Отзыв об ВАЗ / Lada 21099 Седан 2004 года

Почитала уйму отзывов и загорелась желанием написать отзыв о своей машинке. Сразу хочу сказать, что я только что здесь зарегистрировалась и не знаю пока всех местных приколюшек.Итак, ВАЗ 21099 :) Это моя первая машина и, к сожалению, а может, напротив, к счастью, сравнивать мне ее не с чем.  Машинка была куплена летом прошлого года по объявлению в газете. Хозяин просил за нее 130.000 руб., что было достаточно дороговато, но последний настаивал, что машинка своих денег стоит и скидывать цену ни по каким предлогом не хотел. После ее осмотра мы пришли к выводу, что машинка на самом деле ухоженная, и уже на следующий день поехали переоформлять машину в ГАИ. Так я стала владелицей ВАЗа 21099 - 2004 года выпуска.Сперва мне предстояло поменять масло в движке, заднюю ступицу, т.к. там не было резьбы для одного болта (не знаю, куда он исчез), регулятор давления задних тормозов, т.к. он тек, и тормозную жидкость приходилось подливать каждую неделю... а так же что-то делать с жутко бренчащей торпедой и дверями, я думаю, что владельцы ВАЗов меня поймут) Поначалу мне казалось, что сейчас вот-вот всё развалится.Выложив приличную сумму на масло, промывочное масло, масляный фильтр, тосол, тормозуху, на этот ненавистный текущий регулятор давления, на аварийный знак, аптечку, огнетушитель, страховку - я наивно думала, что мои мучения окончились) Но не тут-то было) Спустя пару недель оказалось, что у меня полетел термостат и течет радиатор. Вскоре пришли в негодность задние стойки. Так как особо денег у меня не было, я купила самые дешевые стойки, которые спустя пару месяцев  потекли (. Ах, да... при замене стоек выяснилось, что сзади стояли разные стойки: газовая и масляная О.о Какой идиот до этого  догадался - не знаю. Недавно выяснилось, что и передние стойки разные(. Порвался напыльник, который защищает гранату, когда поехала в лес за грибами.  А в один прекрасный день машинка совсем не завелась. Порвался ремень ГРМ. На всякий случай еще ремень на генератор поменяли. Потом выяснилось, что аккум. батарея старовата, недостаточная плотность электролита, зимой вообще не заводилась. Поменяла аккум., масло в коробке.Потом выяснилось, что один из цилиндров двигателя не работает, оказалась вина бронепроводов. Поменяла свечи. Сделала шумо/виброизоляцию по кругу и крыше. Попытка поставить деревянную полку вместо бренчащей штатной не увенчалась большим успехом. Засвистел подшипник в передней ступице, застучали сайлентблоки. Поехала в сервис менять подшипник... не знаю, что там автослесарь выколачивал их тормозного диска, но погнул его основательно! Когда я тормозила, машину трясло только так! Естественно я не вынесла такого издевательства над машинкой и поменяла тормозные диски, а заодно и колодки... и тормозные шлангчики, которые были уже прилично потресканные. Поменяла топливный фильтр и воздушный фильтр... как ни странно, машинка после этого стала ездить значительно лучше)В общем, эта машина меня просто разоряет! И это еще не полный список) Т.к. когда в этой машине что-то начинаешь делать,  то ломается другое - приходится тоже менять(.  Я такими темпами скоро все запчасти уже буду знать) Первые полгода каждые выходные торчала в гаражах, потом стала немного подзабивать). Невозможно в ней все поменять и наслаждаться) Напрашивается резонный вопрос: это только у меня так или всех владельцев ВАЗов?Хочется сказать, что в целом машинка неплохая, вполне предсказуемая) В сравнении даже со своими ровесницами 9 и 99 - просто отличная! Могу сказать, что по большому счету меня ни разу не подводила) С хорошим бензом на трассе даже до 150 разгонялась - шла отлично, и это не предел! Больше мне впереди стоящие гайцы не дали разогнаться))) Без штрафа не обошлось(. Правда иногда даже при 130 кажется, что сейчас пойду на взлет) А порой "ленж роверы" не могут от меня оторваться))) Ну, что вы хотели? Город! Светофоры через каждые 10 м :)В общем, люблю я её, дуру))) Столько в нее времени, средств и души вложила - по-другому никак)