Отзыв об ВАЗ / Lada 2103 Седан 1978 года

Началось все три года назад. Батя нашел у дедка тройку в хорошем состоянии, а т.к. наш АЗЛК 2140sl (честь ему и слава лудший авто совковского аффтопрома) начал цвести по полной, решили менять. Так пояилась в нашей семье Жулька. Была почти на ходу. Разобрали весь ДВС. притерли, промыли, отрегулили. Ожила. И так, знаете, не плохо побежала. Через 5000 (на одометре 103500) стуканул. Причина проста до смешного. Будучи гл. иненером в нашем доблестном колхозе дед брал со склада новые детали и отдавал нашим мозголомам на переделку. Таким образом ему поменяли один поршень вместо отданных 4. Он и крякнул (посыпалась перегородка му маслосьемным и компрессионным кольцом). Сделали 1 кап ремонт. Все, что ломалось позже как потом выяснилось тоже чинили или меняли наши мозгоправы. Как ни странно, но родные вещи ака: карбюр, кпп, головка, мост, блок, и есче куча вещей пребывает просто в отличном состоянии. Что по поводу кузова - все таже беда. Не знаю зачем, но дед поменял фсе крылышки и порги (хотя два родных я видел у него в гараже в отличном состояни). Итог описывать? Выход был прост. Все содрал до железа, загрунтовал по всем правилам, и покрасил. Днище идеальное (тьфу тьфу). Внутри все красиво (по сравнению с 2106) и не дребезжит ничего. Поворотник как и везде, - раз моргнул и поминай как моргал. Привод омывателя ножной (фвсе купил но нет время поменять). Сидульки хороши на расстояния не более 30 км. потом хана. Спина болит, но самое главное для ног места нету в принципе. Держать прямо трудно, а развалить или опереть некуда. Хотя взуально места поболее чем в переднеприводных. Есть один большой плюс: выдвигаешь вперед до упора , расскладываешь и получаешь почти нормальную кровать. Спинки передних ложаться вровень с сидушкой задка. По поводу движения, все нормально вплоть до 130. Потом страшно и сидушки мокрыми становятся:) Дорогу вообщее не держит. Менял балоны на пошире, пружины по-жесче ставил. 140 и та же пестня. Ее крейсерская 90-100. И пятая передача нужна. При грамотном уходе движка тянет только в путь. В общем, машиной доволен. Менять там еще можно много много всего. Это все впереди. Потому как продавать ее не собираюсь, а вот до ума хорошего довести охота.