
1
GSF
15
GSR
7
GSR 750
2
GSX
6
GSX 650F
7
GSX 750
1
GSX-R
25
GW250
2
Hayabusa
3
Ignis
170
Inazuma
1
Intruder
10
Jimny
358
Katana
3
KEI
3
Kizashi
28
Lets
10
Lets 2
3
Lets 4
1
Liana
381
LJ 80
1
Matrix
5
MR Wagon
6
Reno
1
RF
8
RF 400
8
RF 900R
1
RM 125
1
RMX
5
S
2
Samurai
23
Sepia
25
Sidekick
4
SJ
7
Skywave
9
Splash
69
SV
11
SV 1000S
1
SV 400
4
SV 650
11
SV 650S
1
Swift
376
SX4
1 063
TL 1000
7
TL1000
3
V-STROM
3
VanVan
7
Vitara
267
VITARA S
1
VX
2
Wagon R
68
X90
10
XL7
48
ZZ
9
Купить автомобиль Suzuki
Address
2
Address V50
16
Aerio
2
Alto
23
AP 50
3
Avenis
2
Baleno
26
Bandit
2
Carry
12
DL
1
DR 250
1
DR 600
1
DR 650
1
DR-Z 400SM
12
Esteem
1
Grand Vitara
623
GS
1
GS 500
3
GS 500F
1
GSF 1250
1
GSR 600
12
GSR 750
5
GSX 1200
1
GSX 600F
9
GSX 650F
1
GSX-R 600
15
GSX-R 750
12
Hayabusa
1
Ignis
46
Ignis II
1
Intruder
2
Jimny
179
Kizashi
21
Lets
7
Lets 2
37
Lets 3
9
Lets 4
14
Lets 5
2
Liana
69
LTR
1
MR Wagon
1
RF
1
RF 400
1
RF 600R
1
RF 900R
1
RM 125
1
RM 250Z
1
RM 450Z
2
RM 85
2
RM-Z 450
7
S-Cross
823
Samurai
11
Sepia
4
Sidekick
1
Skywave
2
Skywave 250
16
Splash
27
SV 400
1
SV 650
6
SV 650S
4
Swift
207
SX4
273
V-Strom 650
23
Vitara
1 012
VITARA S
1
VZ 1500
1
VZR
1
Wagon R
13
X90
1
XL7
19
ZZ
3
ZZ 50
16
Другая
10