Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 2000 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 2000 года
16 июля 2012
Найдено на
avtomarket.ru
3.0
"В заповедных и дремучихСтрашных Муромских лесахАвтовазы ездят тучейНа дороге сея страх..."Грех, конечно, издеваться над В. С. Высоцким, но, по-моему, заповедность и дремучесть - это про Жигули. Какая, нафиг, Лада, какой АвтоВАЗ - дремучие ЖИГУЛИ. Впрочем, по порядку.Машину я купил в 2010 году у друга (теперь уже бывшего), и стала она моим третьим автомобилем. До этого полгода отъездил на Вольве (которая рассыпалась подо мной) и "Восьмёрке", которая, как я сейчас понимаю, была совсем неплоха - но отсутствие у меня опыта минимального ремонта и элементарных представлений об устройстве авто не позволили этого осознать. После зубила, громыхавшего на колдобинах дачной дороги как барабан Ринго Старра, захотелось мне чего-нибудь мягкого и простого - типа той же шестёрки. Опять же, дача, езда туда на электричке - Epic Fail. После транспортировки на себе 5 рулонов рубероида, стал искать авто - а тут и друг нарисовался. Про него надо сказать особо - и лучше всего в форме анекдота: "Кто такой вазохист - это человек, который ездит на ВАЗе и получает от этого удовольствие". Человека, который потратил полмиллиона рублей на Приору-купе (типа, мелкосерийную) и уже вложил (за 1,5 года) около 100 тысяч в постоянные ремонты и доводку этого чуда техники только вазохистом и можно назвать. Были в этом, правда, и плюсы: все свои жигули товарищ доводил до ума в приличном сервисе. На шестёрке, купленной мной, был доработан двигатель (нивовский коленвал - так, вроде, пардон если ошибся, я не механик сам), заменён карбюратор на Солекс (это, вроде, круто?), поставлено безконтактное зажигание и прикручена блескучая ручка КПП - видать, у сутенёра штатовского спёр, или у торговца арбузами с Северного рынка. Подвеска была перебрана, глушитель не ревел, печка работала, а сигналка что-то пыталась пищать. В общем, хлопнули по рукам.Не могу сказать, что машина сразу же села мне на шею и свесила ноги. Она это делала постепенно.Сразу после покупки выяснилось, что аккумулятор мёртв. Заменил. Опаньки! Зарядка не идёт! Заменил генератор. На следующее утро - опять аккумулятор мёртв. Новый! Что за ерунда? Ага, сигналка коротит - оторвал и выбросил, выдрал все потроха. Аккум зарядил, поставил - ура, НО: от сигналки запиралась дверь, а ключом уже и не выйдет: замок закис намертво. Ладно, перегнал шестёрку к родственнику в гараж (едет плавно - красота, по сравнению с восьмёркой - небо и земля). Купил новые личинки замков, стёкла на фары (старые потрескались), резинки на глушитель, подушки двигателя, клопы обивки, масло, веретёнку... Короче, 2 дня гаражной камасутры под коньяк и бублики - и на машине стало можно ездить.Ездить стало можно на дачу, где машина подверглась генеральной уборке, обработке ржавых мест, подкраске, антикору и антигравию. На крышу гордо водрузился багажник. Дачамобиль был готов к труду и обороне. Я расслабился, а зря =) Где-то в октябре посреди дороги отказало сцепление. Питерский КАД. Час Пик. Приехали. Не знаю как, воткнул вторую передачу и на ней докатился до тихого места, где созвонился с бывшим хозяином и узнал, что главный цилиндр сцепления на ВАЗе - такой же расходный материал, как пусковые реле и клопы обшивки. Ладно, долил тормозухи (О жигули! ПОЛМАШИНЫ, БЛИН, В БАГАЖНИКЕ) - поехала, родимая. Через 20 км понял, что горит сигнальная лампа аккумулятора. Что? Правильно, генератор. Точнее, генераторщик, нацепивший клеммы на генератор "на отцепись". Полчаса близких контактов третьего рода с генератором и выпускной системой - и можно ехать, лечить пошатнувшуюся психику пассажирки - но кто ж виноват, что без применения "Великого и могучего" ВАЗик просто невозможно починить?