Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 2000 года

Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 2000 года
16 июля 2012
Автор: courier
Найдено на avtomarket.ru
3.0
"В заповедных и дремучихСтрашных Муромских лесахАвтовазы ездят тучейНа дороге сея страх..."Грех, конечно, издеваться над В. С. Высоцким, но, по-моему, заповедность и дремучесть - это про Жигули. Какая, нафиг, Лада, какой АвтоВАЗ - дремучие ЖИГУЛИ. Впрочем, по порядку.Машину я купил в 2010 году у друга (теперь уже бывшего), и стала она моим третьим автомобилем. До этого полгода отъездил на Вольве (которая рассыпалась подо мной) и "Восьмёрке", которая, как я сейчас понимаю, была совсем неплоха - но отсутствие у меня опыта минимального ремонта и элементарных представлений об устройстве авто не позволили этого осознать. После зубила, громыхавшего на колдобинах дачной дороги как барабан Ринго Старра, захотелось мне чего-нибудь мягкого и простого - типа той же шестёрки. Опять же, дача, езда туда на электричке - Epic Fail. После транспортировки на себе 5 рулонов рубероида, стал искать авто - а тут и друг нарисовался. Про него надо сказать особо - и лучше всего в форме анекдота: "Кто такой вазохист - это человек, который ездит на ВАЗе и получает от этого удовольствие". Человека, который потратил полмиллиона рублей на Приору-купе (типа, мелкосерийную) и уже вложил (за 1,5 года) около 100 тысяч в постоянные ремонты и доводку этого чуда техники только вазохистом и можно назвать. Были в этом, правда, и плюсы: все свои жигули товарищ доводил до ума в приличном сервисе. На шестёрке, купленной мной, был доработан двигатель (нивовский коленвал - так, вроде, пардон если ошибся, я не механик сам), заменён карбюратор на Солекс (это, вроде, круто?), поставлено безконтактное зажигание и прикручена блескучая ручка КПП - видать, у сутенёра штатовского спёр, или у торговца арбузами с Северного рынка. Подвеска была перебрана, глушитель не ревел, печка работала, а сигналка что-то пыталась пищать. В общем, хлопнули по рукам.Не могу сказать, что машина сразу же села мне на шею и свесила ноги. Она это делала постепенно.Сразу после покупки выяснилось, что аккумулятор мёртв. Заменил. Опаньки! Зарядка не идёт! Заменил генератор. На следующее утро - опять аккумулятор мёртв. Новый! Что за ерунда? Ага, сигналка коротит - оторвал и выбросил, выдрал все потроха. Аккум зарядил, поставил - ура, НО: от сигналки запиралась дверь, а ключом уже и не выйдет: замок закис намертво. Ладно, перегнал шестёрку к родственнику в гараж (едет плавно - красота, по сравнению с восьмёркой - небо и земля). Купил новые личинки замков, стёкла на фары (старые потрескались), резинки на глушитель, подушки двигателя, клопы обивки, масло, веретёнку... Короче, 2 дня гаражной камасутры под коньяк и бублики - и на машине стало можно ездить.Ездить стало можно на дачу, где машина подверглась генеральной уборке, обработке ржавых мест, подкраске, антикору и антигравию. На крышу гордо водрузился багажник. Дачамобиль был готов к труду и обороне. Я расслабился, а зря =) Где-то в октябре посреди дороги отказало сцепление. Питерский КАД. Час Пик. Приехали. Не знаю как, воткнул вторую передачу и на ней докатился до тихого места, где созвонился с бывшим хозяином и узнал, что главный цилиндр сцепления на ВАЗе - такой же расходный материал, как пусковые реле и клопы обшивки. Ладно, долил тормозухи (О жигули! ПОЛМАШИНЫ, БЛИН, В БАГАЖНИКЕ) - поехала, родимая. Через 20 км понял, что горит сигнальная лампа аккумулятора. Что? Правильно, генератор. Точнее, генераторщик, нацепивший клеммы на генератор "на отцепись". Полчаса близких контактов третьего рода с генератором и выпускной системой - и можно ехать, лечить пошатнувшуюся психику пассажирки - но кто ж виноват, что без применения "Великого и могучего" ВАЗик просто невозможно починить?В перерывах игры "угадай поломку" шестёрка успешно возила меня по личным и рабочим делам, порой демонстрируя чудеса грузоподъёмности. Должен отдать дань уважения конструкторам её подвески - ни разу (!) при всём моём разгильдяйском стиле вождения мне не удалось её пробить. Рулилась машина на ходу очень неплохо, чётко включались передачи - к сожалению, их было всего 4, а езжу я 90% по трассам - бывший владелец рассказывал, что на Приоре управление и коробка на 2 головы хуже. Не знаю, не проверял. Бензин жрала как свинья помои - около 10 литров на сотню - результат "спортивной" настройки карбюратора - зато до 80 ускорялась просто на ура, народ на светофорах от неё порой изумлялся - жаль, я не гонщик по природе, а то погордился бы =) Потом мне раскоксовали двигатель, залили финскую синтетику и объяснили, как нужно грамотно эксплуатировать 4-х ступенчатую КПП - но к этому моменту я уже твёрдо решил: от  шестёрки буду избавляться.Причины? Их много. Безопасность - о краш-тестах классики все наслышаны, а задний привод зимой на трассе разок заставил-таки меня понервничать: крутануло на 360 градусов - при том, что скорость была километров 30... Расход горючего - многовато потребляла. Поломки - мелочи, конечно, но постоянно требовался гараж, а у мну его нет - или деньги на сервис, а денег тоже много не бывает. Посадка враскоряку - ужас, до дачи ехать 4 часа - так после прибытия правое колено ныло полдня, пока до баньки не доберусь - и при том, что по возрасту ему ныть еще лет так 50 не положено =). Машина очень шумная (шумка не спасала), летом жарко, зимой всё замерзает, обогрева заднего стекла нет (особенность сызранской сборки). Так что... она честно выполнила свой долг и в итоге нашла нового владельца - весёлого жителя ближнего зарубежья =)И всё-таки, при всех своих тараканах, равнодушным меня эта машинка, в отличие от нынешней, не оставила - и видя на улице вишнёвую шестёрку я потихоньку вглядываюсь - а вдруг, она :)
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2106 2000
Черный ВАЗ 2106, объемом двигателя 0 л и пробегом 30 тыс. км за 241 $, фото 1 на Automoto.ua
03.08.2025
241 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 30 тыс.км
  • Черновцы
Красный ВАЗ 2106, объемом двигателя 0 л и пробегом 3 тыс. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.07.2025
1 100 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 3 тыс.км
  • Надворная
ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 70 тыс. км за 500 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
500 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 70 тыс.км
  • Путивль
Красный ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 177 тыс. км за 350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2025
350 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 177 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Синий ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.45 л и пробегом 100 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.07.2025
1 000 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 100 тыс.км
  • Первомайск
Синий ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 0 тыс. км за 1350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.07.2025
1 350 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 0 тыс.км
  • Первомайск
Зеленый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 999 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
5 000 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 999 тыс.км
  • Вольнянск
Серый ВАЗ 2106, объемом двигателя 0 л и пробегом 46 тыс. км за 42000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.07.2025
42 000 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 46 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 0 тыс. км за 430 $, фото 1 на Automoto.ua
01.07.2025
430 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 0 тыс.км
  • Золотоноша
Красный ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 250 тыс. км за 35000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.06.2025
35 000 $
ВАЗ / Lada 2106, 2000
  • 250 тыс.км
  • Обухов
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2106 2000 (28 отзывов)
3.3
Общий рейтинг на основе оценок
26.10.2008
4.0

