Отзыв об ВАЗ / Lada 21093 2000 года

Сразу оговорюсь что сей текст в основном для молодых людей, кому 20-22 года, так как не у всех даже не в 18 лет есть возможность сразу взять новую машину, тем более иномарку.К сожалению в предыдущем моем отзыве было много внимания уделено не самой машине а процессу перегона, что ж извините, постараюсь со временем реабилитироваться. Заранее оговорюсь что когда покупал свою первую машину в Москве, хотел отъездить месяц и продать. Причина в том что я не хотел тратиться на постоянные ремонты ВАЗа, да и денег вкладывать без отдачи жаба душила. А продал потому что цену поставил минимальную в городе, звонками извели. Хотя оговорюсь что продал в общем то с неплохим наваром. Итак продав 2109i я снова остался без колес, долго не думал и в последних числах марта снова двинул в Москву. На сей раз все шло достаточно гладко, приехал, сразу в гостиницу, днем просмотрел машины, вечером гулял по центру. Из всех машин что я осмотрел в ту субботу, выбор пал лишь на единственную. 21093, 2000 г в карбюратор 100000 км пробег (очень не хотел с карбом покупать, но состояние кузова, двигателя в общем вся машина была что называется в идеале). По ПТС 1 хозяин, спрашиваю у мужичка че мол продаешь, а он вот так и так ухаживаю за ней считай 8 лет, думаю скоро сыпаться будет. Я уточняю мол что первым посыпится и через сколько? А он так примерно через пару месяцев подвеска, сцепление (уже было меняно в 2006), что то еще перечислял. В общем я ему внес задаток, а в воскресенье просто шлялся по Москве. В понедельник как обычно с утра в гаи, на сей раз оформили все быстро, и вот решился я ночью в 23:00 выехать, чтобы к утру быть дома. Выехал, на мкаде опять остановили, и на сей раз я заплатил чтобы час не выясняли и не проверяли документы, где через час был в коломне, в Коломне остановили всего 1 раз, все обошлось, я снова в путь. От Москвы до Коломны ехал 110-120 км в ч, трасса почти идеальна, попуток и встречек было достаточно но никто никому не мешал. От Коломны до Рязани добрался где то минут за 40, ехал также 110-120 км в час. Машина конечно сама по себе шумна, че то постоянно то воет, то гудит, то сверчит. Но мне на это было начхать, лишь бы добраться да реализовать поуспешнее. В Рязане пару раз остановили, так как ночь, машин в центре было мало, каждого останавливали, проверяли. Тут я обошелся без вкладов в фонд гаи, спокойно поехал дальше. До Пензы оставалось где то 380 км, из Рязани итого я выехал помню в час ночи, до границы с Мордовией добрался за 2 часа, там конечно останавливали, но опять таки обошлось без денег. К четырем утра я почти добрался до Пензы, полпятого был в городе так как на посту тормознули а так как им было делать нех, то есть проверяли бы долго, опять скинул и уже в пять с чем то утра лежал в кровати, спал.Данный экземпляр я также решил быстро скинуть, машина ушла дня за три. Продал третьему приехавшему смотреть. Отдал уже чуть дороже чем первую (мне на руку сыграло несколько факторов), и в ту же неделю опять поехал в столицу. В целом ездил же не только по трассе но и через несколько городов на девятках или как некоторые остряки шутят тазах. А что тазы? Неплохие простите варианты за свои деньги, только бери с головой а именно посмотрел несколько машин (лучше чтобы >10) и решай сам, так как за эти деньги ино ты не возьмешь. В целом если не выжимать все соки, а обращаться с техникой с головой, поломки не часты. Хотя я сам не верю в надежность тазов, поэтому сразу и скидывал. Оговорюсь что покупал-продавал до тех пор пока не накопил на разнице на б/у ланос, который тоже перегнал из столицы)