Отзыв об ВАЗ / Lada 2108 Хэтчбек 1992 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 2108 Хэтчбек 1992 года
12 мая 2008
Найдено на
autonavigator.ru
3.7
Лично мне очень нравится багажник. При сложенном заднем сидении туда влазит ВСЕ!!! А учитывая мою строительно-устроительную деятельность - это просто находка.
На скорости до 100 кмч управляемость хорошая. После 100 км надо "ловить" дорогу. Только для меня это не актуально, так как езжу я не более 90 км.
Особенного комфорта за такие деньги я в этой машине и не ожидала. Всем, кому было неудобно на заднем сидении, я предлагала пройтись пешком - там хорошо, не тесно и ветерок обдувает - поверьте! - никто не вылез и не пошел!!!
Машина проходит техосмотр. Даже если вам кто-то скажет, что "восьмерка" его никогда не пройдет - при соотвествующем уходе она проходит техосмотр!
Машина терпелива к "чайникам". Даже если вы постоянно забываете, что трогаться надо с первой передачи, так и быть она тронеться и со второй, наградив вас недовольным рычанием коробки.
Почему Вы купили именно этот автомобиль?
Для тех, кто только получил права и очень хочет ездить, а особенных денег нет - это самый подходящий вариант!
В отзывах об этих моделях можно прочесть мнения, что эта машина для тех, кто ни разу не ездил на хорошей машине - конечно, лучше ездить на золотом Мерсе и иметь пару лимонов баксов в кармане, но ребята! - нужно реально смотреть на вещи - даже очень серьезная поломка на "восьмерке" чиниться с ближайшей среднестатистической зарплаты!
Когда после получения прав стал вопрос о покупке машины, знакомый водитель мне сказал, так как ты ездить не умеешь и в машинах ничего не понимаешь, а вдобавок ты еще и баба, то ничего хорошего не бери, так как любую машину ты угробишь за пол-года. Только моя "восьмерочка" выдержала уже полтора года и насколько я понимаю своим очень скромным водительски пониманием, собираеться меня возить еще энное количество времени.
Машина научила меня не только ездить, но и разбираться в устройстве автомобиля, хотя до этого я не имела понятия, чем карбюратор отличается от генератора.
Через три недели после покупки по причине своего неумения ездить задним ходом и давить на газ лопнул радиатор. Пришлось поменять его и по совету мастеров СТО практически всю систему охлаждения. От неумения ездить по ямам, неудачного вписывания в поворот и полета в кювет от резкого торможения на мокрой дороге (какая машина это выдержит?) полетели шаровые опоры, машину подняли на подъемник и заодно поменяли втулки передних рычагов, сайлент-блоки, один подшипник и еще что-то по мелочи. После проверки тормозной системы по моему настоянию, поменяли задние тормозные циллиндры, тормозные шланги, передний тормозной циллиндр, тормозные диски, колодки само-собой, передний левый суппорт и подушки двигателя. Год назад заглючила электрика, мне сказали, что это болезнь машин этих моделей и ничего не поделаешь. Неправда! После замены монтажного блока на новый (кажется, маркировки 1214 с предохранителями как в иномарке) и замены генератора все глюки исчезли и все работает как часы. Из крупного еще поменяла глушитель на оцинкованный польского производства по причине того, что старый просто не внушал мне доверия. Еще поменяла тросс сцепления. Эта деталь в "восьмерке" - к сожалению, расходная запчасть и за его состоянием вам придется следить самим, так как мастерам на СТО просто лень с ним возиться, они скажут, что раз педаль нормально нажимается, значит все в порядке, но тросс там расположен очень неудачно и где-то посередине все время перетирается, поэтому не исключена его замена каждые 10 тыс км, но стоит он копейки, как и все остальное.
Запачасти советую приобретать фирмы "Фенокс" или на худой конец фирменные вазовские. Подшипники и хомутики - немецкие. Ребята! "Восьмерка" тоже машина и тоже хочет бегать, как иномарка - раскошелитесь на нормальную полусинтетику (я лью Маннол) и у вас не будет проблем с двигателем! Для охлаждения двигателя лучше антифриз (у меня Маннол) - даже в пробках летом ни разу не закипела!
Перед покупкой рассматривались модели Гольф-2 и Форд Фиеста. Гольф-2 - это та же "восьмерка", только детали немного дороже, а Фиеста, как я сейчас выяснила, не переносит поездок на дальние расстояния.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2108 1992
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2108 1992
(32 отзыва)
Отзывы о ВАЗ / Lada 2108 других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
98
11113
8
1117 Калина
209
1118
247
1118 Калина
396
1119 Калина
294
1600
6
1922
19
2101
5 911
2102
678
2103
1 558
2104
2 091
2105
2 938
21059
3
2106
7 945
2107
5 788
2108
3 790
2109
6 435
21099
5 929
2110
4 569
21106
12
21108
5
2111
2 123
2112
1 527
2113 Samara
471
2114 Samara
1 075
2115 Samara
2 334
2121 Нива
2 317
21213 Niva
205
21214 / 4x4
393
2123 Niva
39
2131 Нива
19
2170 Priora
785
2171 Priora
135
2172 Priora
169
2190 Granta
104
2194
1
2194 Kalina
15
2329
1
2345
1
2347
1
2723
1
Granta
36
Largus
24
Vesta
29
X-RAY
3
ВИС
3
Другая
392