Отзыв об Volvo 460 Седан 1994 года
Отзыв об Volvo 460 Седан 1994 года
8 января 2011
Найдено на
avtomarket.ru
Заранее извиняюсь, но фотографий, наверное, не будет... Разве что найду в каком-нибудь альбоме и отсканирую... Не сохранилось...Автомобиль был, как говорится, семейной реликвией - его отец покупал в начале 94 года, ездил за ним непосредственно в Швецию (с учетом того, что автомобиль то ли Бельгийский, то ли Голландский, почему в Швецию - не знаю). Поездил на нём какое-то время, побывал в небольшом ДТП - с разбитой фарой (и шокирующей ценой), и поставил... В результате к весне 2004 г. авто значительную часть времени простояло в гараже, пробег был 35.000 км... Почти нулевый))) К этому моменту мой брат получил права (ему уже исполнилось 18), и на семейном совете решили, что ему надо отдать мой ВАЗ 21093, а мне можно садиться на Вольво...Автомобиль был в очень странной комплектации... не знаю почему, наверное в 1993-94 гг наши люди не сильно по этому поводу заморачивались... По сегодняшним меркам практически пустой. Проще перечислить то, что было:гидроусилительвелюровый салонподогрев сидений (передних)электрорегулировка зеркалВсё... ни кондиционера, не стеклоподъемников, ни АБС... ничего... Зато достаточно мощный (как тогда казалось) двигатель (105 л.с.) вкупе с небольшой массой в 1060 кг обеспечивал неплохую динамику.На автомобиле я проезди примерно два года (до мая 2006 г.).На момент посадки за авто сравнивал исключительно с тем, на чем уже ездил на тот момент, а именно с Ваз 2109... Конечно, говорить о том, что сравнение было не в пользу Ваз, не приходится - Вольво был лучше. И если в тот момент, когда я пересел на шведа, он казался лучше в мелочах - создал впечатление хорошо сделанной девятки, то самые яркие впечатления подарила пересадка на девятку спустя неделю (на несколько часов)... К хорошему быстро привыкаешь... Девятка проявилась во всей красе - коробкой с пластмассовым конструктором.Но вернемся к впечатлениям от Вольво.Хотелось бы сразу коснуться минусов:Во-первых, небольшой салон, причем даже впереди - сиденья не дают возможности отодвинуться, так чтобы сесть удобно (у меня рост 190 см.) - всё равно ноги частично в согнутом состоянию оставались.Руль не регулировался.Сзади места также не очень много - сам за собой не садился.Слишком зачастую мягкая подвеска.Теперь о плюсах:Очень теплое авто - мгновенно согревается.Неплохая отделка (даже в сравнении с другими авто такого класса в начале 2000).Хорошая звукоизоляция.Большой багажник.Так как авто, несмотря на небольшой пробег, был уже десятилетним, то постепенно стали вылазить проблемы.С первой столкнулся буквально на вторую неделю эксплуатации. Автомобиль остановился, двигатель заглох и не заводился - вместо этого просто раздавались какие-то щелчки, несмотря на то, что приборы работали. Я оттолкал авто в сторону. Минут через 15 она завелась, я доехал домой... Вызвал электрика, машина завелась. Мне сказали, что всё с ней в порядке... Однако два дня спустя проблема повторилась. Вызвали другого автоэлектрика, тот всё-таки обнаружил корень всех бед - запаял минусовой провод в месте крепления к кузову в районе переднего левого колеса. После чего лошадка завелась и поехала.Сразу хочу сказать, что большая часть проблем с авто - это последствия его банальной старости...