Отзыв об ВАЗ / Lada 2104 Универсал 1994 года

Владел данным автомобилем чуть больше года. Достался он мне по наследству: будучи студентом, мама купила Hyundai Sonata в топовой комплектации, с двигателем V6, климатом, кожаным салоном и автоматом, плюс еще кучей мелочей, типа полного электропакета и т.д., а мне осталась четверка, которая была её первым автомобилем.Впечатления от автомобиля были весьма двоякие. С одной стороны - это мой ПЕРВЫЙ автомобиль, который ездит, на котором я могу передвигаться, загрузить всё, что угодно, при это не особо заморачиваясь на массу груза (апофеозом была доставка дивана из Икеи (Питер) за 70 км от пункта назначения на внешнем багажнике - меня объезжали все!!!)С другой стороны это постоянный ремонт. Все запчасти недорогие, но уж слишком много неисправностей,  и они случаются очень и очень часто. Раз в месяц я попадал или на настройку клапанов, или настройку карбюратора, или по ходовой возникали вопросы. Часть работ делал сам (попались хорошие люди, которые сильно помогали грамотными советами), часть на сервисе...В общем, купив машину за 45 000 рублей, за год я в нее вложил ещё 30 000, при этом не делая ничего особливого, как то: кузовни (кузов был в очень хорошем состоянии), как и по мотору, так и по коробке. Просто сыпалось всё, и постоянно по мелочам. Понятно, что потраченные деньги не являются очень крупной суммой, но для меня это было весьма существенно.Безопасность движения вообще на особом счету: при том что у меня стояла нормальная зимняя резина (шиповка, Хакка - не пожалел, купив), тем не менее, при вхождении в поворот на 90 градусов ехать более 25 км/ч очень сильно не советую - занесет! Если подъезжаете к светофору зимой, то никакого доката на нейтралке - может привести к чему угодно - даже если прерывисто тормозишь, то все равно автомобиль начинает вести на дороге - можно приехать в другую полосу из-за заднего привода и эффективности тормозов со всеми вытекающими...