Отзыв об ВАЗ / Lada 2110 Седан 2001 года

Вашему вниманию предоставляется отзыв (эссе) на тему "моя десяточка" или "НЕ все русские машины гов**".Пишу этот отзыв и чувствую как Господа ненавистники отечественных авто, которых тут стало имхо чересчур много (почитатйте отзывы о лада приора) будут читать его скрепя зубами, мол еще один любитель совка и т.д. НО сразу хочу Вам сказать, что я с Вами, я один из Вас, я знаю что такое русская машина и какое это счастье ездить на иномарке...я тоже стоял перед выбором, у брата Тойота Камри.V6..3 литра...автомат...НО давайте будем объективны в своих суждениях и не использовать двойные стандарты. И так все по порядку. У меня ВАЗ 2110 с 16 клапанным двигателем. Купил я себе эту машину в 2003 году, на рынке, где покупать конечно не рекомендуется, но двигатель шептал, цвет сиял и я согласился за 165000руб на ней "жениться". Изучиа эту машину сразу хочу сказать, что десятка была есть и будет по подвеске наследницей восьмого семейства, а это означает огромный запас прочности, неприхотливость к дороге и очень дешевый ремонт, если конечно не использовать всяческих тюнингов. На мой взгляд и с этим согласятся миногие сервисы по иномаркам, что лучше восьмерки (читай девятки, конечно 099, 2113-2115) у нас ничего не было! Я не хочу сравнивать с новыми калиной и приорой - это тема отдельная. Но многие любят сравнивать с иномарками и ТЕХ КТО читает наши отзывы невольно вводят в заблуждение перечислением кучей минусов у наших десяток, НО например если уж на чистоту, то двигатель у десятки с 16кл ДВС куда веселей, чем у какого-нибудь Хундай акцента, а уж про Шевроле Ланоса надобно молчать. Про последнего вообще отдельная тема - там даже тахометра нет, табло как у мотоцикла...а ремонт...одна защита картера стоит 4000 руб. (проникнитесь цифрой). За эти деньги у моей десятки я всю подвеску заменю!!! Двигатель ультра надежный, оборотистый, если менять масло вовремя и фильтры он и полмиллиона легко пройдет. Построен на базе 2108, только "голова" и "мозги" другие...Работает очень тихо, раскручивается очень быстро и не боиться высоких оборотов! Механическая коробка, проверенная годами, у которой из недостатков только свист пятой передачи (из-за масляного голода) и поломка пружинки всключения задней передачи, НО даже с этими поломками Вы будете ездить, вообщем вечная! Многие говорят, что передачи у нее очень "размашистые", неудобно, Я сделал себе короткоходную кулису (1300руб) и все! Коробка теперь как "джойстик" у Ауди. Любую машину надобно доводить до ума.У Филипа Котлера в маркетинге есть такое понятие - стоимость потребления или потребительская стоимость, так вот когда я сравнил экмплуатацию у друзей их шевролеза и моей десятки оказалось что десяточка моя просто экономка какая-то. При этом судите сами: за 10 т.р. у десятки можно весь двигатель перебрать. За 1500 руб. сделал проклейку салона изолоном, салон скрепучий, но если проклеить все будет ОК, шума ноль! Якобы расход топлива на иномарках НЕ МЕНЬШЕ, это байка, тотже хундай, шевроле или рено логан будет кушать не меньше десяти литров на сотню в городе если не больше, а на десятке я могу и в 8 литров вписаться. Не говоря уже об иномарках с автоматом...готовьтесь заливать топливо и иметь проблемы при трапнспортировке если не дай Бог АКПП умерла... А ремонт, запчасти, попробуйте что-нибудь заказать на эти иномарки, например, в тех центре или эл. магазине Exist.ru - будете ждать неделю, две, месяц и не факт , что запчасть приедет...а ведь надо ездить на работу, отвезти - забрать ребенка из садика, жену с работы...не думаю что это МИНУС наших десяток. При этом запчасти для ВАЗ 2110 в любом магазине практически круглосуточно МОЖНО КУПИТЬ и не париться с ремонтом. И в заключение моего эссе, хочу высказать мнение про МИФ о том что иномарки НЕ ломаются - давайте не будет кривить душой, МЫ ПРОСТО ЕЗДИМ НА НИХ ОКУРАТНЕЙ И БЕРЕЖЕМ ИХ, ЧТО НЕ так???? Думаю, что это очевидно. А наши восьмерки десятки настоящие АВТО, как ни банально это звучит авто для жизни. Я их не защищаю, поймите правильно, я пытаюсь объективно воспринимать действительность...В идеале необходимо иметь две машины - хорошую иномарку, типа Авенсиса или Камри для дальних поездок и развлечения и десятку или 099, для повседневных поездок домой на работу.