Отзыв об ВАЗ / Lada 2112 Хэтчбек 2006 года

Купил машину в июле месяце. Выбирал между Logan, Kia Rio(седан), но в Сургуте как и везде (я думаю) на иномарки очередь два месяца и более и не факт что дождешься, ждали Kia Rio два месяца так и не дождались, купили ВАЗ 2112 1.6л 16клаппанов до этого были ВАЗ 2105, ВАЗ 2109 сравнивать будем с девяткой. После девятки салон большой, просто огромный сразу оговорюсь, что машину взяли в комплектации МОДЕРН (седенья и зеркала с подогревом, электрозеркала, седенья пилот, какая то супер обшивка в цвет сидений литые диски супер, кожаный руль, панель модная, сигнализация с автозапуском, вообщем внешний вид просто супер). Как только отъехали от магазина, сразу перестал показывать спидометр, оказалось фишка была не прикручена. Скажу сразу тормоза на этой машине никакие, а на новой просто нет. Сказали, что пока новые потом притрутся но ездить было невозможно, при торможении скрип стоял ужасный и руль било страшно., по этому на второй день поменял передние тормозные колодки, поставил японские, скрип и биение прекратилось. Не понравился в машине и руль, машина реагирует задумчиво на поворот руля, чтобы объехать внезапно возникшее препятствие нужно делать большой поворот руля, потом крутить обратно, чувствуешь себя водителям какого нибудь КРАЗА, на девятке такого не было. Такой руль хорош для трассы, но не для города. На трассе машина ведёт себя хорошо, нормальная скорость 130-140км/час, динамика хорошая, разгоняется со 140км и выше, на обгон выходишь не напрягаясь как это было на девятки. Разгонял 180 км, может ещё, но не пробовал, дорога кончилась. Но опять же тормоза, после 120км/ч торможение ужасное, как будто палкой по асфальту, бьёт передние тормозные диски, говорят надо ставить спортивные, с дырочками и канавками, будет всё хорошо. В салоне хорошо, тихо и удобно, разговариваешь не повышая голоса (по сравнению с девяткой). На 2500 тыс. сгорело реле на бензонасос, заглох, спас эвакуатор, замечу, релюшки не подписаны, подразумевается ремонт только на СТО. Почти сразу перебрал обшифку всех дверей и багажника, поставил европистоны, полку в багажнике прикрутил на саморезы, стала меньше греметь, теперь стучит задний правый ремень, хотел отрезать, сказали что тех. осмотр не пройду. На девяти тысячах возникла проблема включения первой передачи, включаю через силу. При -15С не понравился запуск двигателя, какой то вялый, что будет при -30С не знаю. Масла везде поменял на синтетику. В салоне становится тепло, даже жарко, после того как прогреется, это большой плюс (девятка была холодная). В целом машиной доволен, но мне кажется за 340 тысяч рублей, можно было и по качественней.