Отзыв об ВАЗ / Lada 2114 Samara Хэтчбек 2006 года

Отзыв об ВАЗ / Lada 2114 Samara Хэтчбек 2006 года
6 мая 2008
Автор: rico 83
Найдено на avtomarket.ru
3.5
Начну, как и многие здесь, с предистории. В бытность студентом мне частенько приходилось зарабатывать себе на пивко с друзьями перепродажей машин. Естественно, покупались хлипкие копейки или шестерки, немного дорабатывались и выставлялись на продажу. Лазили в машины в основном сами, поэтому кое-какое представление о ремонте я имел.В качестве собственной машины на тот момент в гараже стояла ярко белая "шестерочка" ВАЗ-21061 1995 г. Продал мне ее родной дядя в 2002 году с пробегом около 70000 км и в довольно приличном состоянии. При всем своем анахроизме и "убогости" отделки, "шестерка" исправно возила меня и пассажиров, да и внимания к себе требовала не часто. Однако, росло мое благосостояние и, соответственно, запросы."Шестерка" была продана одному дальнему знакомому, который ее собственно и раздолбал. Честно скажу, после этого я и здороваться то с ним перестал: пьяный влетел в столб: с него как с гуся вода, а "лошадку" только и осталось что пристрелить - сдать на свалку.Свое место в гараже заняла подержанная девятка 1997 г. Надо сказать наплохая была машинка, если бы не кузов. Куда смотрел при покупке: как оказалось моя избранница больна "скрытой" коррозией - металл гниет изнутри.Лечить это дорого - надо разбирать всю машину и травить кузов кислотой. Дело это очень вредное и заниматься им особо ни кто не взялся. Знакомый кузовщик посоветовал как можно быстрее ее продавать, что и было сделано в тот же день. Не стоит удивляться! Ведь на тот момент 93-я была абсолютно технически исправна, надраена и немного доработана: двигатель, коробка и тормоза. Да и есть у наших машин одна замечательная ососбенность - ликвидность. Несмотря на годы и состояние все равно находит нового владельца. Пожалуй, это один из не многих их плюсов.Закралась мысль о покупке иномарки. Поход на рынок не дал ровным счетом ни какого результата - либо битая машина, либо "загнанная". А с момим бюджетом в 250000 руб на что-то свежепригнанное расчитывать не пришлось. Скажу сразу, даже эта несчастная четверть миллиона - кредитные деньги и это был предел, который я на тот момент мог потратить на транспортное средство.Не беда! Есть же бюджетные машины. Logan оказался дороже, да и отпугнул убогостью отделки. Nexia была отброшена по тем же причинам, о чем сейчас пожалуй жалею. Правда и страховка Каско сулила быть непомерно дорогой. У нас в городе тогда не проавали ни каких китайцев, поэтому о них речи и не идет. Подумал, я подумал, да Бог с ним - наша значит наша. Надо семью возить на чем -то. Ведь к тому времени я успел жениться и сынишка появился. А теща, к кторой я с удовольствием езжу частенько, живет за 300 верст от нас. Поэтому машина была и есть насущной необходимостью.Классику не хотел принципиально - молод я еще, а десятка непомерно дорога для авто, покинувшего конвеер в нашей стране. Да и при ремонте она несравненно дороже Самары. Хотел было "пятнашку", да как-то не понравилась задняя часть - уж больно тяжеловесна. А хэтчбек у меня лично ассоциируется с чем-то спортивным.Итак, ВАЗ 2114 в комплектации "люкс". В декабре 2006 года она обошлась мне в 227000 руб. Базовая версия стоила ровно 220000. Велюровый салон, подогрев сидений, компьютер и главное! задние подголовники (семья же сзади!) за семь тысяч мне показались выгодным предложением. Главным критерием при выборе - простота, надежность и главное, чтоб НОВАЯ. Ах, какое незабываемое чувство, когда впервые содишься за руль собственного НОВОГО авто. Что за дивный запах пусть и дешевого, но абсолютно НОВОГО пластика салона. Но... русские дилеры были бы не русскими дилерами.Машину я забирал последнюю, поэтому сильно не заморачивался - взял и все. Лампочка одного стопа уже неработала. Да Бог с ней, заменю, но почему в баке не оказалось и литра топлива? Мне пришлось НОВУЮ машину толкать! до заправки зимой и одному. Когда дотолкал на радостях залил полный бак 95-ого бензина и лью его до сих пор. Кстати, бензонасос выдержал работу на сухую. Кроме этого хотели обхитрить с установкой механической противоугонной системы, за которую я заблаговременно заплатил и еслиб не глянул, то так бы и начал толкать без нее. А потом уже ни чего не докажешь.На сегодняшний день машина прошла 27000 км. Восторги улеглись, сложилось общее мнение. Вот оно...Давайте сразу о приятном: НЕИСПРАВНОСТИ На 3000 км пробега накрылся датчик положения коленчатого вала. Его замена оживила вновь мотор.На 11000 км пробега заклинил в положении "полуоткрыто" термостат. Не беда - заменил.На 25000 км заклинила катушка ремня безопасноти - разобрал, поправил пружину и все восстановилось.С частотой раз в тысячу килметров загорается Check Engine. Но спустя десять минут сам же и гаснет. На поведении авто это ни как не сказывается. Причина не установлена. На этом собственно и все.ВНЕШНОСТЬ Да, таже девятка. Только мордочка симпотичнее стала. Но в целом не плохо для русского авто. Затонированные задние стекла и литые диски придали машине довольно привлекательный внешний вид. Разочаровывают бамперы - они чисто декоративные. Никакой другой функции на себе не несут. Проем багажника очень хотелось бы опустить до бампера.САЛОН Панель конечно гремит, но не так как на девятке. Кресла неудобные - подушка сиденья короткая, а в спину постоянно упирается труба каркаса. Задняя спинка не складывается - тоже минус. Ну и тесновата конечно.