Объявления о продаже Лексус ЛХ в Украине - Страница 17

Всего объявлений
Лексус ЛХ, объемом двигателя 0 л и пробегом 495 тыс. км за 10800 $, фото 1 на Automoto.ua
16.06.2025
10 800 $
449 820 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10800)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
495 тис. км
Киев
Лексус ЛХ, объемом двигателя 0 л и пробегом 310 тыс. км за 27900 $, фото 1 на Automoto.ua
16.05.2025
27 900 $
1 160 361 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27900)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
310 тис. км
Житомир
Лексус ЛХ, объемом двигателя 0 л и пробегом 310 тыс. км за 27900 $, фото 1 на Automoto.ua
15.04.2025
27 900 $
1 160 361 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27900)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
310 тис. км
Житомир
Лексус ЛХ, объемом двигателя 0 л и пробегом 351 тыс. км за 23000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2025
23 000 $
956 570 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23000)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
351 тис. км
Киев
Серый Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 245 тыс. км за 29950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2025
29 950 $
1 245 620 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29950)) }} грн
Бензин 5.66 л.
Автомат
245 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
CE1111AT
Офіційне авто. Купувалось в салоні. Один єдиний власник. Сервісна книжка. Обслуговувалось вчасно на офіційній сто. Жодна деталь не фарбувала...
Белый Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 251 тыс. км за 22400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.02.2025
22 400 $
932 736 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22400)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 5.66 л.
Автомат
251 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX7740MT
продам свое авто в хорошем состоянии. газ бензин, есть два комплекта колес и ковриков. 7 мест. по авто все работает.торг у капота.первая рег...
Белый Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.66 л и пробегом 320 тыс. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.06.2025
9 200 $
382 628 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9200)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.66 л.
Не указана
320 тис. км
Свалява
Проверено по номеру по базе МВД
BH0068HX
Серый Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.7 л и пробегом 340 тыс. км за 13000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.03.2025
13 000 $
540 670 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13000)) }} грн
Газ/бензин 4.7 л.
Автомат
340 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE1200OM
В продаже Lexus LX в хорошем, достойном состоянии. Машина обслужена, технически без замечаний. Рама не гнилая, без коррозии. ГБО установлено...
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.66 л и пробегом 480 тыс. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.02.2025
13 500 $
561 465 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13500)) }} грн
Бензин 4.66 л.
Автомат
480 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK1792IO
Автомобіль в хорошому стані. Замінені всі розхідники, пройдено ТО. Комплект літньої гуми.
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 47 л и пробегом 382 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.04.2025
7 500 $
311 925 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Газ/бензин 47 л.
Автомат
382 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX0911AH
Продам Лёху на полном ходу , на все интересующиеся вопросы по машине отвечу по телефону , торг присутствует
Белый Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.7 л и пробегом 189 тыс. км за 27500 $, фото 1 на Automoto.ua
19.06.2025
27 500 $
1 143 725 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27500)) }} грн
Газ/бензин 5.7 л.
Автомат
189 тис. км
Одесса
Автомобиль в отличном состоянии. За детальной информацией обращайтесь по телефону
Белый Лексус ЛХ, объемом двигателя 0 л и пробегом 200 тыс. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.01.2025
Цена договорная
Газ/бензин 0 л.
Другая
200 тис. км
Харьков
Нормальний стан - состояние б/в, у нормальному вигляді, має візуально помітні подряпини, незначні тріщини або дрібні дефекти, протягом довго...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

LX является самым большим внедорожником Lexus, который предлагает конфигурацию сидений на четыре, пять или семь пассажиров и два или три ряда сидений. Этот полноразмерный внедорожник имеет шикарный интерьер, который покупатели привыкли ожидать от пре...

Читать как мы тестировали Лексус ЛХ
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.7/5
(220 отзывов)
новик62
5/5

//<![CDATA[ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters.");b!=Array.prototype&&b!=Object.prototype&&(b[c]=a.value)},h="undefined"!=typeof window&&window===this?this:"undefined"!=typeof global&&null!=global?global:this,k=["String","prototype","repeat"],l=0;l<k.length-1;l++){var m=k[l];m in h||(h[m]={});h=h[m]}var n=k[k.length-1],p=h[n],q=p?p:function(b){var c;if(null==this)throw new TypeError("The 'this' value for String.prototype.repeat must not be null or undefined");c=this+"";if(0>b||1342177279<b)throw new RangeError("Invalid count value");b|=0;for(var a="";b;)if(b&1&&(a+=c),b>>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0<c){for(var a=Array(c),d=0;d<c;d++)a[d]=b[d];return a}return[]};function w(b){var c=window;if(c.addEventListener)c.addEventListener("load",b,!1);else if(c.attachEvent)c.attachEvent("onload",b);else{var a=c.onload;c.onload=function(){b.call(this);a&&a.call(this)}}};var x;function y(b,c,a,d,e){this.h=b;this.j=c;this.l=a;this.f=e;this.g={height:window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight,width:window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth||document.body.clientWidth};this.i=d;this.b={};this.a=[];this.c={}}function z(b,c){var a,d,e=c.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");if(a=e&&!(e in b.c))if(0>=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d<c.length;++d)a=a.concat(v(document.getElementsByTagName(c[d])));if(a.length&&a[0].getBoundingClientRect){for(d=0;c=a[d];++d)z(b,c);a="oh="+b.l;b.f&&(a+="&n="+b.f);if(c=!!b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d<b.a.length;++d){var e=","+encodeURIComponent(b.a[d]);131072>=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0<a.width&&0<a.height&&0<a.naturalWidth&&0<a.naturalHeight||e in b&&a.width>=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Lexus/LX/41644/','Tb7TYyzwCE',true,false,'GiMAl2z7sMM'); //]]>«Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается купить это. И, возможно, даже ездить на нем»(плагиат).Для кого-то БЧД –источник и кладезь стереотипов.Кому-то обычное транспортное средство, созданное для, и в основном, эксплуатируемое теми людьми, которым оно по-душе. Ибо «нееедет\нетормозит» имеет под собой некую толику правды, но всего лишь некую и всего лишь толику.Не стоит ожидать от ТС массой в 2 740 кг юркости и проворности в городской толчее, зато на тех направлениях, что представляют из себя наши трассы, его гидравлическая подвеска, не смотря даже на 21 диски, творит чудеса. Паспортный разгон заявлен в 7,7 сек, масса замеров в ютубе настаивает на 8.2 сек, кому верить? Своим ощущениям- ускорения достаточно)) Чего хочем –комфорту и безопасности на\для загородом В принципе, выбор сего «квадрата Малевича» прост, берем Лексус 570, отсекаем все лишнее, на выходе- ЛК 200И наоборот.А поскольку на прежнем ЛК200 было накатано под 300 000 км, загадок у сего авто не много – можно брать.

