Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 1997 года

Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 1997 года
24 июля 2009
Автор: hrv-26
Найдено на avtomarket.ru
3.0
До автошколы автомобиль водить не довелось ни разу, и пошёл я туда, чтобы права были. Но после её окончания захотелось улучшить навыки вождения (научили плохо, даже трогаться плавно толком не умел), и решено было купить что-нибудь наше, Б/У и скорее всего ВАЗ - копейку.Но по мере того, как я копил деньги, на копейке ездить уже не хотелось, и решил подкопить ещё на что-нибудь поновее. Через 2 месяца уже была на руках сумма, которой хватало на 3 хорошие копейки. А хотелось уже 9-ку, но за эти деньги были аппараты, заезженные за 10-15 лет, и выбор пал на ВАЗ 21065 6-ти лет. Коробка 5-ти ступка, двигатель 3-ный - это её достоинства.За оставшиеся 3 месяца до зимы чуть приобрёл опыта вождения по сухой и тёплой погоде. Но первый же мороз в 5 утра уложил меня с моим скромным опытом в нокаут. При торможении в пол с 80-ти км/ч машину занесло, ударило о высокий бордюр и развернуло почти на 360 градусов. После довольно продолжительного кузовного ремонта и починки ходовой на дворе уже была зима, и пришлось обучаться вождению уже не в тепличных условиях. С довольно опытными людьми на широкой безлюдной площадке я освоил эти навыки. И в аварии зимой и по моей вине уже не попадал.Прошла зима и весна, настало лето, и я начал эксплуатировать машину по полной, с поездками на море, горы, рыбалку и просто в лес с друзьями на пикники. Один раз такой пикник затянулся уже до сумерек, а очередная партия шашлыков не была дожарена, но на помощь пришла 6-ка, и с ближним светом, а потом и с дальним мы их доделали, но машина поплатилась своим аккумулятором, он разрядился и она уже не заводилась, пришлось её толкать немного в горку на ровное место, чтобы завести с толкача. Посадив одну хрупкую девушку за руль, мы с другом стали толкать. Девушка наверно очень сильно хотела уехать из ночного леса, и давила на педали с такой силой, что педаль газа отвалилась совсем. Нас это нас не сильно смутило и минут через 10 мы её завели на подсосе. На нём машина поехала 20 км до города, и на 5-ой передаче смогла разогнаться до 80 км/ч. Развезя всех по домам на следующий день я доехал на ней до работы, где рядом мастер приварил педаль  на  место.Больше на ней ничего не отваливалось, но что-то по мелочи ломалось. Как-то за городом, ехав километров 120 в час, машину вдруг на секунду затрясло и отпустило. Но через минуту заглохла окончательно, и ни при каких попытках заводиться не желала. Через полчаса я понял, что глюканул и накрылся блок сигнализации, и отключил цепь зажигания, кинув провод напрямую, быстро завёл и уехал.Из положительных качеств машины стоит отметить её мягкость хода по сравнению с другими ВАЗами. 3-чный двигатель на холостом ходу работал настолько бесшумно, что даже с открытым капотом еле слышен был только шорох цепи. Коробка передач на всех передачах переключалась чётко и мягко, чего я больше ни на каких ВАЗах не встречал, ни на ухоженных, ни на новых.А закончились мои приключения с 6-кой тогда, когда я ехал пассажиром, а за рулём была жена, и вылетела с трассы при сильном гололёде, срубив своим дюралевым бампером дерево диаметром сантиметров 10, остановилась в паханном поле, ни сколько не повредив капота и радиатора. Чуть-чуть помяв дверь соседним деревом, с таким повреждением через некоторое время машина была продана знакомому.На трассе автомобиль чувствовал себя не очень, это не его стихия, в поворотах он сильно кренится, в колеях плохо стоит на прямой. Комфортная скорость для неё 120 км/ч, хотя разгонял до 155, но это при условии, что дорога должна быть почти идеальна.Рекомендовать данный вид автомобиля в наше время уже глупо, прогресс шагнул далеко, но спрос на него ещё есть, пока у нас в России такие дороги. В итоге это авто для села или для маленького провинциального города. Или, как в моём случае, для учебной езды, хотя для этого есть авто и поудобнее.И не надо хаять авто, типо ТАЗ - фуфло. Так как на нём ездили почти, все кроме нынешней молодёжи, ездили и были счастливы. А нынешние машины хоть и комфортнее и лучше, но редко дарят те чувства, что испытывали наши отцы и деды 30 лет назад, покупая новый авто.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2106 1997
Зеленый ВАЗ 2106, объемом двигателя 0 л и пробегом 265 тыс. км за 769 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
769 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 265 тыс.км
  • Краматорск
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 578 тыс. км за 757 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
757 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 578 тыс.км
  • Лозовая
Белый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 120 тыс. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.07.2025
1 300 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 120 тыс.км
  • Харьков
Коричневый ВАЗ 2106, объемом двигателя 3 л и пробегом 94 тыс. км за 601 $, фото 1 на Automoto.ua
13.07.2025
601 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 94 тыс.км
  • Сумы
Желтый ВАЗ 2106, объемом двигателя 0 л и пробегом 452 тыс. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.07.2025
700 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 452 тыс.км
  • Хмельницкий
Черный ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 1000 тыс. км за 600 $, фото 1 на Automoto.ua
10.07.2025
600 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 1000 тыс.км
  • Одесса
Белый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 1000 тыс. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.07.2025
1 100 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 1000 тыс.км
  • Херсон
ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 158 тыс. км за 800 $, фото 1 на Automoto.ua
08.07.2025
800 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 158 тыс.км
  • Кривой Рог
Синий ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 1000 тыс. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.07.2025
1 100 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 1000 тыс.км
  • Богодухов
Белый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 80 тыс. км за 720 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.06.2025
720 $
ВАЗ / Lada 2106, 1997
  • 80 тыс.км
  • Томаковка
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2106 1997 (59 отзывов)
3.4
Общий рейтинг на основе оценок
29.01.2020
4.2

Авто на каждый день, надёжный, в обслуживании недорогой.Я остался довольным владельцем данного авто!

Смотреть весь отзыв
22.11.2009
4.0

Свою "шестерочку" я приобрел чуть больше года назад, в конце августа 2008-го года. Надо сказать, что...

Смотреть весь отзыв
16.04.2009
3.2

При выборе первой машины, выбор упал именно на эту модель, сейчас по прошетствие 2 лет и откатаных 3...

Смотреть весь отзыв
26.03.2009
4.0

Автомобиль супер!!При должном уходе хлопот не доставляет.Поставил генератор о ВОЛГИ,теперь зарядка н...

Смотреть весь отзыв
16.01.2009
4.4

Вот и настал тот час расставания! Ничто не вечно на этом свете..! Увы.... Но если появится новая воз...

Смотреть весь отзыв
07.11.2008
27.03.2008
4.4

Отличная машина в своём классе! К ранее сказанному мной добавить нечего. Попрежнему в рабочем состоя...

Смотреть весь отзыв
19.03.2008
4.2

Машина зверь! 1. Новая ходовая2. КАП ремонт двигателя3. кожанный салон(на зиму белые меховые чехлы)4...

Смотреть весь отзыв
18.03.2008
4.6

Машина нравилась с детства. Нравилась, нравится и будет нравится всегда! Именно она из семейства кла...

Смотреть весь отзыв
17.03.2008
3.8

После некоторых дороботок. Поставили электрический люк, сиденья от японца, газовые аммортизаторы, хо...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…