Отзыв об ВАЗ / Lada 2112 Хэтчбек 2006 года

В прошлом году решил приобрести себе авто для поездки на работу и покататься-отдохнуть. Выбор был не большой: акцент, логан или 12. В муках выбора заходил и на этот сайт – читал отзывы (и комментарии к ним – они интересней). Собственно поэтому и вернулся сюда чтобы написать о собственном опыте эксплуатации 12. Когда прикинув финансовые перспективы и собственные автопотребности, выбрал ваз, то морально стал готовиться к поломкам, стукам и поиску зч. Но авто меня разочаровало: ничерта в ней не сломалось и не загремело. Обкатал ее за зиму как по книжке, прошел ТО-1 и без проблем и поломок продолжаю ездить. Сейчас накатал 11000 и скоро поеду на ТО-2. За год купил только дворники (стоковые стали скрипеть), долил тосол (в пик жары летом уровень снизился до нижней отметки. Так и не понял причину и куда он делся.), и поставил электрозеркала. Как она ездит: ездит она бодро. Не специалист в двигателях и ходовой, но ощущения от езды удовлетворительные: разгоняется хорошо, дорогу держит, хорошо слушается руля, достаточно маневренная. Выше 160 не разгонял, но на этой скорости ощущения от езды даже приятней чем в городе. Кажется, что машина вся подбирается и становиться шустрее, ее лучше чувствуешь. Вообще двигатель до 3000 оборотов и после – две большие разницы, после 3000 даже коробка (о ней ниже) начинает четче работать. Недостаток езды на высоких оборотах один – шумно. Была мысль сделать шумоизоляцию, но, посмотрев на отделанные машины, отказался: снижение шума заметно только если ты точно знаешь, что ты за него заплатил и оно там должно быть. Но претензии к авто есть: коробка. Точнее: КОРОБКА!!! Вяло переключается, есть какой-то раздражающий люфт. На первой скорости можно только тронуться и сразу включать вторую. Хороша 5 – подхватывает машину при любых оборотах, но в городе и ниже 100 ее включать бессмысленно. Про комфорт можно сказать «удовлетворительно». С моим ростом тяжело усесться в любой машине, но за первый месяц я все-таки нашел оптимальное положение. Кресла неплохо держат при маневре. Да! К работе печки не было никаких нареканий. И вообще машина в -30 заводилась как часы (у меня дистанционный запуск по таймеру стоял, чтоб не заморачиваться), салон за 10 минут прогревался, плюс подогрев сидений – зимой ездить было комфортно. Расход топлива в городе зимой – 11л, летом – около 9, на трассе - 5,5! (по заводскому БК). Общий диагноз: УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО! Машина стоит своих денег. Надо только четко понимать зачем покупаешь машину и что ожидать от машины за 270 000р. Предвосхищая замечания о технической неполноте отзыва: поскольку не специалист – написал только о ощущениях и впечатлениях!