Отзыв об ВАЗ / Lada 2107 Седан 2005 года

Итак я месяц являюсь владельцем ВАЗ 2107. Мне родители подарили его на 18-летие! Признаюсь сразу я был против семерки, но отец настаивал. Сам я смотрел и десятки, и праворуких японцев! Ни то, ни другое мне не понравилось, и я согласился с отцом. Теперь мне стыдно перед ним, что я ему говорил, что это не машина! Ладно, теперь о самой машине. Когда смотрели машинку перед покупкой, сразу понравилась машина. Стояла долгое время. На момент покупки было всего та 20000 тысяч пробегу! Взял я её за 2500 долларов! Скажу то, что за месяц эксплуатация сделал в ней две вещи только: поменял Карбюратор с вакумного на электромагнитный и поменял замок зажигания (карбюратор мне достался бесплатно, а замок зажигания 500 тенге, если перевести на рубли примерно сто рублей). Я живу в Капчагае - это Алматинская область республики Казахстан. Скажу прямо - дороги у нас суровые! Бывало в такие ямы заскакивал, что мало не казалось, но машинка выдерживает! Машинкой вообще доволен - классная! Между прочем у неё очень удобные передние сидения. А раздражает две вещи: сильно слышно двигатель и весло пакеты! Ну ничего, сейчас себе поставлю электростеклоподъемники! Плюсы. Очень маленький расход. Дешевая в эксплуатация. Минусы. Шумоизоляция и мелкие недостатки. Машина очень нравиться! Хочу написать свое впечатление от эксплуатации своей машины в летняя время! Так вот лето начал не очень удачно. Мне в Лоб на встречу Тойота 35 выскочила, моя семерочка прилично пострадала, но ремонт мне оплатили. Так что все в порядке - машину восстановил! Говорю честно, летом машину эксплуатировал очень много и в очень тяжелых условиях. Во-первых, много ездил по трассе Капчагай - Алма-Ата, но она у нас очень плохого качества! Много ездил на природу. Бывало на ней такие пески проходил, и в такие скалы забирался, что сам не верил, что там стоит старый добрый троечный двигатель! К машинке привык, нравиться всем. Она очень резвая в городском потоке, я на ней не теряюсь, а иногда и вовсе сам наглею! Летом она меня не подводила. Заводиться всегда с пол тычка тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить. За лето поменял задние тормозные барабаны, свечи (поставил японские - машина стало резвее), помпу (шкиф зашатался), масло моторное, антифриз и масла в редукторе, и коробке, все четыре передние шаровые. И так как это моя первая машинка - полетело сцепление - поменял! Я этой машинкой владею четыре месяца. Помимо того, что её восстанавливал после аварии, потратил на неё примерно 25 тысяч тенге - это примерно 5 тысяч рублей! При этом точно поменял - это все расходники! А шаровые по нашим дорогам это же расходники, ну конечно помпа, ну все-таки пять лет отбегала, думаю заслужила, чтоб её поменяли! А сцепление - сам виноват! В общем машинкой очень доволен! И очень сильно её люблю! Плюсов очень много! Недоработки маленько АвтоВАЗА, например, бывает где-то что-то скрипит, ну или тому подобное, но все это мелочи, по сравнению с тем, какая это рабочая лошадка! Машина Класс! Самый раз чтоб научиться ездить, ещё полгодика поезжу и пересяду на что-нибудь другое. Ну эту машинку всегда буду помнить. Свою сему.