Отзыв об ВАЗ / Lada 2108 Хэтчбек 2002 года

Не пытаюсь захвалить свое "болото", постараюсь рассказать все без приукрашиваний.Владею автомобилем с января 2011, т.е. уже более, чем полтора года. Автомобиль приобретался у знакомого, который покупал эту машину у моего родственника тремя годами ранее, т.е. машину знал до момента покупки уже около 6 лет. Автомобиль 2002 года выпуска. Брал я его с пробегом 108 тысяч километров.На момент отзыва почти 143 тысячи км.Двигатель. Мотор инжекторный 1.5, 16-клапанный. Головку блока поменял предыдущий хозяин. Динамики вполне хватает и для города и для загородных трасс. По кольцевой делал по спидометру 180 (т.е. клал стрелку) - реально я думаю с учетом погрешности спидометра скорость была 165-170 км/ч. Я не пытаюсь выпендриться, просто хотелось знать реальные возможности автомобиля. Конечно на такой скорости некомфортно ехать. Максимальная комфортная скорость для этой машины 160 км/ч по спидометру. Мотор кушал и кушает хорошее масло - синтетику Shell, Castrol. Если мотор раскручивать выше 4000 оборотов, то идет расход масла примерно 1 л. на 15 тысяч километров. Но на доливку ничего не докупаю, т.е. с учетом замены хватает четырехлитровой канистры. До 16-клапанной головки стояла 8-клапанная, но с компрессором, однако, за рулем такого исполнения мне не доводилось ездить, поэтому по динамике ничего не смогу сказать конкретно.КПП. С самой покупки при резком переходе на вторую хрустит синхронизатор. Но с коробкой ничего не делали за все время. Т.е. она абсолютно стандартная. Только пару месяцев назад я масло там поменял, стружки особо не было никакой. Передачи включаются не идеально, но я приноровился и проблем не испытываю.Ходовая. Подвеска очень жесткая. Но тут стоят амортизаторы koni, не знаю какие именно и насколько они изношены, но по сравнению с моей предыдущей машиной ауди а3 - позвоночник поначалу чуть не осыпался... Но сейчас я привык и дискомфорта особого не испытываю.Тормоза. Тормоза установлены спереди увеличенные, а сзади вместо барабанного механизма установлен дисковый. Эффективность вполне устраивает. Ручник работает.Салон. Салон, конечно, песня, при чем грустная... Установлена высокая панель, а она мертвой тишиной никогда не отличалась. В машине сделана полная шумоизоляция, поэтому в салоне тише аналогичных вазиков, но до ауди а3 того же 2002-го года ей, как нам до Америки. Поначалу смущало отсутствие кондиционера, но привык. Вот и второе лето заканчивается, а я особых проблем не испытывал.Затраты. Расход топлива в городе - 10-11 л./ за городом - 7-8 л. Машина эксплуатируется исключительно на 95-м бензине. За первый год эксплуатации она меня подвела только один раз, когда я случайно заглох на мосту в центре города, а стартер отказался крутить. Ни один автомобилист не предложил помощь, пришлось ждать друга, который дернул меня и завел. Проблема была в релюшке. Второй раз машина отказалась заводиться после ТОшки в мае этого года, пропала напруга в цепи бензонасоса. Правда прежде чем мы это выясняли - поменяли бензонасос, фильтр топливный. По затратам навскидку за полтора года вместе с ТО тысяч 15 рублей. Бенз не считаю.Резюме. Она едет, к тому же неплохо. За 100 тысяч рублей не самый плохой вариант. Кузов красился целиком, гнили серьезной нет, но низ дверей уже пошел.