Отзыв об ВАЗ / Lada 2114 Samara Хэтчбек 2005 года

Она с конвейера декабря 2005, первый хозяин приобрел её в мае 2006, в салоне АвтоВАЗ г. Минеральные Воды. Я купил в 2007 в мае. Я второй хозяин. На счетчике 26000 км. Летняя короче, гаражная. Была пленка, CD, сигналка, оптика PRO светодиодная. Был мегадовольным. И потом полилось, удалять заводские недостатки: Поставил 1 - ксенон 5000К верх и низ (поправил освещение) 2 - отключил адсорбер и лямда-зонд из проги, (лишнее в системе, много ошибок из-за них) 3 - дросельная 54 мм поставил вместо удушающей 46мм (галимая конструкция отбирающая тягу и мощн.) 4 - выхлопной коллектор - легкий 4-2-1 большего диаметра (тоже душит двиг.) 5 - заменил катализатор на трубу (тоже тупит и душит двигатель) 6 - перепрошил блок (знакомый мастер - 500р.) 7 - подрезал пружины задние 1.5 витка, перед заменил на "минус" 50мм (устойчивость в манёврах) 8 - полная обесшумка (я мастер сам, а материалов вышло на 8700р. результат - ощутим от завода) 9 - защита днища дюралевая с кругл.оверстиями 850р. (как говорят армяне на рынке - ТИТАНОВАЯ,. спасала не раз, благодарен и советую) 10- масло только SHELL Helix каждые 10000 км, Бензин 92 (все просто: 95 это крашеный и с добавкой 92, не так?? ИМХО) 11- подкрылки не ставил т.к. у нас не сыпят соль и реагенты (г.Ессентуки).Мойка тщательная и антикор качественный не пустят коррозию. 12- на лето литье 16"х205х45 MA-Z1, уже 4 сезон он и последний (стёрлась), а на зиму GOOD YEAR UltraGrip7+ тоже 4, но думаю ещё на три её хватит. 13- Ну и подсветку всю синюю с красным сделал в салоне: щиток, кнопки все, ручки двери и КПП (красивей и двуцветно). ПОСЛЕ ЭТОГО ЛЁГКОГО ТЮНИНГА ОНА ОЖИЛА и поехала (подправил завод без капиталки) Достоинства 1 - хорошая печка (да, это во первых конечно) 2 - отличные сиденья ХБ (именно этого г.в. 2005) проверял у всех друзей и знакомых (не скользят, спину не ломят) 3 - запчасти: доступные цены. 4 - удобные дверные панели 5 - ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ, МОДНАЯ, РЕЗКАЯ, ДЕРЗКАЯ. 6 - Окна на резинках, а не клееные. 7 - Нормально работают все приборы и системы кроме тех, что описаны ниже. Недостатки 1 - страшные брызговики (понимаете))) (Я снял) 2 - мало места для задних пассажиров и неудобная посадка их. (в тесноте да не в обиде) 3 - Слабые тормоза. (рассчитываем торм.путь) 4 - Слабоват двигатель. (что поделаешь) 5 - даже при полной обесшумке всё равно спустя время поскрипывает где-то везде. (но тише, чем в стоке гораздо) 6 - слабая КПП (особенно 2прд.) 7 - сильно забрасывает грязью заднюю часть АМ (в частности стекло) 8 - гидрорегулятор все-равно не работает со временем. У меня правый отказал (обчно для наших машин) (вообщет лишняя вещь. ИМХО) 9 - спустя время потек радиатор (замена 800р.+500р.работа) 10- последоватльно отказали (или портились) датчики ДМРВ, потом положения дросельной заслонки. (заменил и забыл сам, один стоит 150р. др.1650р.) 11- И вот спустя 4 года (11.02.2010г.) появилась корозия из-под резинки в верхней части задней (5-ой) двери. 12- конечно же шум в коробке на 3-ем году её жизни это норма. (свыкаешься,) (все шумы пропадают, когда Pioneer делаешь на громкость 40 - 62)))(аж бесит) 13- Ааа, да забыл, ещё надо будет (желательно), поменять пластиковый на металлический ролик натяжения ремня ГРМ, шуметь начал на 70000 км. 14- на 80000 км начал врать датчик уровя топлива (искажает, когда ниже 1/4). 15- на 92000 км потерялся контакт в реле бенз.насоса (он в "бороде": снял почистил и решил проблему.) 16- когда посадишь всех пассажиров, то колено выхлопной трубы рычит, кряхтит, трет, бубнит об торсионную балку задних колес. 17- ну и конечно сочится маслице из-под пробки крышки клапанов (решаемо - проставь резин. кольцо с масл.фильра (оно подходит) и затягивай) НО НЕСМОТРЯ НА ЭТИ МЕЛОЧИ, ОНА ИМЕЕТ ДУШУ И СТОИТ ЭТИХ ДЕНЕГ И ВАШЕЙ ЗАБОТЫ.