Отзыв об Volvo XC60 SUV / Кроссовер 2009 года

12 сентября 2016

Автор: Михаил

Найдено на carexpert.ru

4.2

Приобрёл данный авто с пробегом 118000 км в 2016 г., т. к. после небольшого тест-драйва просто влюбился в её комфорт и продуманный в мелочах салон, и удивительно тихую работу дизельного мотора в сочетании с отменной динамикой. Ездил 8 месяцев, не зная хлопот, но появился стук спереди, хотя продавец заверил, все расходники заменены. Загнал в сервис на дефектовку, результат: замена опорных подшипников. Проверили ремень ГРМ, вроде всё ок, и решил ехать отдыхать в Крым. Приключения начались при везде на паром (порт Кавказ), у двигателя пропала тяга, заглушил, а завестись не смог, причём ошибок не высвечивалось. Через 4 часа двигатель остыл, пробую, без результата. Итог эвакуатор до ближайшего СТО Славянск на Кубани 3 тыс.руб., диагноз рассинхронизация распредвалов, дорога к дизелисту, диагноз подтвердился перескочил ремень ГРМ, купил оригинальный ремень с роликами 9,5 тыс. руб. А дальше интереснее, как вы думаете почему перескочил ремень ГРМ? Ответ прост: сервисный ремень (6 тыс. руб.) генератора начал расслаиваться, и его остатки затянуло по коленвалу на шестерню привода ГРМ. Читал, что может загнуть клапана, молился 2 дня, пока делали машину (классный отдых!). Звонят: приезжайте машина готова, я в эйфории за машиной. Забрал, довольный направился в cторону моря!!! Радость моя была не долгой, через 5 км загорелся чек двигателя, двигатель перешёл в аварийный режим!? Я к диагносту, подключает волшебный чемодан, итог: ошибка датчика сажевого фильтра? Сказал: прошибать или менять и сбросил ошибку, решил вернутся до Краснодара на аварийном режиме, машина встала полностью через 10 км, эвакуатором до Краснодара 3 тыс. руб., далее 25 тыс. руб. до Н. Новгорода, вскрытие движка - лопнули 8 впускных колодцев под гидрокомпенсаторы, загнуло 2 клапана, задрало центральную шейку впускного распредвала!!! Замена головки блока цилиндров 105 тыс. руб. + работа + (прокладки, сальники и т. п. 15 тыс. руб. ). Как потом выяснилось, это вольвовская болезнь дизельного D5, следите за сервисным ремнём!!!! Детская болезнь самого безопасного авто!!!