Отзыв об ВАЗ / Lada 2114 Samara Хэтчбек 2007 года

Этот автомобиль был не первым, до него я успел набраться навыков на москвиче 412, затем на 2106 , но семье нужен был надежный неприхотливый экономичный автомобиль. В 2008 , в июле на попытки найти "золотую середину" до меня дошла весть что дядька продает свою 14тую, зная его отношение к автомобилям я не стал ждать и минуты в тот же день забрал ее по рукописной. в течении 2-3 дней собрали сумму и поехали оформлять авто на меня =) в РЭО ГАИ мне выдали номера и какие бы вы думали?) 014 ! радости не было предела ) так и началось наше знакомство с ней! Салон автомобиля не радует дорогими материалами , но по сравнению с калинами и 10тым семейством в салоне 14той много места! Мне как человеку габаритному это ощутимо, без всякого ущерба для водителя и пассажира спереди на заднем сидении умещается 3 взрослых сестры моей матери, а дамы эти я вам скажу колоритные! Недавно перетянул салон самостоятельно, поролон боковин передних сидений просто рассыпался ( пробег 115 тыс) , кое где по вываливались саморезы , которые периодически находятся и затягиваются) Руль уже изрядно потерся и стал гладкий как бильярдный шар, на панели перегорели пара диодов подстветки, кое где скрипит , кое где кряхтит) Не очень удобные сиденья, поездки куда либо дальше 200 км вызывают адские боли в области шеи и поясницы. Но это не автомобиль гранд туризмо) это рабочая лошадка на которой перевозили и 6тиметровые профиля, и 11 пачек плитки, и 5 мешков картошки! К ее счастью на ней нету фаркопа =) . Скажу так, в сравнении с москвичем ход жесткий , когда я ее покупал она была на 15ти дюймовых дисках с низкопрофильной резиной. Диски я продал и поставил 13тые штамповки, которые сделали автомобиль значительно мягче, что очень важно на наших дорогах! Передний привод имеет свою природу и для качественного управления им нужно обрести определенный запас навыков. Зима мой любимый период года , как ни странно =): во первых преимущества переднего привода над задним меня всегда радовали =) , в нашей рельефной местности (Кисловодск) это очень важный фактор! Там где я не заезжал передом, я заезжал задом ! Так что при наличии хорошей зимней резины, передний привод всегда выручит . Ну а летом, летом все также, в сути своей просто нужно правильно рассчитывать скорость в поворотах и понимать механику их прохождения на переднем приводе и тогда вы будете понимать на сколько он хорош! из минусов очень дерганный и нагруженный руль, после 14той можно смело рулить Уазами =) 1.5 инжектор, 75 лошадинных сил - когда машина пуста динамика вполне забавная, но стоит посадить туда 3 взрослых людей, и автомобиль теряет всю свою "динамичность". Вот в такие моменты по пути к родственникам на очередном подъеме понимаешь зачем нужны 3 и более литровые двигатели =) Надежность относительная =) серьезных поломок не было за весь период эксплуатации, но с периодичностью в 1-2 недели какая нибудь мелочь да даст о себе знать! то патрубок на подогреве дросселя лопнет, то с насоса омывателя вода пойдет, то клапан регулировки холостого хода залипнет - надежность относительная =) В данный момент перестала работать печка =) это волнует в предвестии отопительного сезона ! Реальный расход топлива никогда не огорчал, а иногда даже приходила в голову мысль что автомобиль едет на воздухе =) По трассе я делал 5 литров , в городе 6-7, и это я не приукрашиваю, хотя все зависит от стиля езды =) Как то без рубля в кармане я проехал путь на который тратил 10 литров на 3х =) но это был супер экономичный вариант, без обгонов , без резких ускорений с закрытыми окнами ( в жару) и с тщательной постановкой траекторий движения ) Всегда хочется большего за свои деньги, но этот автомобиль стоит ровно свою стоимость и первые полтора года не доставит вам особенных проблем, по достижении 90 тыс пробега начинается целый ком какихто неполадок и мелких поломок. Почему нельзя устранить эти мелочи? тогда автомобиль будет не только доступным но и надежным! К сожалению пока эта цель далека от нащих авто! итог : он стоит своих денег но ни рублем больше =) Общие впечатления таковы: Я бы купил этот авто сыну как первую учебную машину! я уже попадал в ней в ДТП, ремонтировал , преодолевал путь в 1000 км, и нещадно ее эксплуатировал. Машинка неприхотливая, ремонтопригодная и недорогая в обслуживании , а главная особенность в том что вложенные в нее деньги и время вернет сполна и даже с лихвой =)