Отзыв об Volvo XC60 Внедорожник / Кроссовер 2011 года

Автомобиль купил год назад, новый. Кроме восторга и удовольствия от автомобиля нет ни каких других впечатлений. Очень нравится внешний вид автомобиля - современный, динамичный. Двигатель взял D3 AWD (сейчас этот двигатель получил маркировку D4), расход - только радует, хотя до покупки ожидал лучшего результата. Проходимость - отличная, свою роль играет и полный привод (спокойно проезжаю там, где RAV4 не может тронуться) и максимальный для кроссоверов клиренс (большинство бордюров для меня не препятствие). Огромный крутящий момент (420 Нм) не оставляет конкурентам при старте на светофоре ни каких шансов, ускорение ураганное. В то же время система электронное стабилизации не позволяет срываться в пробуксовку. По салону замечаний почти нет, качество материалов меня полностью устраивает, посадка водителя и пассажиров - комфортная. Единственное замечание - наличие тоннеля на полу заднего ряда кресел. Из-за тоннеля длительные поездки третьего пассажира на заднем кресле невозможны. Багажник - довольно вместительный, значительно больше чем у моего предыдущего RAV4, но в багажнике XC60 нет скрытых полостей и докатка расположена под полом, что тоже может быть неудобным. Очень радует наличие в автомобиле предпускового или стояночного подогревателя двигателя и салона с двумя таймерами. Хотелось бы иметь три таймера, но вопрос решается установкой дополнительного блока дистанционного управления подогревателем. Что очень не понравилось. У Volvo нет подогрева лобового стекла, как у Land Rover и нет подогрева зоны парковки щеток стеклоочистелей, как у RAV4. Отсутствие подогрева ОЧЕНЬ сильно осложняет жизнь водителя во время снегопада, из-за этого я снизил оценку безопасности автомобиля. Реально, опасно ездить в снегопад, т.к. стекло обмерзает и ничего не видно. Второе замечание, нельзя управлять работой омывателей фар из-за чего очень быстро расходуется омывающая жидкость.3 января 2013Частичное решение проблемы обмерзания щеток и стеклаВ феврале прошлого года установил щетки с электрическим подогревом Burner. Брал их через интернет-магезин avto4avto.ru Уних есть несколко вариантов подключения щеток к электропитанию и, наверное, все возможные варианты крепления щеток к поводкам дворников. Я взял самый простой (дешевый) вариант питания от прикуривателя, т.к. когда покупал не особо верил в эффективность решения. Но электроподогрев, на сегодняшний день, не только единственный, но и достаточно неплохой вариант решения проблемы - щетки не обмерзают и хорошо чистят стекло. Правда, часть проблемы остается не решенной - низ стекла попрежнему обмерзает, но тут нужна более глубокая переделка - установка подогрева стекла, а это возможно только с разборкой панели салона. Питание на щетки я взял от подогрева форсунок омывателя лобового стекла, припаял провода около форсунки и изолировал соединение термоусадочной трубкой. Если кто решит делать также, то предупреждаю, нужно обязательно пропоять соединение, скрутки или китайские соединители не подойдут, из-за довольно большого тока место контакта быстро окислится и будет греться. При подключении необходимо заменить штатный предохранитель на новый, с номиналом большим на 5А.