Павел
0/5

Всем доброго дня! Фоты будут позже, хотя одно я все-таки прикреплю сейчас. Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается на купить это. И, возможно, даже ездить на нем. Машина служебная, поэтому молиться на нее нет резона, она именно для передвижения по делам. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Внешний вид: напоминает отхромированный УАЗик с корявой страшной решеткой. Салон: Регулировок много, сиденья проигрывают в эргономике Range Rover 2018 года. Задний диван катается вперед-назад (электропривод), спинки имеют несколько положений по наклону, когда спинка складывается, сидушка может либо подняться на 90 градусов к спинке переднего сиденья, либо, если вы слабы в руках и недостаточно сильно при складывании спинки заднего дивана хлопнули комбинацией "сидушка+спинка заднего дивана" о земь, то при торможении получите удар в спинку переднего сиденья всем задним диваном. Так что фиксируйте не жалея. Сильно - это с усилием килограмм в 15, не меньше. Проверено неоднократно. Удобство заднего дивана... ну так себе. На дальние расстояния не ездил сзади, после 35 км. хочется выйти. Передние сиденья, как я уже сказал, в эргономике проигрывают плотным креслам RR. После 100 км. в них мне становится не комфортно. Кожа нормальная, плотная, подогрев + вентиляция присутствуют. После 120 000 км. кожа передних кресел вытягивается на сидушке. Климат-контроль 4-х зонный. Управление климатом ужасное. И не только климатом. Всеми системами, которые в машине. Кнопки разрабатывал извращенец, однозначно. Попасть с первого раза по клавише удается 1 человеку из 30-ти: они узкие, расположены под пиктокгаммами, а хочется ведь ткнуть пальцем в саму пиктограмму, как в RR, как в Volvo, как в Ниссане, как в Тойоте. А тут опаньки... Хук вам! Не туда! Жми ниже. Причем клавиши узкие, миллиметра 1,5 толщиной, но длинные. Разработаны специально для особых персон, у которых пальцы расположены параллельно земле. Джойсткик... это отдельное извращение. Работать им в движении все равно как прецизионно управлять трактором или танком в движении. Музыкальная система имеет "тончайшие" настройки. См. первую фотографию. Что не смеетесь? Не смешно? Это Dolby Digital 3D Surround. Настрой на любой вкус, как говориться. Мощнейший эквалайзер. Чо, не видите эквалайзера? А он есть. Или нет? Звук - отстой. Хотя кто это пишет, Бетховен, Шопен или Стравинский... Машина пробежала 153000 км. по дорогам исключительно Москвы и Подмосковья. Расход 17.1 в режиме Эко, до 28 л/100 км - по Москве в пробках. Бак порядка 130 литров. Лью 95. Попытки уменьшить расход пока что ни к чему не привели. Всегда так ел. Двигатель на холостых живет какой-то своей жизнью. Стоим, скажем, на светофоре. То примерно 680 об/мин, то вдруг под 900. Снова падают. Что машине нужно, кто его знает. Соответственно, открыть капот  - испачкать руки. Имейте влажные салфетки. Причем сразу, как только направляетесь к капоту. Зачем открывать капот? Залить омывайку. Емкость бачка омывателя - около 4 литров. Т.е. при наличии в машине 5-ти литровой канистры с омывайкой при доливе (надпись на панели "Низкий уровень омывательной жидкости") вы не сможете вылить всю канистру. У меня никогда не получалось. Обязательно останется около 1 литра. И молитесь, чтобы крышка вашей канистры закрывалась плотно: поставить канистру в багажном отсеке, чтобы она не летала там при движении, не получится. Кстати, в Volvo уходят все 5 литров и канистру - на выброс сразу. Багажник. Дотянутся до спинок заднего дивана не получится. Ну разве что вы баскетболист. Потому что крышка багажника состоит из 2-х частей. Одна уезжает вверх, вторая откидывается вниз. Скорость подъема части двери вверх напоминает скорость ленивца в фильме "Зоотопия". Один в один.

Читать все отзывы