За следующие два года я заменил стойки, какие-то резинки в приводах (через них вытекало масло из коробки) и (если память не изменяет) прокладку блока цилиндров. Сразу скажу, что зарплата моя в 2004-2005 гг была в районе 5-7 т.р., поэтому каждый ремонт превращался в маленький праздник... Разборок у нас (тем более на Вольво) не было, запчасти заказывал через магазин. Устанавливал их мне знакомый автомастер, специализирующийся на продукции ВАЗа (как и познакомились). Вольво осваивали по книжке. Автомобиль мало ремонтопригоден в условиях неспециализированной мастерской, а на специализированную нужны были соответствующие инвестиции...На ходу авто неплох, если не превышать разумные пределы (по скорости). Однажды разогнал машину до 180 км/ч. Однако, ей это очень не понравилось: передняя панель как-то затряслась мелкой дрожью, машина прыгала по дороге как лягушка. После этого больше 150 я не разгонялся (да и нужды не было). Как-то раз попробовал разогнать авто до 100 км/ч с мешком песка в багажнике и женой с секундомером на соседнем сиденье, у нас получилось 10.6 сек. На этом опыты также завершились.Машины был фантомный глюк. Время от времени пропадал холостой ход (причем только в теплое время года). Проблему так и не решили, хотя ездил на диагностику к якобы дилеру. У автомобиля был очень странный информационный разъем - к нему надо было подключать специальный диагностический компьютер. В результате каждое лет ездил в ожидание того, что на нейтралке в любой момент может вырубиться двигатель... Приспособился.В 2005 г. съездил в Анапу за рулем, авто пережило дорогу достойно, без нареканий... Хорошо, что жары не было - без кондера очень тяжело...Автомобиль задал мне примерный стандарт, которому я, приобретая в 2006 г. новый авто, старался соответствовать... Поездив по трассе я понял, что соотношение мощности авто к его массе должно быть не меньше, чем у этого Вольво (уж больно страшно фуры обгонять), поэтому большинство авто с двигателем 1,6 отвалились сами собой (в сегодняшних авто С класса не меньше 1200 кг.). Однако, о выборе нового авто я расскажу в другом отзыве. А Вольво ещё два года возил моего брата (с 2006 по 2008 г.). Крупных поломок так и не было. Однако, разваливающиеся резинки преследовали его всё это время...А так, в целом, это хороший, достойный авто с мелкими проблемами и, наверное, всё-таки больше приспособлен для водителей пониже ростом.
Последние найденные объявления Volvo 460 1994
Все отзывы о Volvo 460 1994
(13 отзывов)
Отзывы о Volvo 460 других годов
Отзывы о моделях Volvo
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volvo
1110
1
140
1
240
11
244
12
245
1
340
40
343
2
360
5
440
51
460
42
480
2
740
51
744
1
760
9
850
38
8700
1
940
36
960
10
9700
1
A 25G
1
A 30G
1
B 12
1
B10R
6
B12
6
B13R
2
B6
2
B7R
2
BL
2
BM 4500
1
C30
34
C40
3
C40 Recharge
29
C70
8
EC 15B
1
EC 200D
1
EC 210CL
1
EC 240CL
2
EC 250D
1
EC 27C
1
EC 35
2
EC 360
2
EC 480D
2
EC 55C
3
ECR 25D
3
ECR 35D
1
ECR 38
1
ECR 58D
2
EW 140C
1
EW 160
3
EW 180B
1
EW 180C
1
EX30
12
EX90
4
F
3
FE
2
FH
58
FH 12
133
FH 13
362
FH 16
25
FL
1
FL 14
2
FL 6
14
FL 7
2
FLC
1
FM
3
FM 11
11
FM 12
21
FM 13
23
FM 9
14
FMX 11
6
FMX 13
5
G
2
L 120F
1
L 180
2
L30b
1
MC 70B
1
NH 12
1
S40
133
S60
291
S70
8
S80
156
S90
55
V40
133
V50
677
V60
247
V70
126
V90
48
VNL
1
VNL 430
1
VNL 630
2
VNL 660
1
VNL 670
4
XC40
68
XC60
490
XC70
81
XC90
658
В10
1
Другая
75