Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 1998 года

Всем привет.Пишу впервые, а так часто читаю отзывы.06 купил в 2006 г. Нужна была машина по работе. Купил у  старика в одной деревне. Сам он уже не ездил. Пробег был примерно 32000-33000. Двигатель 1,6 л., мощь 75 л.с., КПП-4, цвет белый. Проблем не было.2007 г. Начиналось все хорошо. Машина катала без проблем, только масло менял и бензин заливал. После года эксплуатации потек тосол в салоне, сломался краник отопителя. Заменили, поставил шаровый, но он тоже поработал недолго, теперь стоит в положении горячий воздух, при попытке двинуть рычаг в сторону холода начинает течь тосол. В июне перебрали карб - двигаться стало лучше, обороты ХХ встали в норму, а то были 1300-1500 об/мин. Так больше проблем не было.2008 г. Купил б\у зимнюю резину Nordman, 5000 за комплект в хор. состоянии. Очень понравилась колеса: что в мороз, что в оттепель машина хорошо едет, не сильно зад кидает, ну если не газовать, конечно. Поменял шаровые, чистил карб, так как дергаться начала.2009 г. Машинка начала капризничать. Полетел помпа. Хорошо, что это произошло в городе, я как раз за город ехал в командировку, так сказать. Поменял одну шаровую. Машина начала дергаться - почистил карб. Пропала искра - поменял бегунок, вал трамблера, поставил новые провода силиконовые, свечи. Порезвее начала бегать. Купил б/у летние шины Коордиант, до этого БЛка стояла.В последнее время машина часто то дергается, то едет хорошо. По утрам может завестись, а может и нет. У разных спецов был уже. Бывало, что машина работает на холостом ходу ровно без дерганий, а потом оп-а - заглохнет. Заводиться на 15-й раз. Карб весь чистили, продували, прокладки поменяли, обороты выставляли, контакты смотрели, но эта ерунда не пропала.На машине катаюсь почти каждый день: в будни работа, в выходные то к родителям (туда-обратно 200 км), то по городу. Летом на дачу к теще, на реку. Однажды ездил в Чебоксары (800 км туда-обратно), проехали нормально без поломок. Заправляю 92, масло заливаю лукойл полусинтетику.