В перерывах игры "угадай поломку" шестёрка успешно возила меня по личным и рабочим делам, порой демонстрируя чудеса грузоподъёмности. Должен отдать дань уважения конструкторам её подвески - ни разу (!) при всём моём разгильдяйском стиле вождения мне не удалось её пробить. Рулилась машина на ходу очень неплохо, чётко включались передачи - к сожалению, их было всего 4, а езжу я 90% по трассам - бывший владелец рассказывал, что на Приоре управление и коробка на 2 головы хуже. Не знаю, не проверял. Бензин жрала как свинья помои - около 10 литров на сотню - результат "спортивной" настройки карбюратора - зато до 80 ускорялась просто на ура, народ на светофорах от неё порой изумлялся - жаль, я не гонщик по природе, а то погордился бы =) Потом мне раскоксовали двигатель, залили финскую синтетику и объяснили, как нужно грамотно эксплуатировать 4-х ступенчатую КПП - но к этому моменту я уже твёрдо решил: от шестёрки буду избавляться.Причины? Их много. Безопасность - о краш-тестах классики все наслышаны, а задний привод зимой на трассе разок заставил-таки меня понервничать: крутануло на 360 градусов - при том, что скорость была километров 30... Расход горючего - многовато потребляла. Поломки - мелочи, конечно, но постоянно требовался гараж, а у мну его нет - или деньги на сервис, а денег тоже много не бывает. Посадка враскоряку - ужас, до дачи ехать 4 часа - так после прибытия правое колено ныло полдня, пока до баньки не доберусь - и при том, что по возрасту ему ныть еще лет так 50 не положено =). Машина очень шумная (шумка не спасала), летом жарко, зимой всё замерзает, обогрева заднего стекла нет (особенность сызранской сборки). Так что... она честно выполнила свой долг и в итоге нашла нового владельца - весёлого жителя ближнего зарубежья =)И всё-таки, при всех своих тараканах, равнодушным меня эта машинка, в отличие от нынешней, не оставила - и видя на улице вишнёвую шестёрку я потихоньку вглядываюсь - а вдруг, она :)
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2106 2000
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2106 2000
(28 отзывов)
Отзывы о ВАЗ / Lada 2106 других годов
2106 2004
13
2106 2003
24
2106 2002
14
2106 2001
18
2106 2000
28
2106 1999
33
2106 1998
26
2106 1997
59
2106 1996
41
2106 1995
43
2106 1994
22
2106 1993
30
2106 1992
34
2106 1991
37
2106 1990
42
2106 1989
46
2106 1988
53
2106 1987
35
2106 1986
34
2106 1985
27
2106 1984
22
2106 1983
14
2106 1982
17
2106 1977
11
2106 1976
15
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
392
21013
37
2102
65
2103
135
2104
503
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
35
11113
7
1113
1
1117 Калина
190
1118
27
1118 Калина
509
1119 Калина
239
1200 S
7
1300 S
18
1500 GL
3
1500 S
8
1600
6
1922
12
2101
3 270
2102
371
2103
847
2104
1 342
2105
1 692
2106
4 613
2107
3 495
2108
2 139
2109
3 607
21093
110
21099
3 367
2110
2 811
21106
5
21108
2
2111
1 254
2112
1 031
21124
25
2113 Samara
283
2114 Samara
680
2115 Samara
1 532
2121 Нива
587
21213 Niva
299
21214 / 4x4
418
2123 Niva
30
2129
4
2131 Нива
26
2170 Priora
537
2171 Priora
114
2172 Priora
128
2190
3
2190 Granta
60
2328
1
2345
1
2364
1
2723
1
Granta
15
Largus
21
Riva
2
Vesta
21
X-RAY
3
XRay
6
ВИС
7
Другая
175
Надежда
1
Нива
1 012