Отзыв об Volvo S60 Седан 2007 года

1 января 1970

Автор: gazprom777

Найдено на auto.ru

4.4

Выбирал между атмосферным двигателем и турбовым, только s 60 месяц заняли поиски. С маркой определился давно это седьмая вольва по счету за десять лет. Конкретно по делу пишу для тех, кто является владельцем 60 или хочет приобрести, приятный сбалансированный автомобиль за адекватные деньги. Динамика в сочетании с полным приводом, на вольво по другому стал смотреть супер. Коробки автомат типа лажа (это для тех у кого масло в коробке на весь срок службы). Просто надо менять раз 50т.км масло в коробке и не буксовать со светофора. А масло в двигателе при любом раскладе раз в 10 тыс км, а не в 15-20тыс.км. Теперь реальные расходы на обслуживание автомобиля. Замена (работа+детали) обслуживание не официалов масла АКПП(11000), масло в двигателе+ фильтра(4000) лью только Мотюль 5-30 эко энерги, кастрол 0-30 закруглил с ним угар 1литр на 5000км много, за тот же километраж Мотюль 200грамм и машина работает ровней. Ремень ГРМ с роликами (11000), амортизаторы передние+резинки опорных подшипников(10000), свечи бош турбо (1300), насос муфты халдекс (6000). Расход зима жесткие пробки прогревы короткие расстояния по бортовому 15 литров Лето кондей фары город 13 литров По комфорту, интерьеру, динамике, цене классное авто да и еще угонщикам не интересно. При цене 650-750 можно взять хороший экземпляр (2006-2008год, пробег 50-70 тыс.км.) В целом авто радует у кого есть сомнения берите с нормальной диагностикой есть живые авто, надо ездить и щупать Всем удачи.14 марта 20132.5Т AWD S 60Продолжаю ездить на этом авто s 60 2.5T AWD и радоваться приятному балансу цена качество. По комфорту и не жесткая и не мягкая, дорогу держит супер, управляемость вполне приемлемая. Некие болячки характерные для этого авто: насос муфты халдекс, течь радиатора охлаждения, коробка повторяю работает нормально если соблюдать некие правила 1) греть зимой, точнее ехать не более 2000 оборотов первые 5 минут, 2) масло оригинал в коробку с полной помывкой раз в 50-60 тысяч, 3) ну и не топить от светофора до светофора. На 60 на январские ездил в Киев и обратно в Москву пробег за неделю составил 2500 км проблем нет только бензин заливал бортовой показывал 8.7 по трассе 120 км/ч в Киеве по брусчатке и пробочкам 10,3. Приведу цены на последние запчасти ТО фильтр масляный оригинал 350 р, воздушный 200р не оригинал, топливный фильтр бош 850р, свечи 1350 бош не оригинал, колодки 1300р передние TRW, диски тормозные передние BREMBO 6000 комплект. Являюсь ценителем марки, владел многими моделями только бензиновые версии. Сейчас параллельно в семье 2.5 Т AWD XC-90 машина очень хорошая по всем параметрам. У кого есть вопросы задавайте отвечу, дебилов просьба не комментировать. Всем хорошего настроения.