ДИНАМИКА и МАКСИМАЛЬНА СКОРОСТЬ Чего греха таить - работал я водителем испытателем пару лет, поэтому поездил на все, чем можно от Porsche до Оки. Ну и конечно (работа такая была) особо их не счадил - гонял на всю катушку. И вот что могу сказать на счет ВАЗ 21140. Для ее денег очень НЕПЛОХО. Если ее рвать, то можно разогнаться до сотни и за 12 с. Вопрос зачем? Это ведь не спорт-кар! ДА и до иномарок как до небес. Максимально разгонял до 175 км/ч по компьютеру. Скажу честно - страшно. Передние колеса на такой скорости слегка приподнимаются над дорогой и руль начинает вибрировать в руках, от чего машину контролировать уже не получается.Понимаю, что сейчас владельцы иномарок смеются надо мной. Но посмотрим на факты. Да тот же Lanos или Nexia надежнее, стабильнее, но НЕ быстрее и Не динамичнее. А с другими сравнивать просто глупо! Поэтому для своих 1,5 л объема и 78 л.с. "четырнадцатая" бегает очень не плохо. И самое главное - БЕЖИТ, а не стоит в гараже!ЭКОНОМИЧНОСТЬ Тут все зависит от стиля вождения и режима движения. В городском цикле, если не привышать планку оборотов выше 2500-2800 об/мин, то можно уложиться в 7 л/100 км. Мой рекорд - 6,4 л. На другой чаше весов - если крутить двигатель до предела, резко тормозить и ехать агрессивно, то 10 л на 100 км пути в гроде - не предел. На трассе если идти на пятой передачи не превышая 100 км/ч, то средний расход топлива за 250 км пути, если верить компьютеру составил 5,4 л. Согласитесь, совсем не плохо. На скорости 150 км/ч на то же расстояние (100 км) машина легко сжигает 9 л. Бензин заливаю только 95-й.УПРАВЛЯЕМОСТЬ и ходовая часть Из наших - лучшая однозначно. Да руль несколько резковат, а крены велики. Но разве десятка лучше? Нисколько. У коробки тоже есть минус - первая передача излишне короткая - обороты взлетают моментально, а между ей и второй скоростью - яма. Хотелось бы немного плавнее переход. Машина жестковата, значительно жестче классики, например, зато и идет стабильнее.ЗАКЛЮЧЕНИЕ Господа автолюбители и просто водители (я их разделяю). Да какая же разница, какой у Вас автомобиль. Давай те же уважать друг друга на дорогах. Нас не уважает государство - дорог нет, бензин дорожает, налоги растут. Так мы еще и сами себя уничтожаем. Зачем мы с Вами нарочно режем машины с буковкой "У" на заднем стекле. Ведь новичек научиться и сделает кому-нибудь так же. Или Вы думаете, что ксеноновые фары - ключ к вершине мира? Зачем включать их на дальний свет. Ведь приходиться ехать вслепую. А если в это время будет перебегать дорогу ребенок? Может Toyota Land Cruiser 200 делает Вас неуязвимым? Взгляните на статистику ДТП! Там указано колличество пострадавших и погибших. И всем, как и им уже, все равно за рулем Lexus или "Запорожца" был этот человек. А что за болезнь "левизны"? Зачем мы все туда лезем? Он что ровнее или быстрее? Нет, зато бедная "скорая" начинает метаться по всей дороге, ища хоть маленькую лазейку. А ведь она может спешить и к Вам домой. Не марка машины красит человека. Все мы люди и все хотим жить. Хоть в "копейке", хоть в Porsche. И пусть одни богаче, а другие не так успешны - дорога и дорожное движение нас уравнивает как АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ. Так давай те же уважать друг друга на дороге. Глядишь, и статистика ДТП перестанет быть такой страшной. Спасибо всем, кто дочитал отзыв до конца. Надеюсь хоть кому-то он станет полезен.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2114 Samara 2006
Черный ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1 л и пробегом 260 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.09.2025
1 200 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 260 тыс.км
  • Каменка
Черный ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 167 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.09.2025
1 500 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 167 тыс.км
  • Черновцы
Зеленый ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 232 тыс. км за 1799 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.09.2025
1 799 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 232 тыс.км
  • Черкассы
Зеленый ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 197 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.09.2025
1 500 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 197 тыс.км
  • Новоукраинка
Серый ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 220 тыс. км за 1550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.09.2025
1 550 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 220 тыс.км
  • Черкассы
Зеленый ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 180 тыс. км за 1405 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.09.2025
1 405 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 180 тыс.км
  • Краматорск
Серый ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 297 тыс. км за 1100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.08.2025
1 100 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 297 тыс.км
  • Сумы
Серый ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 200 тыс. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.08.2025
1 300 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 200 тыс.км
  • Ужгород
Серый ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 2 тыс. км за 900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.08.2025
900 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 2 тыс.км
  • Иваничи
Черный ВАЗ 2114 Самара, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 477 тыс. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.08.2025
2 100 $
ВАЗ / Lada 2114 Samara, 2006
  • 477 тыс.км
  • Мукачево
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2114 Samara 2006 (173 отзыва)
3.1
Общий рейтинг на основе оценок
10.11.2020
3.2

