Объявления о продаже Субару Форестер в Украине - Страница 4

Всего объявлений
Черный Субару Форестер, объемом двигателя 2.46 л и пробегом 350 тыс. км за 8100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.09.2025
8 100 $
338 499 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8100)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.46 л.
Ручная / Механика
350 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA4723IX
Автомобіль робочий ,експлуатувався увесь час у одній сім`і . Пробіг не коригувався , всі переваги і недоліки як є, не більше- не менше. На 2...
Субару Форестер, объемом двигателя 2.46 л и пробегом 39 тыс. км за 16800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.10.2025
16 800 $
702 072 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16800)) }} грн
Бензин 2.46 л.
Вариатор
39 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX5093OX
Продам автомобіль у ідеальному стані, як новий! Не бита, не фарбована, з малим пробігом — лише 40 тис. км. Повністю обслужена, що підтверджу...
Черный Субару Форестер, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 92 тыс. км за 19900 $, фото 1 на Automoto.ua
02.10.2025
19 900 $
831 820 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19900)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Вариатор
92 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Максимальная комплектация Limited. Минимальные повреждения по Америке. Отличное состояние всего авто! 92т.км оригинального пробега. Уже на у...
Серый Субару Форестер, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 25 тыс. км за 25500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.10.2025
25 500 $
1 065 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25500)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
25 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Максимальна комплектація touring 2023 рік Мінімальний пробіг Зроблено по оригіналу
Серый Субару Форестер, объемом двигателя 2.46 л и пробегом 94 тыс. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.10.2025
16 500 $
689 535 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16500)) }} грн
Бензин 2.46 л.
Автомат
94 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
AX4773HT
Продам своє авто в чудовому стані. Привозив собі з США у 2019 з мінімальними пошкодженнями. Всі пошкодженні деталі замінили виключно на оріг...
Черный Субару Форестер, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 220 тыс. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.10.2025
13 500 $
564 165 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13500)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Вариатор
220 тис. км
Павлоград
Проверено по номеру по базе МВД
AE6505OT
Продаю своє авто. Другий господар в Україні. Авто технічно в ідеалі, все працює. Т. О проводилося вчасно. Подробиці за телефоном.
Зеленый Субару Форестер, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 69 тыс. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.10.2025
19 500 $
815 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Вариатор
69 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
KP5867AB
Красный Субару Форестер, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 94 тыс. км за 21500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.09.2025
21 500 $
898 485 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21500)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
94 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
KE8785AT
Повнопривідний позашляховик в гарному стані. Обслугований повністю, робити ні чого не потрібно , мастило та фільтра в моторі і коробці замін...
Серый Субару Форестер, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 89 тыс. км за 18299 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.09.2025
18 299 $
764 715 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18299)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
89 тис. км
Каменское - Днепродзержинск
Проверено по номеру по базе МВД
KE1591AI
SUBARU FORESTER 2020 року в кузові паркетник. Рідний пробіг 89 000, 2.5 бензин, автомат. Авто вкладень не потребує. Салон дуже комфортний...
Серый Субару Форестер, объемом двигателя 2 л и пробегом 387 тыс. км за 5650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.09.2025
5 650 $
236 113 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5650)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
387 тис. км
Луцк
Проверено по номеру по базе МВД
AC2535HT
Продам авто в гарному стані вкладень не потребує 2.0 газ/бензин , замінене масло фільтра є моменти по кузові , всі питання по телефону.
Зеленый Субару Форестер, объемом двигателя 2.46 л и пробегом 79 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.09.2025
14 500 $
605 955 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.46 л.
Вариатор
79 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI8933HO
Перший власник в Україні. Газ 4 покоління. Зараз на зимовій гумі, літня додається.
Черный Субару Форестер, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 9 тыс. км за 39500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.09.2025
39 500 $
1 650 705 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 39500)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Вариатор
9 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
KE9007BA
Авто пригнане з США з мінімальними пошкодженнями (дивіться VIN), професійно відновлена безпека , є всі фото та відео що було з машиною. Куз...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Subaru Forester 2025 года получил полное обновление и дебютировал в гибридной версии. При этом внедорожник сохранил свои главные преимущества: практичность и прочность. Каким стал Forester нового шестого поколения? Новое в 2025 году Полное обно...

