Отзыв об ВАЗ / Lada 2112 Хэтчбек 2000 года

Вот решил, собственно, написать отзыв о своем автомобиле...Приобреталась в 2005 году и по сей день бегает замечательно.Несколько раз попадал в мелкие ДТП почти без потерь, бампера на удивление очень крепкие, бились передние фары, решетка радиатора и задом въезжал в столб электроопоры (только краска содралась, а когда въехал, то думал, что половина зада в хлам убил), но второй раз зад не выдержал, откололся кусок (правда было -25).За время эксплуатации было заменено: стойки передние при пробеге в 150000, стартер при пробеге в 135000 (поставил от приоры, они тогда только появились), на нем даже щетки еще не разу не менял, произведена замена роликов и ГРМ 3 раза, замена помпы 1 раз, резина 2 комплект еще сезон откатает, тормозные диски и барабаны (колодки 3 раза), 2 раза расширительный бачок, топливный фильтр около бензобака 1 раз, сцепление 1 раз на 95000 и второй раз на 155000, тросик сцепления менял 2 раза, глушитель 2 раза. Масло каждые 9000-10000 км пробега полусинтетика 10W40. Самый большой ремонт - это замена прокладки под головкой (прогорела), мастер говорил, что и головку надо менять (некачественный тосол был залит), коррозия, говорит, что "гарантий никаких, что будет всё хорошо". Я сказал ставить назад, на удивление блок в хорошем состоянии (опять же уговаривал поменять поршня на безопасные, я не стал ничего трогать). Сейчас требует замены радиатор печки.Расход просто изумительный: трасса от 5,5-6,5, город 7-9.За время эксплуатации обрабатывалась мастикой 2 раза, 1 раз подкрашивал низ дверей со стороны салона и внешнюю нижнюю часть красил антигравием, в этом году надо еще разок обработать.Двигатель еще в хорошем состоянии, думаю, что тысяч 50, а может быть и больше, еще откатает.Машиной очень доволен. Не хватает кондея. Крупных вложений не требовала и исполняла свои функции по передвижению из пункта А в пункт Б исправно, в дороге ни разу не подвела. Динамика вполне устраивает (не знаю, прошивалась ли или нет предыдущей хозяйкой), но прет замечательно. Под капотом стоит распорка и дополнительная подушка на двигатель. Иногда на ней люблю позажигать в смысле с ветерком, максималку по спидометру выжимал, стрелка лежала, на 4 передаче ехал 190. С места как-то сделала меня 2114, но через 100-150 метров она прикурила от моей 12, в тот раз на 4-й ехал примерно в районе 180-190 (сам был в шоке, что такое возможно), отсечка обычно срабатывает в районе 5500, а тут в районе 6000 и ничего.В общем, машина вполне оправдывает свою цену. Еще бы запчасти понадежней... но это лирика.