Отзыв об Volvo 960 Седан 1995 года
Отзыв об Volvo 960 Седан 1995 года
23 февраля 2011
Найдено на
my.auto.ru
5.0
Первое авто было куплено в 2005 ВАЗ-2105 (пятимесячное) и продано через 4 месяца вложил почти полстоимости - наездился. Взял в кредит Лачетти седан 1.4 МКПП проехал 80 тыс. за 2.5 года (поменял только пер.стойки и ТО по графику 30 т.р. год) - машиной остался доволен, и поменял по трейд-ину в 2008 на Опель Астра седан 1.8 МКПП, отличный авто. Год 2010 (январь) внес на скорости бешенного таксиста-Дшамшута на ГАЗеле в опель прпаркованный возле банка кредитора прям в среднюю стойку (ущерба на 280р.). получил каско продал все что осталось от опеля (кое как), погасил кредит и осталось 250 денег. Начал искать авто, рассматривал W124 хороший крепкий автомобиль с объемом не менее 2.8 АКПП (т.к. с меньшем объемом не едут, эту информацию подчерпнул из отзывов на авто.ру спассибо добрым людям) - варианты были или убитые или ценник выше 300 руб. Еще рассматривал вольво 850 Т-5 АКПП одна хорошая была машинка, но владелец передумал продавать в последний момент жаль ему было с ней расставаться (оно и понятно!). Вольво 960 1995 г.в. 3.0/204л.с. американец приобрел в июле 2010г, случайно и от безысходности так как более ничего не было за 200 т.р. с пробегом 102.000 миль (предполагаю что скручен вдвое это минимум) салон "электро" черная кожа сохранилась в отличном состоянии, люк (заедал - разобрал, смазал, помыл и все ОК!), все ЭСП, климат, круиз. Диагностика на сервисе показала только замену тормозных дисков колодок и масла:июль 2010- масло ДВС Mobil1 Peak Life 5W-50 - 6 литров Х 450р. + замена 300р. = 3000- фильтр масленный (оригинал) = 400- фильтр воздушный (оригинал) = 400- фильтр топливный (оригинал) ---------- = 1200- итого : 5000ремонт и обслуживание:август 2010- диски тормозные 4шт. (неоригинал) 12000 + замена 2000 =14000 - колодки (не оригинал)пер. 4шт. + задние 8 шт. (с ручником) = 5600- тяга рулевая левая (оригинал) 2800 + замена 400 = 3200- схождение = 800 --- итого : 23 600 При повороте руля на небольшой скорости либо на месте при развороте и парковке появилась вибрация и гул - в итоге ремонт рулевой рейки, еще попенял подушку ДВС(обе) сентябрь 2010- ремонт рейки рулевай = 3000- рем комплект рейки рулевой = 1900- масло Mobil ATF - 220 2л.х 250 = 500- подушка двигателя (оригинал) 4800 х 2 = 9600 + замена 600 = 10200 итого : 15 600ноябрь 2010 при морозе ниже 30 ночью и большой влажности с утра незапустился двигатель, разрядился акб старый был и 55 а/ч, стал подтекать антифриз (потекла помпа), при замене помпы заменил ремень ГРМ ролики в норме (прочел на форуме 2-а раза заменить ремень грм - один раз ролики но все же по состоянию и т.д.) старый прошел 43 000 км хотя ресурс его 80 000 но это при идеальных условиях, а у нас на Урале от +30 до -30 считается тяжелые условия, да и масло рекомендуют менять не более 10 000 км.- помпа (неоригинал) 2300 + замена 3000 = 5 300- ремень ГРМ (оригинал) 2000 = 2 000- антифриз (оригинал) 4 л.