Читать как мы тестировали Субару Форестер
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.4/5
(1744 отзыва)
1668889
4.6/5

Эксплуатирую авто марки Субару с 2007 года. Был Форестер первого поколения, на механике, Легаси в седане второго поколения, тоже на механике, Форестер 2007 года на автомате и Форестер 2009 года (езжу до сих пор) на автомате. Для моих целей идеальная машина - и в люди, и на дачу, и на рыбалку. Особенно нравилась механика, но потом пересел на автомат и понял, что ничуть не хуже:). Двигатель обычный атмосферник (турбо не хвалят, он для "гонщиков", убивают моментом), менял свечи во всех машинах, в последней еще менял один ВВП. Сказки про масложор - для экспертов из интернета. Масло всегда менял через 8 - 10 тысяч км. Между заменами доливал максимум 1 литр (на машинах с автоматом). Объясняется тем, что при езде со скоростью 120 км/ч автомат держит около 3000 об/мин (автомат - старая проверенная четырехступка, вечная). Если ездить с меньшими скоростями, то масло доливать не надо. Остальное обслуживание - стандартное: колодки, диски, сайлентблоки и т.п. Как и на любой машине ходимость зависит от качества з/ч. Обслуживаюсь всегда у субаристов на СТО, но можно на любой приличной станции. Цены на з/ч и работы такие же, как и везде (могу сравнить, у жены Пежо 406). "Кушает" Форестер на автомате, двигатель 2,5 л, по городу 10 - 12 л/100 км, по трассе - 9,5 - 10 л/100 км, практически независимо от скорости, на механике по трассе выходило на Легаси около 7,5 л/100 км (коэффициент сопротивления кузова ниже, плюс механика). Всегда уделяю внимание кузову. Каждый год проливаю скрытые полости мовилем (двери, пороги, лонжероны и т.п.), раз в два года промазываю днище (мастика, пушсало, моторное масло (только свежее, не отработку, можно простую минералку), консистенция густой сметаны). Сколы тоже надо закрашивать, не затягивая время. Думаю, такой уход за кузовом нужен любому авто :). Сейчас продаю Форестер, т.к. у нас с женой скопилось три машины (сын отдал нам Дастер 2016 года, на семь лет моложе моей машины), жена не хочет продавать свой Пежо (он в отличном состоянии, оригинальный пробег 185 000, ездит на нем с 2006 года по 4000 км в год :), привыкла). По моему мнению и мнению мастеров, у которых обслуживаюсь, в целом авто марки Субару, независимо от модели до сих пор сохранили такие качества как надежность и неприхотливость. Я бы добавил дружеское отношение к хозяину :)). Всем добра :).

Nazar
4.4/5

Загалом за 2 роки володіння проблем не знав. Правильне обслуговування та гарний початковий стан. 2.5 турбо дає змогу їхати де хочеш, коли хочеш і скільки хочеш. Тяга та підрив шалена. При правильному обслуговуванні та підході їздить без проблем, головне знайти гарний стан. Обов'язково прогрів та обов'язково студити, сів-завів- поїхав, приїхав-заглушив-пішов не про Субару. Салон вмісткий, єдине через вік де-не-де вже поскрипує. Як всі японці страждає від корозії, на це увага при виборі. Розхід у Львові 12-15 залежно від заторів та стилю їзди, що як на мене доволі не погано. Можна побачити і 20+ якщо класти стрілку. Коробка старий міцний 4 ступінчастий автомат. Хочеться інколи тої 5 або 6 передачі, але і плюсом є його надійність. Обслуговування не дуже таке й дороге як всі пишуть, все в адекватних нормах, болячки всі відомі. В загальному в своїй ціні ідеальний варіант для тих хто хоче надійний кросовер з правильним повним приводом та можливістю погарцувати не за всі гроші світу.

Читать все отзывы