Отзыв об Volvo S60 Седан 2009 года
Отзыв об Volvo S60 Седан 2009 года
12 ноября 2018
Найдено на
avtomarket.ru
4.8
Приветствую, коллеги!Вот и ушла вчера моя подбитая Вольва к новому владельцу, который будет восстанавливать ее для себя.Перед этим страховая подкинула деньжат... По итогу на руках оказалась сумма, превышающая как рыночную стоимость моего экземпляра до ДТП, так и сумму его покупки в 2014 году. Здесь уже можно бы выдохнуть и радоваться раскладу, но в то же время и грустно немного. Потому как, лишившись Вольвы на целый месяц, все сильнее хотелось снова сесть за ее деревянный руль и погрузиться в ее комфорт.В моем пользовании машина была 4,5 года, за которые я успел наездить лишь 60 тыс. км., а общий пробег на одометре составлял 135 тыс. км. Зато успел в нее всадить денег на много десятков тысяч км вперед. Это касается в основном замены передней подвески на 105 тыс км, и замены ГРМ, ВКГ и муфты CVVT на пробеге 130 тыс. км. Благо ничего больше не успел обновить, а то ж были мысли по апгрейду передних тормозов, замене радиатора кондея из-за замятых снизу сот, перекрасу переднего бампера ввиду локальных отслоений лака, превентивной замены сайлент-блоков передних рычагов и подушек двигателя, перекрасу зимних колесных дисков, обновлению лобового стекла и т.д. Спасибо тебе, мадам на Кие, что вовремя встретилась на моем пути, а не после того, как я вот все это еще воплотил бы...Саму машину буду вспоминать лишь добрым словом. Ни разу не подвела, каждая поездка приносила лишь удовольствие. Конечно, речь не о sheer driving pleasure из слогана BMW, потому как подвеску вольвовцы все-таки не умеют настраивать, как немцы... Вот как может быть машина одновременно очень комфортной на средней и короткой волне, и неприлично жесткой на выбоинах и стыках? Или уверенно писать повороты, и при этом не любить переставку... Однако, есть в Вольво своя аура уюта, на этом автомобиле хочется ехать долго и далеко, и каждая очередная поездка длиною в несколько сотен км для меня была чуть ли не праздником. Одна из основных заслуг здесь, конечно, принадлежит шикарнейшим креслам.Конечно, по современным меркам набор всяких развлекалок и опций на борту довольно скромный - S60 не умеет делать массаж, показывать мультики, варить кофе и т.д. Но весь функционал, что в ней присутствовал, был реализован на высшем уровне, а не номинально. Будь то безупречная работа климата, который я как выставил на 22 градуса при покупке машины, так, по-моему, ни разу и не крутил больше; или отменное звучание аудиосистемы, насчитывающей 11 динамиков, подключенных через внешний усилитель; или пронзающий тьму свет биксеноновых фар; или сверхкорректная работа DSTC (ESP); или четкий выстрел двух фронтальных подушек безопасности и всех пяти ремней при малейшей угрозе травмирования находящегося в салоне одного водителя...Столь же честны и заявленные заводские тех. характеристики - машина легко укладывалась в указанные в книжке результаты как по разгону, так и по расходу топлива во всех циклах. Так по трассе она потребляла не более 7 л/100 км в режиме 110-130 км/ч при заявленных 7,1, в городе не более 12 л/100 км (в отсутствие глухих пробок) при заявленных 13,5. Атмосферник 2.4 хоть и не будоражит динамикой, но уверенно тащит с любых оборотов, его мощности хватает всегда и везде, в том числе для безопасных обгонов на трассовых скоростях. 5-ступенчатый автомат тоже не образец скорострельности, но работает предельно корректно и логично, безошибочно подтыкая нужную передачу в соответствии с изменением положения педали газа.Касаемо надежности впечатления двоякие. Это, конечно, не Тойота, но в то же время и не... Ладно, пожалуй не буду здесь вслух. В общем, капиталка мотора при соблюдении интервала замены масла вам точно не светит ранее 300+ тыс. км. пробега, если повезет - и автомат столько же проходит. И кузов не зацветет через 10 и даже 15 лет. Но на 100-120 тыс. км машина обязательно попросит перетряхнуть переднюю подвеску, а на 120-140 тыс.км махнуть систему вентиляции картерных газов и муфту CVVT. Хотя, какой смысл расписывать календарь поломок, если эту модель с такими пробегами уже не найти, а среди ее владельцев немало любителей китайских говнозапчастей. Это те, что громче всех развенчивают мифы о дороговизне содержания Вольвы. Поэтому хрен ее знает, когда, что и где стрельнет у такого экземпляра с типичным пробегом под 200.Однако по этой S60 скажу так: для себя достойной альтернативы на вторичке в бюджете 500-600 т.р. просто не вижу. А чтобы с нее пересесть на новый автомобиль и не разрыдаться от нахождения в нем, нужно иметь бюджет под 2 млн. руб. За неимением такой суммы и отсутствии желания влазить в кредиты отправляюсь на поиски бриллианта в куче б/у дров.Прощальные фотоПравый лонжерон, принявший на себя основной удар. Кончик слегка подогнулоВид снизуВзгляд внутрь. Далее по всей длине ровненький, без заломов.
Все отзывы о Volvo S60 2009
(12 отзывов)
Отзывы о Volvo S60 других годов
Отзывы о моделях Volvo
140
2
144
1
164
2
240
40
244
9
245
3
340
42
343
1
345
2
360
1
440
77
460
94
480
7
66
1
740
105
760
13
780
1
850
138
940
133
960
62
C30
137
C70
25
EX90
2
FE
1
FH
28
FL
14
FM
12
FMX
4
P1800
1
PV544
3
S40
557
S60
659
S70
62
S80
484
S90
62
V40
164
V50
98
V60
31
V70
96
V90
29
VNL
5
XC40
44
XC60
342
XC70
541
XC90
814
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volvo
1130
1
140
1
142
1
240
6
244
5
245
1
340
32
343
1
360
3
440
51
460
38
480
2
740
42
744
2
760
4
7700
1
800
2
830
3
850
40
8700
2
940
22
960
8
9700
1
A 25G
3
A 35F
1
B10R
2
B12
6
B6
1
B7R
1
B8R
1
BL
2
BL 61B
2
BM
1
BM 830
3
BM S830
1
C30
22
C40
5
C40 Recharge
40
C70
11
EC
1
EC 210CL
1
EC 220D
1
EC 220DL
2
EC 240CL
3
EC 27C
1
EC 300DL
1
EC 360
1
EC 480DL
1
EC 55C
4
EC 750D
1
ECR 25D
2
ECR 50D
3
ECR 58D
1
ECR 88D
2
EW 160
11
EW 210
1
EX30
25
EX90
10
F
1
F7
1
FE
4
FH
97
FH 12
142
FH 13
367
FH 16
26
FH 460
2
FH440
1
FL
1
FL 10
1
FL 14
2
FL 6
16
FL 7
5
FM
8
FM 10
2
FM 11
18
FM 12
29
FM 13
23
FM 7
4
FM 9
20
FMX 11
10
FMX 13
9
G 940
1
L 120F
2
L 180
1
L 220G
2
L 330D
1
L30b
1
S40
135
S60
316
S70
10
S80
153
S830
1
S90
71
S900
1
V40
136
V50
633
V60
192
V70
114
V90
51
VN
3
VNL 630
1
VNL 660
3
VNL 670
7
XC40
118
XC60
630
XC70
80
XC90
781
Другая
191