Отзыв об ВАЗ / Lada 21099 Седан 1999 года

Всем Доброго времени суток!!!! Хочу поделиться опытом эксплуатации великолепного российского автомобиля. Итак, перед Вами ВАЗ 21099, белый, карбюратор, комплектация "люкс". Это мой первый автомобиль, поэтому не судите строго, может где-то я буду не очень объективен. Свою белую "Ласточку" (так называл её предыдущий хозяин), я приобрёл у знакомого, который в 1999 году с новья купил её в салоне, сэкономив на цвете, но зато в комплектации "люкс", да да да!!! Это звучит гордо - ЛЮКС, а на деле это всего лишь задние подголовники и тряпки на дверях... Он ездил на ней принципиально летом и только на дачу, поэтому автомобиль мне достался в хорошем техническом состоянии и поблёскивал белым лаком на солнышке.И вот долгожданный момент оформления выпал на День Космонавтики, всё машина Моя!!! Ой сколько было радости, вечером того же дня обмывали её с друзьями во дворе соседнего дома, я был просто на 7ом небе!!! На следующий день в состоянии немного "перепил" вышел на улицу и принялся за уборку. О Боже, в салоне никто не убирался наверное со времён Всемирного потопа!!!.... Сняв голимые синтетические китайские чехлы пропылесосил весь салон, чехлы постирал, натёр панель, в общем привёл внутреннее убранство в нормальный вид, хотя нет - нормальный вид стал тогда, когда я выкинул эти китайские чехлы вечно съезжающие с сидений и снял убогую оплётку руля... Поставил акустическую полку и 2 "блина", взамен громыхающей пластмасске, про "акустику " сейчас расскажу отдельно. Глюченную магнитолу я снял и поставил более-менее сносную мп3, стоящие сзади колоночки подогнал в штатные места "торпедо" после небольшой самопальной проклейки. Музыка звучала убого и мне кровь из носа захотелось сабвуфер и я купил "бюджетный" комплект - саб+усилок+провода Mystery, не очень качественно, не очень мощно, но сойдёт!!! Я был доволен!!! Хотя сейчас бы уже не стал ставить сабвуфер, не особо он нужен на такой машине.Господи, какой же "совок" на ней ездил, минуточку юмора: бывший её владелец, чтобы защитить морду от сколов, что вы думаете, купил отбойник? Или наклеил прозрачную плёнку??? Ну так нет!!! и ещё раз НЕТ, он обработал морду "антигравием" непонятного бежевого цвета, смотрелось ужасно... отодрать этот состав не получилось и пришлось сделать тоже самое и нанести тот же состав, только под цвет машины и аккуратно, а не размазывая кисточкой, тьфу вобщем...Машина первое время меня только радовала, правда вскоре я понял, что машина ни хрена не едет, в процессе 7ми летней эксплуатации авто в щадящем режиме без разборки и чистки карбюратора, только пшик-пшик очистителем, дали о себе знать, провалы при резком нажатии на акселератор, неровная работа мотора на холостом ходу и почему-то повышенный расход бензина. Карбюратор разобрали, промыли каждую трубочку и жиклёрчик, отрегулировали, для пущего очищения прохватил по МКАДу с газом в пол на 5 передаче, в общем машина на тот момент выжимала 160 км/ч и было не страшно на ней ехать, в общем нормально. Поменял свечи, провода, Тосол (он ни разу наверное не менялся, то, что я слил, можно было назвать лишь ржавой эмульсией с хлопьями непонятного происхождения), поэтому поменял ещё и расширительный бачок, залил масло Shell Helix Ultra полусинтетику, ну и так по мелочи...Запчасти копеечные, что там говорить, но покупая  ту или иную запчасть удивляешься "качеству". Как-то раз, переезжая трамвайные рельсы, попал в яму и у меня оторвались "штаны" от коллектора по шву сварки!!! Мощный раллийный рёв заставил содрогнуться меня и всех прохожих, такого "БОлида" поприветствовали все припаркованные рядом автомобили срабатыванием сигнализации и подмигиванием поворотников. Так я ездил пару дней, показалось, что машина стала "шустрее" , но это иллюзия. Пошёл в автозапчасти покупать "штаны" и что же, беру якобы "фирмовые" тольяттинские, а у них фланец или как там его назвать, криво приварен ёпрст, приносят другие, третьи.... в общем из трёх выбрал одни еле-еле и поехал к "чурбанам" менять. Через какое-то время отказали в сильнейший дождь дворники, замерев в положении "2 часа", вылечил подкручиванием какой-то маленькой гаечки за 500 рублей, спасибо сервисмену. Затем череда мелочёвок, лампочек, а кстати о лампочках - постоянно в тёмное время суток переставала гореть салонная лампочка, чёрт её знает почему, в общем с характером оказалась, так и не выяснил причину. Как-то раз сломался стеклоподьёмник (про ручки я ничего говорить не буду, ибо они летели постоянно, пока не купил с металлическим каркасом). Купил  и поехал я всё к тем же чурбанам, а они по-моему даже не знали, что такое стеклоподьёмник!!! Диалог был примерно такой:Я: Эй, стеклоподьёмник сколько стоит поменять?Он: Что? Стеклоподьёмник? Поменяем, брат, тысячаЯ: Да вы что, охренели? Что так дорого!!!Он: Совещается с коллегой гыр гыр гырИх диалог: Эй, говорит стеклоподьёмник поменять надо-что такое стеклоподьёмник?-да я не знаю, поменяем-конечно поменяем, скажи тыщя-говорит много.....-ну скажи пятьсот, ты кто мастэр или нэт, горный щакал мамой клянусь, всему тэбя учить-что-то не соглашается........Короче говоря послушал я их и поехал к дому, позвонил другу, поставил пива и мы вместе неспеша, потягивая пенный хмельной напиток, поменяли его сами. В общем прошли мы с ней и огонь и воду, она научила меня ездить, я 2 раза попадал в аварию на ней, как-то налетел на бордюр 20ти сантиметровый..... Однажды представил себя "гонщиком" и накрыл коробку медным тазом, передстала включаться 4ая передача, постоянно текла вода откуда-то из-под "торпедо" причину не нашли даже в сервисе. Однажды ехав вечером, меня не увидел кавказец на 10ке и выехал на перекрёсток разворачиваться, я его от души и протаранил, пока ждали Гаи ко мне подошли ребята и спросили, не продаю ли я её, и я решил, наверное пора, тем более делать не хотелось...... так что уехала моя "Ласточка" в Смоленск. Перед продажей она как будто не хотела расставаться, мне ехать снимать с учёта, а она мне показала фиг!!! Разом отказала вся электрика сзади, не одна лампочка не горела, почему-то порвала ремень ГРМ, хотя с вечера всё было хорошо, и что-то там полетело в карбюраторе....вот такая была у нас любовь, мы с ней многое друг другу прощали... она мне прощала бесшабашное отношение, прощала мои гонки, "пятаки", её неубиваемые бампера просто песня, снял-погрел-поставил. Так что пусть она хуже  в десятки раз Пассата, но я вспоминаю только хорошее, потому что она первая... А сейчас я езжу на Пассате В5 98 года 1.8Т, но это другая машина и сравнивать я их не собираюсь, может потом напишу отзыв про пассат!!!! Всем удачи, надеюсь Вам было интересно прочитать мою дребедень)))), в общем ни гвоздя, ни жезла!!!!))))))))))