Отзыв об Suzuki Swift Хэтчбек 2014 года

Изрядно намучившись и влив кучу денег в предыдущий аппарат Отзыв о Toyota Vitz психанули и приняли решение его слить. Поскольку это было внепланово, то денег было в обрез. Мы метили на седан, но видимо в этот раз без него. Поехали на рынок, просто посмотреть, что из себя машины представляют визуально (лайфхак вам, если мечетесь между вариантами. Увидеть авто вживую, посмотреть что с салоном, вместимостью, габаритами) подыскав, что-то подходящее на замену, сразу начали суетиться искать что в продаже у собственников. Брать на Монтажке совсем не советую!!!! - цена на 30-70 т.р. выше, а элементы крашеные, что-то заменено, частенько колхозно, причем мордашкой перекупа тыкаешь, а он "все нормально, я же знаю машину"... ну знай ее дальше! Стриж выглядил неплохой заменой, салон по размерам примерно как у Vitz, экстерьер ДО этого мне казался так себе, но когда в машине посидел - вполне показался симпотичным, интерьер давно нравился. Багажник чуть меньше, нам пойдет. Нашли пару объяв по городу и поехали смотреть у собственников. Первый был красный 2016 г., в комплектации Style, за 640 т.р., с типо гибридной установкой по принципу первых Honda Insight. На 16м литье, низкий профиль, кожа, полный фарш, почти в идеале, был бы полноценный гибрид, наверно, его бы и забрали, но поехали смотреть второй. Это оказалась комплектация поскромней, но тоже в идеале, и цена весьма радовала, к тому же неделю как с Японии. Договорились на пару дней придержать, и отправились продавать то чудо, на котором катали. Благо с этим проблем не возникло, на 3й день шквал звонков не утихал и авто благополучно уехал новому хозяину, а уже через 2 часа я сидел довольный в новом Стрижике ;)) Поставил на учет, заехал в сервис, ходовка - в идеале, поменял масло в двигателе, фильтры свечи и уехал довольный. Решил чего-нибудь необычного вымутить и покрасил колпаки жидкой резиной в салатовый цвет, на фото есть. Выглядит вырви глаз, а почему нет? покатался до зимы, потом жена где-то стерла покрытие + надоело, покрытие снял. На второй год эксплуатации поменял масло в вариаторе, ходовка по-прежнему не беспокоит. Я, если честно, вообще не ожидал такого от малолитражки, уже подумывал, что у всех малюток слабая ходовка, но видимо нет! Помимо этого, она достаточно жесткая и емкая, слабые неровности просто не чувствуешь! Даже сейчас отлично помню первые ощущения от этой крошки... Стрижик будто "лижет" асфальт, клиренс точно такой же как на Vitz, но ходовые качества - вышка! Добавим заметную разницу в динамике между двигателями 1,2 Swift и 1,0 Vitz, т.е. стриж прям с места рвет, я варик не насилую, но у жены опыт небольшой, она на педаль порой резко давит и авто с места аж с пробуксовкой тащит. По расходу то же самое что и Vitz, трасса 5 литров, что летом что зимой, город 7,5, зимой 9, т.е. что опять же оказалось приятной неожиданностью, кто бы подсказал, что Suzuki 1,2 будет зимой жрать меньше, чем литровая Toyota - сразу бы брал Suzuki. На сегодня авто в моих руках авто уже почти два года, брал с пробегом 54000, сейчас 101000. На 98 000 км поменял колодки.... все! Вот что значит достойная малолитражка, действительно экономит мне средства! Если ее с чем сравнивать, то только с Fit, пара друзей катают на Fit"ах - отзываются тоже очень довольны. В свое время брал у разных людей кататься March, Demio и Duet - все не то! Только Suzuki! Пожалуй, единственный серьезный недочет авто - наклон капота, собирает все отскакивающие от дороги камни, надо было сразу поставить дефлектор, если ближайшее время продавать не надумаю - все таки воткну его. Кстати, на трассе, что в горочку, что на обгон: дал газу - тачка уехала! за 2 года спорт режим включал раза 2, не больше, он просто не нужен, машинка мощей нормально накидывает от педали, не знаю система какая стоит как на Хондах или стандарт так, в последнюю поездку во Влад 175км/ч выжал, если б не подрезали до 190 дожал бы точно, а вообще я за безопасность, не повторяйте, тем более по нашим дальневосточным дорогам!