Отзыв об Volvo 960 Седан года

Машина - легенда. Думаю, если подождать лет тридцать, то на ней очень понтово можно еще поездить. Как на породистом классическом олдтаймере. Управляемость очень хорошая, расход топлива умеренный - при моем стиле езды (отнюдь не экономном) выходило около 10 л. По городу - зима - не больше 15, летом - 13. Терпима к 92, у меня, правда, была версия для России, без ката и лямбд. Очень комфортна при дальних поездках, не устаешь, было пару бросков без остановок на 1500 км, перенес нормально.Удивительно тихий мотор, намного тише такого же рядного у BMW - M52, видимо за счет ременного привода распредвалов. Можно ненароком на третьей выкрутить до 6 тысяч и узнать об этом только по тахометру. Динамика достаточная ( на моей стояла механика и двиг.2.5 170 л.с.), хорошая эластичность - разгоняется на 5 с 40 км\ч. без тряски и детонаций.Работа подвесок чуть более ощутима, чем на MB и BMW, но не громче, чем на AUDI в 45 кузове. Передняя подвеска проста конструктивно, у меня замена стоек и втулок стабилизатора своими силами, не спеша занимала 2 часа, с одним домкратом, пивом и раскладной табуреткой :-). Про заднюю такого не скажешь, но она очень крепкая, и мне не пришлось столкнуться с ее ремонтом.Имхо, отличная альтернатива 210 мерседесу и если уступает BMW E39 c моторами до 2.5л. то только дизайном интерьера и экстерьера.длительный опыт езды до этого:Zaz-968M - :-)ВАЗ-2106 - больше никогда!УАЗ 31519 - не скажу ничего плохогоWV Golf GTi 1990г - ракета!MB 190 2.3-16 1989 - много своих засад, но управляемость супер!BMW E34 525, 530 - помпы, сцепления, стойки стабилизатора, аммоVolvo S70 T5 1998 - стукануло 2 мотора, без обид, ибо казенная Nissan Terrano II - не открутишь ни один болтВАЗ 2112 2005 г. - ффу...какое авноVolvo S90/960 - 1997сейчас - Volvo s40 2002 г.