автомобиль оставил приятные впечатления. за 8 лет ни разу не ремонтировался двигатель и работает он ...

Смотреть весь отзыв
28.06.2008
4.0

Da za 8 let prixodilos\' stalkivatsya s razlichnimi problemami, no v osnovnom sozdaval ya ix sam a p...

Смотреть весь отзыв
22.04.2008
3.8

Отличная машина что бы учиться ездить(и не только).За "шестёрку" сел в 14 лет,до неё был Москвич 412...

Смотреть весь отзыв
15.04.2008
4.4

Коротко о себе. Водительский стаж с 1988 года. До Ваз-2106 управлял Ваз-2101. В принципе обе модели ...

Смотреть весь отзыв
14.12.2007
3.6

вот купил свой первый автомобиль ваз 2106!мне очень нравиться!не важно кто что говорит про нашу клас...

Смотреть весь отзыв
09.09.2007
3.0

Моя ласточка золотого цвета самая лучшая машина! За рулём всего третий месяц , а машина меня терпит....

Смотреть весь отзыв
18.04.2007
3.8

Простой в эксплуатации, надежный автомобиль когда либо выпускаемый АВТОВАЗОМ.За дизайн можно постави...

Смотреть весь отзыв
01.01.2010
2.2

МАШИНА В ЦЕЛОМ НЕ ПЛОХАЯ. С 2000 ГОДА ПОМЕНЯЛ УЖЕ ПОЛ МАШИНЫ.ПОДВЕСКА Г-НО, РУЛЕВОЕ Г-НО, КУЗОВ ИЗ Ж...

Смотреть весь отзыв
03.12.2014
4.2

Никогда не было проблем с запуском двигателя. В любой мороз.

Смотреть весь отзыв
05.05.2014
3.0

Правами овладел достаточно поздно - долгое время к автомобилям меня не тянуло вообще. Но все-таки и ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…