Отзыв об ВАЗ / Lada 2105 Седан 1997 года

Всем добрый день! Пару лет назад продал свою законную первую машинку ВАЗ 21053. До этого (будучи не имевший прав на вождение) ездил на 21013 83 года выпуска, списанную в утиль. Пятерку купил себе на 20-летие у деда-дачника за 45 тыс. рублей с пробегом примерно ~ 50 тыс км. Дачник этот, с его слов, больше 90 км в час не разгонялся, да и только ездил, на ремонт как-то забивал. Правда менял масла, фильтра.Авто 1997 года выпуска, владел ею более 3 лет. За это время улетал только в канавы, заносило, ну а так ничего серьезного. Настолько привык к ней и приноровился за это время, что с легкостью предугадывал поведение авто в той или иной ситуации, что помогало избегать, к примеру, заноса.За это время авто два раза вскрывали, воровали магнитолу, держатель от навигатора, изоляцию, ну и так по мелочи. Неприятно, конечно. Сами понимаете, что обращаться в милицию было бессмысленно. Еще более неприятно стало, когда в близлежащих автомагазинах не было передних боковых стекол.О надежности скажу так, если оооочень пристально следить за ней, то очень даже надежная, некапризная и неубиваемая машинка; не знаю, может и экземпляр был более-менее хорош, да и от части, потому, что покупал у деда. Надо было куда-то съездить — прыгал и ехал, не заглядывая под капот и не проверяя жидкости и масло. Но тем не менее, машина, как любая другая машина, ломается, а именно:1) недалеко от дома оторвался провод от бобины (не сразу увидел и понял в чем дело)2) в сильный снегопад, в 400 км от дома, в занесенной трассе, без обочины, сломался моторчик дворников3) развалились синхронизаторы на 3 и 4 передачах в коробке (благо дело было в 50 км от дома)4) потек радиатор, опять же в мороз; хорошо, что вожу всегда с собой пару литров антифриза5) на сравнительно небольшой скорости разорвало заднее колесо6) порвался патрубок печки, весь антифриз на землю7) по шву лопнул фильтр тонкой очистки (мелочь, а неприятно)8) в дороге начал троить/чихать двигатель, итог: накрылся бегунок9) перед самой поездкой развалился рулевой редуктор. Поменял за 1.5 часа10) прогорел глушитель11) порвался трос ручника12) потек кран печкиБыла еще поломка, когда крутил жука, резко буксанул на асфальте и на кардане порвалась резиновая муфта, но это не в счет, моя оплошность все-таки.Еще случай был. Однажды переезжал на своей пятерке через небольшую речушку-брод с каменистым дном и с сильным течением. Вдруг машина застряла и тут же заглохла и в салон начала заливаться вода. Как не пытался завести — бесполезно. С отцом и братом вытолкали ее кое-как своими силами на берег, пока вычерпывали воду из салона, я попробовал завести мотор, и вуаля — она завелась! Конечно, перепугался я здорово. А так, вообще серьезных поломок в дороге и вне ее больше не было.Я, как правильный и относительно ответственный по жизни, некоторые вещи всегда вожу с собой: большой набор разных инструментов, бобину, трамблер, мотор дворников, немного проводов, колодки, тормозуху, масло на доливку, пару запасок, веревку, насос, лопатку, прикуриватель, 2 домкрата, ремень генератора… ну, в общем, как положено для такого авто, уж не обессудьте:DТеперь о том, что было куплено и установлено за 3 с лишним года эксплуатации (цены на некоторые пункты приблизительные):шаровые — 800 рсайлентблоки 300 ррулевые тяги — 1200 ррулевой редуктор — 2000 рамортизаторы по кругу Monroe газ.-масл. — 2600 рзамена задних стоковых пружина на пружины от ВАЗ 2104 (на виток больше) — 800 рзамена всех реактивных тяг — 1000 рзамена резинок стабилизатора передней подвески — 50 рглушитель в сборе — 2000 ркарданный вал с муфтой — 3500 рзаменил коробку — 5000 рзамена тросика ручника — 150 рзамена датчика заднего хода — 70 рпокупку комплекта летней резины — 8000 рзамена пер. и зад. бампера — 2200 рзамена передних сидений на сидения от семерки (б/у) — 3000 рустановка хороших колонок и магнитолы — 6000 рвставка бокового стекла (воры постарались) — 250 рзадние колодки единожды — 400 ртопливную и тормозную магистрали ~ 500 рзамена задних тормозных цилиндров — 550 рзамена звездочек, цепи двигателя, натяжителя, успокоителя — 1500 рзамена распредвала с постелью и рокерами — 1500 рснимал голову с заменой клапанов и маслосъемных — 1100 рзамена сцепления с корзиной и выжимным — 2500 рзамена моторчика стеклоомывателя — 100 рзамена крана отопления салона — 100 рзамена трапеции и моторчика дворников в сборе — 1500 рзамена стоковых дворников на чемпион — 300 рзамена клапанной крышки — 350 рзамена аккумулятора — 2600 рзамена гидрокорректора фар — 250 рзамена высоковольтных проводов NGK — 450 рзамена сальников коленвала (переднего и заднего) — 200 рзамена крышки радиатора — 100 рзапайка радиаторазамена всех патрубков и хомутов под капотомзаменил полностью всю тормозную жидкость в системе2 раза менял бендикс и единожды полная переборка стартераоооочень много раз снимал карб для полной переборки и продувкизамена ламп со штатных на Osram Night Breaker +90 % яркости, но отслужили полгодаустановка дополнительной оптики Hella с последующей заменой на более мощную al khateebзамена масла двигателя каждые 7-10 тыс. км, не большеа также, сделал полную антикоррозийку с подваркой некоторых проблемных местпроизведена шумоизоляция пола из материала Визоматполировка кузованесколько раз менял охлаждающую жидкостьколодки, фильтра, свечи, предохранители и другие расходники — не поддаются подсчетама еще, когда менял магистраль, выкинул на фиг колдуна и тормоза стали намного более цепкиена 1000 км подливал около 100-150 гр. маслаИтого общие примерные затраты составили около 60 т.р., + -, конечно.Вообще, думал, что другая машина светит еще не скоро (так как учился в универе), то делал для себя, надолго, все сам и на совесть.Причина продажи, я думаю, понятна всем владельцам ВАЗа и не только: надоело 2-3 недели ездить – 2-3 дня лежать под ней, хотя и расходники и копейки стоят, но время и силы… да и зарабатываю сейчас достаточно, что могу позволить себе что-нибудь посерьезнее. За это время я проехал около 55 тыс. км. Ездил в основном на дальние расстояния (300-800 км), ну и так по области, по городу. Да и спина жуть как болела во время поездки, ну и вырос я уже из нее.Продал я ее за 35 тыс. р, потому как всем пох, что ты там установил. Но тем не менее я не жалею, что поделаешь)))