Отзыв об ВАЗ / Lada 1117 Калина Универсал 2009 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 1117 Калина Универсал 2009 года
23 апреля 2010
Найдено на
autonavigator.ru
3.7
Приобрел Калину в мае 2009 года. Выбор на этот автомобиль пал по нескольким причинам. Прежде всего привлекает цена. За эти деньги никакой другой универсал с кондиционером и усилителем руля не приобрести. Также довольно просторный салон и неплохой дизайн. Эта машина у меня уже седьмая. Я ездил на классике, на десятом семействе, поездил на немцах и французах. Так что есть с чем сравнить. Скажу сразу, что Калина, по сравнению со всеми предыдущими автомобилями ВАЗа это хороший шаг вперед. До бюджетных иномарок ей все-таки еще далековато.
После того как были оформлены все документы в автосалоне я наконец-то получил ключи, документы и отправился в свою первую поездку на калине. Первое впечатление от машины осталось очень хорошее. Машина хорошо вела себя на дороге, четко слушалась руля, подвеска сглаживала неровности.
Хочу начать с обзора салона. Салон в моей машине был комбинированный: светло-серый с красными вставками. Сидения достаточно удобные. Так как я много времени провожу за рулем - это важный для меня вопрос. Торпеда светлая, хотя, на мой взгляд, этот цвет ей не идет. Темная смотрелась бы лучше. Приборы расположены несколько тесновато. Улицу в салоне почти не слышно, а вот моторный отсек и работу передних стоек и колесные арки слышно очень хорошо.
У подвески, как это принято говорить, длинный ход. То есть пробить ее довольно сложно. Но при этом подвеска несколько жестковата.
Покраска кузова стала намного лучше, чем у предыдущих ВАЗов. Единственная вещь не давала мне покоя с самого первого дня - это вой коробки передач. Неоднократно задавал этот вопрос сервисникам. Ответ всегда был один: к 10000 само пройдет. Пробовал с этим бороться и менял масло, и заливал кондиционер метала, но так и не смог полностью убрать посторонний вой коробки. Получилось только приглушить его.
Теперь расскажу, что было с машиной за то время, пока ездил на ней. Проехав ровно 170 км, случилась первая поломка. Загорелся значок электроусилителя руля. Тут же паркуюсь у обочины и глушу машину. Убедившись, что под капотом все на месте и ничего не оторвалось, закрываю капот и пытаюсь завести ее снова. Заводиться она отказалась. Позвонил в автосалон, вызвал эвакуатор. В сервисе сказали, что генератор бракованный. Поменяли по гарантии.
Следующее обращение в сервис также было связано с эвакуацией. Пробег был около 1000 км. Опять не захотела заводиться. В сервисе сказали, что аккумулятор потерял емкость. Поменяли по гарантии. После этого было еще несколько обращений в сервис, но это были мелкие поломки, не влияющие на ходовые качества автомобиля. В итоге за 11500 км пробега было шесть обращений в сервис (четыре ремонтировались по гарантии) из которых два с эвакуацией. Езжу я аккуратно и машины не убиваю.
Насколько я понимаю калина - это лотерея. Потому, что мой знакомый, ездящий на калине, ни разу не обращался в сервис по поводу ремонта. А ездит он раза в два больше меня. Я списывал все поломки на то, что это наш автомобиль, что “детские” болезни должны вылезти и все кончится.
Решение о продаже автомобиля я принял, когда на абсолютно сухой дороге при температуре воздуха около трех градусов меня подрезали на МКАДе и первый раз я применил экстренное торможение на этом автомобиле. Схватилось только заднее правое колесо и меня развернуло. При этом машина была на зимней нешипованной резине. На следующий день поехал в сервис. Там меня загнали на стенд. Проверив тормоза механик, сказал, что надо регулировать распределитель усилий тормозов и, что это уже не гарантия. Пробег на тот момент был 11500 км.
Не смотря на все поломки у машины есть плюсы: 1. Большой дорожный просвет. 2. Маленький расход топлива. 3. Просторный салон. 4. Хорошая обзорность.
Из минусов хотелось бы отметить: 1. Плохая шумоизоляция моторного отсека. 2. Низкое качество сборки и запчастей.
Резюме: Подведя итог эксплуатации, продолжительностью в шесть месяцев, могу сказать, что автомобиль еще сырой. Качество сборки и комплектующих оставляет желать лучшего.
В целом задумка машины очень хорошая. Но требует серьезной доработки. В общем, если вы ездите на жигулях или очень старых иномарках, то этот автомобиль наверное вам понравиться. Если же вы хотите пересесть в более дорогие автомобили, то не советую. Лучше поискать что-то другое.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 1117 Калина 2009
Все отзывы о ВАЗ / Lada 1117 Калина 2009
(33 отзыва)
Отзывы о ВАЗ / Lada 1117 Калина других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
392
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
41
11113
7
1113
1
1117 Калина
188
1118
26
1118 Калина
495
1119 Калина
240
1200 S
7
1300 S
18
1500 GL
3
1500 S
8
1600
6
1922
11
2101
3 196
2102
383
2103
818
2104
1 314
2105
1 632
2106
4 479
2107
3 397
2108
2 107
2109
3 528
21093
110
21099
3 274
2110
2 703
21106
5
21108
3
2111
1 220
2112
990
21124
22
2113 Samara
273
2114 Samara
664
2115 Samara
1 471
2121 Нива
576
21213 Niva
297
21214 / 4x4
413
2123 Niva
30
2129
4
2131 Нива
23
2170 Priora
528
2171 Priora
107
2172 Priora
128
2190
3
2190 Granta
64
2328
1
2345
1
2364
1
Granta
17
Largus
17
Riva
2
Vesta
21
X-RAY
3
XRay
6
ВИС
7
Другая
173
Надежда
1
Нива
969