- 1800 + 1л.600 = 2 400- вода дистиллированная (неоригинал) 1.5 л х 30р. х 3 шт. = 90- датчик температуры ДВС (неоригинал) 1900 + замена 200 = 2 100- свечи (оригинал) поменял сам = 1 800 - АКБ Topla 75а/ч х 640 = 3 800 итого : 17 490 Купил резину зимнюю KUMHO KW-21 205\55\16 4 шт. х 4000 = 16000р.(лето было на литье), старый хозяин отдал зимнюю хаку-2 195\60\15 с половиной шипов пятилетней давностина которая пришла в негодность на железках с тремя колпаками еще и разными я решил не ставить. В итоге потратил почти 80 рублей (лампочки: в пркуривателе, пепельнице, в щитке приборов, подсветка номерного знака и т.д., да забыл еще приводной ремень (оригинал) - 800 р. + работа 300р. примерно еще 4 000р. ), третий раз заменил масло за все время проехл 25 000 км, расход бензина (лью 92-й т.к. 95 у нас не очень) трасса 13, город 17 литров. Средний расход составил 15 л / 100 км х пробег = 3750 литров (92) х 22 руб. = 82 500 руб. + 80 000 руб.(расходы выше) = 162 500р. Автомобилем доволен. машины тех лет отличаются харизмой, многие говорят "чемодан", "квадрат" но проехав меняют мнение в лучшую сторону. Единственное что не устраивает головной свет да еще и американец светит в середину и тускло, хотел поставить ксенон и не смог найти оптику с линзой под ксенон на 850 есть на 960 нет и ателье не делают на заказ. а просто тупо поставить ксеноновую лампу в эту оптику которая для этого не предназначена и ездить всех ослеплять авто не позволяет . может кто подскажет выход заранее благодарю. P.S. так как последнее время живу за городом дороги заметает да и сугробы не для 960, думаю взять или Grand Cherokee 5.2L 96-98 или GMC Jimmi 4.3L /Blazer у кого есть опыт подскажите. Спасибо всем кто дочитал до конца
Последние найденные объявления Volvo 960 1995
Все отзывы о Volvo 960 1995
(12 отзывов)
Отзывы о Volvo 960 других годов
Отзывы о моделях Volvo
140
2
144
1
164
2
240
40
244
9
245
3
340
42
343
1
345
2
360
1
440
77
460
94
480
7
66
1
740
105
760
13
780
1
850
138
940
133
960
62
C30
137
C70
25
EX90
2
FE
1
FH
28
FL
14
FM
12
FMX
4
P1800
1
PV544
3
S40
557
S60
659
S70
62
S80
484
S90
62
V40
164
V50
98
V60
31
V70
96
V90
29
VNL
5
XC40
44
XC60
342
XC70
541
XC90
814
Купить автомобиль Volvo
1130
1
140
1
240
7
244
5
245
1
340
33
360
4
440
53
460
37
480
2
740
41
744
2
760
4
800
2
830
3
850
41
8700
2
940
20
960
10
9700
2
A 25G
2
A 35F
1
B10R
2
B12
6
B6
1
B7R
1
B8R
1
BL
2
BL 61B
1
BM
1
BM 830
3
BM S830
1
C30
17
C40
5
C40 Recharge
40
C70
9
EC
1
EC 210CL
1
EC 220D
1
EC 220DL
1
EC 240CL
4
EC 27C
1
EC 300DL
1
EC 360
1
EC 380DL
1
EC 480DL
1
EC 55C
3
EC 750D
1
ECR 25D
2
ECR 50D
3
ECR 58D
1
ECR 88D
2
EW 160
11
EW 210
1
EX30
24
EX90
10
F
1
FE
4
FH
99
FH 12
140
FH 13
361
FH 16
24
FH 460
2
FH440
1
FL
1
FL 10
1
FL 14
3
FL 6
13
FL 7
5
FM
8
FM 11
19
FM 12
30
FM 13
19
FM 7
3
FM 9
18
FMX 11
10
FMX 13
9
FMX 460
1
G 940
1
L 120F
2
L 180
1
L 220G
2
L 330D
1
L 35D
1
L30b
1
S40
138
S60
305
S70
9
S80
148
S830
1
S90
67
S900
1
V40
134
V50
636
V60
188
V70
115
V90
46
VN
3
VNL 630
1
VNL 660
1
VNL 670
7
XC40
111
XC60
606
XC70
78
XC90
775
Другая
163