Отзыв об ВАЗ / Lada 2121 Нива Внедорожник / Кроссовер 2000 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 2121 Нива Внедорожник / Кроссовер 2000 года
30 сентября 2011
Найдено на
avtomarket.ru
Доброго Вам времени суток! До нивы была 14-ая, поэтому сравнивать буду с ней. Взял машину по глупости, надоела мол 14-ая, ездит себе, особо трат не просит. Скукота). Дай, думаю, попробую, что такое полный привод, заделаю её для оффроуда и буду на рыбалочку по выходным ездить, да и на покатухи тоже! Но, как оказалось, моим мечтаниям было не суждено сбыться. Финансовые затруднения заставили отказаться от идеи тюнинга, и началась обычная городская каждодневная эксплуатация, да и на рыбалку удалось выбраться лишь пару раз... В общем, авто оказалось мне совершенно не подходящем как по своим ТТХ, так и по моим финансовым возможностям. Вводная дана, а теперь постараюсь более расширенно описать как хорошие, так и не очень стороны конкретного автомобиля, ссылаясь на указанные выше достоинства и недостатки.ИТАК.ДостоинстваПолный привод. Не могу в полной мере оценивать данный параметр, т.к. почти не съезжал с асфальта, но на шоссе с неплохим покрытием, да и на нормальной (корейской) резине, авто показал себя вполне достойно, т.к. полный привод постоянный и не отключаемый, машина рулится довольно не плохо, где-то на уровне 14-ой, и куда лучше классики с её огромными люфтами на руле. 110-120 идёт уверено, может и немного больше, но шум и стрелка указателя уровня топлива заставляют вернуться к оптимальным скоростным режимам, коими я считаю 80-90 км/ч.Ремонт своими силами. Тут всё просто: карбюратор, бесконтактное зажигание, литература по ремонту, наличие опыта пользования продукции советского автопрома и образование автомеханика обеспечивали мне возможность не обращаться в автосервис по мелочам. Плавают обороты - смотри карбюратор, пропала искра - коммутатор). Но в силу отсутствия у меня гаража приходилось заезжать и в сервис...Высокий клиренс. Если не ошибаюсь, 21 сантиметр. Этого вполне хватает для штурма высоких бордюров, что облегчает парковку в городе, да и дороги кое-где до сих пор оставляют желать лучшего. В общем, тут тоже всё понятно. Высокий клиренс - это хорошо.Дешёвые запчасти. Даже если покупать заграничные аналоги именитых фирм, то цены на них находятся на вполне приемлемом уровне. А я всегда старался ставить на все свои автомобили только хорошие, качественные запчасти, чтобы быть уверенным в том, что деталь ещё долго не потребует замены (или по крайней мере хочется в это верить). А от наших производителей, за редким исключением, что не прошло на конвейер, идёт в запчасть...НедостаткиБольшой расход топлива. По сравнению с 14-ой, как мне показалось, раза в два! Специально не замерял, но если раньше на залитом в бак топливе на энную сумму денег я мог ездить в среднем неделю, то на ниве 3-4 дня. Конечно, сказывается постоянное повышение цен на топливо, но сегодняшние цены на 92-ой для нивы давно сравнялись по стоимости с 95-м той поры. А если давить на тапку...Карбюратор. СОЛЕКС... Кто юзал - тот поймёт. Сложный, капризный. Стоял новый, не прошло и десяти тысяч, как началось... Плавающие обороты - это, по-моему, неизлечимо! Перебирал, чистил раза три. То засорится, то мембранка какая порвётся. Были рывки при трогании и провалы при резком нажатии на акселератор, поехал к спецу, тот что-то крутил, настраивал, регулировал - одна фигня, всё те же рывки-провалы. И вот подустав, говорит мне, что есть у него одна штуковина, мол чуть ли не для меня специально припасённая, и исчез в недрах своего тонарчика с надписью "СО-СН". Через некоторое время приносит и даёт мне ту самую "панацею " от всех моих бед. Ею оказывается распылитель ускорительного насоса с отверстием диаметром миллиметра два! Ставим? Ставим! И она поехала! Но не успел я обратить внимание, как возрос расход топлива, а что он возрос - не сомневаюсь, как на следующее утро залило свечи... Не беда! Купил книжку по ремонту, купил ремкомплект, поменял мембраны и маленький такой медный сетчатый фильтр, что стоит за штуцером, и всё, всё пришло в норму. А "спорт-распылитель" я утилизировал!)Маленький багажник. Так как машина единственная в семье, то багажник просто необходим. И чем больше он будет - тем лучше. У нивы его практически нет. Как писалось выше, гаража у меня нет и кое-какой инструмент, канистру, омывайку, естественно домкрат, трос, насос приходится возить с собой, что отрицательно сказывается на и без того скудном объёме багажника. Так что выезды на дачу со всей семьёй превращались для моих в настоящее испытание, так как практически всю поклажу приходилось держать на коленях. А как ужасно складывается задний диван! Мало того, что спинка складывается полностью, так ещё не получается ровного пола, ну или хотя бы чего-то близкого к ровному. Перевозить объёмные предметы крайне не удобно. А чтобы зафиксировать спинку дивана в сложенном положении, её надо впихивать в выштамповки в боковых панелях! Всё гениальное просто! Но немалого труда стоит выдрать спинку обратно! Благо, хоть запаска под капотом!Мало сервисов, которые хотят работать с нивой. Здесь всё кратко, ясно, лаконично. Например, надо было мне поменять сайлент-блоки, и все как один - на отказ: "О! нива! Не, брат, там лампой греть надо... а вдруг болты сорвём - это резать..." И причём ладно один, ну два, так нет - к четверым заезжал, ответ такой же! У пятых поменял, но дороже на порядок, чем на моноприводный ВАЗ. Ну да ладно..Ну и на конец повышенные шумы и вибрации. Почему я оставил это напоследок? Дело в том, что я не сильно заморачиваюсь, скажем, "сверчками" в салоне. Да и в какой-то мере сильный вой движка, ветра, трансмиссии выполняет роль некого ограничителя, который говорит тебе, что безопасность-то у нас на двоечку! А если ехать в оптимальном режиме (я считаю это 80-90 км/ч), то вполне терпимо. Главное, чтобы масло было залито хорошее в трансмиссию и окна закрыты)! Конечно, каждый обозначивает для себя плюсы и минусы какого-то конкретного авто и требования от автомобиля у каждого свои, но лично мне нужен надёжный, семейный, экономичный моноприводник с большим багажником! А нива? Нива - это, пожалуй, не моё!
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2121 Нива 2000
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2121 Нива 2000
(22 отзыва)
Отзывы о ВАЗ / Lada 2121 Нива других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
95
11113
8
1117 Калина
199
1118
237
1118 Калина
393
1119 Калина
286
1600
5
1922
19
2101
5 777
2102
667
2103
1 521
2104
2 038
2105
2 874
21059
3
2106
7 784
2107
5 627
2108
3 696
2109
6 297
21099
5 782
2110
4 466
21106
12
21108
5
2111
2 070
2112
1 476
2113 Samara
460
2114 Samara
1 049
2115 Samara
2 288
2121 Нива
2 267
21213 Niva
197
21214 / 4x4
375
2123 Niva
40
2131 Нива
19
2170 Priora
756
2171 Priora
129
2172 Priora
163
2190 Granta
102
2194
1
2329
1
2347
1
2723
1
Granta
35
Largus
26
Vesta
24
X-RAY
3
ВИС
2
Другая
379