Отзыв об Volvo 460 Седан 1995 года
Отзыв об Volvo 460 Седан 1995 года
5 мая 2010
Найдено на
avtomarket.ru
Покупал это авто в октябре 2007-го. На 160 000 тысячи мотор начал "кушать" масло (через год после покупки). Начали разбирать двигатель и обнаружили, что залегли маслосъёмные кольца, была приличная выработка цилиндров, немного задраны шатунные вкладыши, да и кольца в поршнях болтались. В общем, пошёл в магазин, там за комплект только одних поршней загнули 20 000 р. Купил все прокладки сальники двигателя (6700 р), купил гильзы от нивы, сделал проточки в старых поршнях, купил кольца за 2 000р, собрали всё, поставили, завели, работает!!! Обкатку прошёл правильно. Масло есть перестало и стуков нет.Через 5000 км полетело сцепление. Снимали коробку часов 15 (мешал подрамник). За 3500 купил корзину, диск и подшипник. В общем, поменяли. Далее появилась после зимы ржавчина на всех арках и внизу дверей (мыл машину строго минимум 2 раза в неделю). Машина была бита максимум в передние крылья и бампер, но не при мне, а предыдущими хозяйками. Потом порвалась подушка двигателя. В магазине оригинал за 6000р. Пошёл и купил от классики за 150р (подходит идеально!!!). Передняя подвеска стоит недорого, вместе с задней около 3000 (естественно неоригинал и без пружин и без самих амортизаторов).По салону очень даже приятно и комфортно (всё-таки Volvo). Разговаривал с людьми, у которых есть такие же машины. Говорят, при авариях спасали им жизнь. Я им охотно верю, кузов усилен серьёзно.Поменял глушитель и резонатор - 3000р (тоже неоригинал). Далее загудела задняя ступица, самый минимум - 3200р (меняется полностью). Короче, по кругу поменял все ступичные подшипники и ступицы - вышло 8000р. В общем, запчасти дорогие. Но это потому что неоригинала мало. Случайно задел передний бампер, пожалел в дальнейшем очень сильно об этом. Усилитель бампера неоригинал 8000. Потом меня поцеловали гаишники в задний бампер на стоимость в 25 000р. (за что 25 000р?), треснул на 10 градусном морозе. Потом сломался водительский ремень безопасности. В Питере на разборках не нашёл, оригинал 12500 - за что? За машину 95-го года выпуска?!Собиралась эта машина в Голландии, это значит, что метал плохой. Он и в самом деле плохой и тонкий. Подрамник из металла 1.25. Огромный недостаток заключается в том, что двигатель с коробкой крепится только на подрамнике, т.е. нагрузка на подрамник огромная (на ауди 100 83-го года выпуска на подрамнике крепится только коробка), и мне кажется, что нецелесообразно делать подрамник из такого тонкого металла. На разборках он стоит дорого, а оригинал вроде бы 60 000р.Короче, я 3 года езжу на этой машине стоимостью 120т. р и 3 года вкладываю в неё огромные бабки, чтобы она тупо ездила, при этом сам ремонтируя машины. Не рекомендую брать Volvo 8, 4 и 3 версии. Ну а в принципе машина тёплая, безопасная, комфортабельная и очень вместительна, заводится в любой мороз. В управлении машина хороша. Маленький крен в поворотах, максимальная скорость в районе 190 км/ч (при объёме 1800 см). Перечень недостатков в отзыве далеко не полный, а лишь 1/3. Задумайтесь перед покупкой данной модели.
Последние найденные объявления Volvo 460 1995
Все отзывы о Volvo 460 1995
(12 отзывов)
Отзывы о Volvo 460 других годов
Отзывы о моделях Volvo
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volvo
144
1
164
1
240
9
244
3
340
37
343
1
360
6
440
79
460
54
480
1
66
1
740
72
745
1
760
17
850
51
8500
1
940
34
960
12
B12
3
B6
2
B7R
2
C30
36
C40
5
C40 Recharge
17
C70
26
EC 360
1
EC 55C
2
EW 140C
1
EX30
17
F
6
FH
85
FH 12
73
FH 13
252
FH 16
20
FL
6
FL 6
3
FL 7
1
FM
14
FM 10
1
FM 11
12
FM 12
15
FM 13
13
FM 7
1
FM 9
11
FMX 13
6
L30b
1
MC 70B
2
S40
180
S60
279
S70
19
S80
152
S90
54
V40
136
V50
907
V60
191
V70
102
V90
46
XC40
67
XC60
423
XC70
95
XC90
655
Другая
32