Отзыв об ВАЗ / Lada 2108 Хэтчбек 1998 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 2108 Хэтчбек 1998 года
22 октября 2010
Найдено на
avtomarket.ru
Вступление В 2003г отец купил эту 8-ку. На замену 7-ке 83 г.в., в которой уже не осталось ни одной родной запчасти, половина запчастей была новыми, но машина ломалась каждую неделю стабильно. На восьмерке отец проездил года полтора-два без особых проблем. Косяки появлялись, но на них не обращали внимания, т.к. все они не мешали ехать. Мне 18, я только получил права и мне дают машину покататься! Счастья полные штаны! До этого я ездил на ней много раз, но то было без прав и в основном с отцом, а теперь - еду куда хочу, с кем хочу и как хочу. В общем, я влюбился в эту машину и в основном из-за её ходовых качеств. После семерки это был спорт кар. Немного времени спустя отец видит, что машина мне очень нравится, но пороги уже гнилые, капот и багажник ржавеет, а двери провисли - предлагает поменять пороги и сделать ремонт кузова вообще. Взяв в руки отвертку и проковыряв половину машины, папа приходит к неутешающему выводу - ведро с болтами и дырками. Днище оказывается тоже гнилым и дырявым, капот и крыло переднее лучше бы поменять и т.д. - короче, порогами не отделаешься. Отца этим не испугаешь, он семерку всю перебирал и кап. ремонт движка и кузов менял :) Все сделаем! - говорит. Ага... Машине 7 лет, а она гнилая везде. Короче, разобрали, поставили боком, отец все переварил с одной стороны и покрасили хаммерайтом "по ржавчине". И Всё... некогда... а я все ждал... когда же моя ласточка опять полетит... (сам сделать не пытался даже).Восстановление...прошло 4 года... Ну что? Выкинем ее? Сделаем! Шаху я уже продал, Цивик, который мне достался от матери в состоянии "пока едет", мне разбил МАЗ-фура (въехал в зад).Думали, что движку капут - поменяли расходники и завели без проблем! Все переварили, поменяли и покрасили. Днище везде проварено и покрашено с двух сторон хаммерайтом и битумной мастикой. Резинки и трубки под замену, тормозная система под замену целиком (кроме барабанов), амортизаторы новые (бильштайн) спереди и обычные сааз сзади, опорные подшипники, ступица и т.д. - всё даже писать неохота... делал для себя.Новый багажник + капот = 5 т.р. Крыло переднее = не помню.Масло (минералка) + фильтры + свечи + бензин (чтобы завести) = 2 т.р. (потом всё это было слито и заменено).Мелочь всякая = 1,2 т.р.Грунтовка, краска, лак были куплены ещё 4 года назад. Но не хватило - грунтовка + краска = 1.5 т.рМасло Esso 10w40 + фильтр + масло в МКПП = не помню.Ремонт тормозов в автосервисе - приговорили все (цилиндры потекли, диски изношены, колодки менять, барабаны хорошие были) = 11,5 т.р. (из них работа = 6700р).Ремонт подвески и переборка рулевой рейки в сервисе = 10,4 т.р. (аморты бильштайн (перед) = 3 т.р, задние СААЗ (мало б.у.) = 1,4 т.р., подшипники опорные = 1,1 т.р, переборка рейки, её пыльник, сход-развал и мелочь + работа).В общем, 40 т.р. на восстановление. Работа по кузовщине своя + краска в основном была + пороги были. Работа была летом, на свежем воздухе под навесом.ЭксплуатацияПоехали! Техосмотр прошел сам, правда с 3 раза. Наездил всего 4 т.км. за 5 месяцев. Машина подводила и ни раз :(. Трубки системы охлаждения прохудились - поменял все. Шпильку ролика ГРМ вырвало из блока на ходу. Плохой контакт разъема коммутатора оставил меня ночью в дождь без возможности доехать своим ходом, в обоих случаях выручал друг на двенашке (тянул на галтуке до дома). Мелочи всякие не буду описывать. Короче, говн... Новые запчасти не сделают машину новой.Тормоза. После ремонта работали очень хорошо, без нареканий.Двигатель. Работал, но навесное оборудование подводило.Кузов. С виду машина как новая. Но если приглядеться, после зимы уже жуки кое-где полезли :(Салон. У меня была низкая панель, особо не гремела. Ездил со знакомым на его девятке и офигел, как панель может греметь и трещать! Печка почему-то была холодной, подсветки в салоне почти не было, а дворники были эстонские, раабооооталиии оооочень меееедленоооо :), но исправлять ничего уже не хотелось.Подвеска. Комфорта нет - жестко. Рулится приятно!Думал довести до ума и смириться с уже ржавеющим кузовом. Но тут, к окончанию универа, родители решили подарить мне автомобиль - Шевроле Авео седан, новый (без вариантов). И восьмерку пришлось продать :(. Продал за 63т.р.ЗаключениеНесмотря на все проблемы, мне нравилось ездить на восьмерке. Её ходовые качества и проходимость меня очень радовали (сейчас некоторые паркетники (с передним приводом) обладают проходимостью не лучше, чем самара). Безопасность не проверял, но трехдверный кузов восьмерки довольно крепкий. И хотя этого мало, безопасность все же лучше, чем у классики.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2108 1998
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2108 1998
(31 отзыв)
Отзывы о ВАЗ / Lada 2108 других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
95
11113
8
1117 Калина
199
1118
237
1118 Калина
393
1119 Калина
286
1600
5
1922
19
2101
5 778
2102
667
2103
1 521
2104
2 038
2105
2 874
21059
3
2106
7 784
2107
5 627
2108
3 696
2109
6 298
21099
5 782
2110
4 466
21106
12
21108
5
2111
2 071
2112
1 476
2113 Samara
460
2114 Samara
1 049
2115 Samara
2 288
2121 Нива
2 267
21213 Niva
197
21214 / 4x4
375
2123 Niva
40
2131 Нива
19
2170 Priora
756
2171 Priora
129
2172 Priora
163
2190 Granta
102
2194
1
2329
1
2347
1
2723
1
Granta
35
Largus
26
Vesta
24
X-RAY
3
ВИС
2
Другая
379