Не дуже вибагливе авто, трохи жорстке, але тримається купи, їздити на великі дистанції то ще та \'ра...

Смотреть весь отзыв
18.03.2020
2.4

Автомобиль нормальний,корозия убивает,на газу кататися все отлично,для бюджетної версти именно то

Смотреть весь отзыв
09.12.2019
3.2

Часто ламаються стопи. Іноді виникають проблеми з електронікою. Машина хороша надійна але потребу по...

Смотреть весь отзыв
19.08.2010
3.6

Хорошее авто для семьи с ребенком. В принципе, достаточный объем багажника, много места впереди (пра...

Смотреть весь отзыв
02.11.2009
4.0

За три года умеренной эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя как хорошая надежная "рабочая лоша...

Смотреть весь отзыв
17.11.2008
2.0

Автомобиль в целом не так уж и плох. У него много недостатков: отвратительные тормоза, неустойчивост...

Смотреть весь отзыв
18.09.2008
3.0

За такие деньги - нормальный автомобиль. Приличный салон к сожалению собран по совковски, но после н...

Смотреть весь отзыв
16.09.2008
4.2

шустрая но мягкая. поставил 14 диски, внешний радиус оставил тотже, плюс газ.стойки. сразу добавилос...

Смотреть весь отзыв
13.04.2008
2.8

В принципе машина нравиться. Цена - дешевле иномарок. Запчасти продаются везде. Обслуживание по срав...

Смотреть весь отзыв
07.04.2008
4.2

добротное авто... отлично ведёт себя как на трассе так и в городе... по началу (500 км) нервировал и...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…