Оголошення про продаж УАЗ 31512 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 3.0 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 25.0 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.4 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.5 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 1.9 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.2 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.3 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.7 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.8 л.
- УАЗ 31512 Інша 2.5 л.
- УАЗ 31512 в Вінниці
- УАЗ 31512 в Дніпро (Дніпропетровську)
- УАЗ 31512 в Донецьку
- УАЗ 31512 в Івано-Франківську
- УАЗ 31512 в Києві
- УАЗ 31512 в Кропивницькому (Кіровограді)
- УАЗ 31512 в Луцьку
- УАЗ 31512 в Львові
- УАЗ 31512 в Полтаві
- УАЗ 31512 в Рівному
- УАЗ 31512 в Сумах
- УАЗ 31512 в Харкові
- УАЗ 31512 в Хмельницькому
- УАЗ 31512 в Черкасах
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 078
- Land Rover 3 795
- MINI 1 008
- Alfa Romeo 452
- Fiat 3 488
- Chery 3 184
- Geely 2 277
- Great Wall 327
- Audi 23 995
- BMW 23 427
- Mercedes-Benz 18 486
- Opel 16 076
- Porsche 1 897
- Smart 618
- Volkswagen 42 265
- ВАЗ / Lada 27 570
- ГАЗ 3 336
- ЗАЗ 6 223
- ИЖ 527
- УАЗ 640
- Москвич / АЗЛК 677
Машина супер, у меня еще Паджеро, так по проходимости и рядом не стоял. Редукторные подрессоренные мосты - просто песня. По мелочи выскакивают недостатки, но все решаю сам и быстро, а цена запчастей слезы после джипа. Поменял комфортные сиденья на армейские стало лучше для охоты и рыбалки. Просьба к заводу, не мудрите, оставьте какой есть старый, добрый, надежный, проверенный временем армейский УАЗ. А тюнинг каждый для себя сам сделает..
Этот автомобиль стал моим другом с которым я пошёл бы в разведку! Купил с салона в 2002 году, не был знаком с этим а/м совсем. Первые два года только и делал , что вносил изменения в конструкцию и заменял узлы и агрегатына более надёжные, подкручивал не закрученные на заводе болты и гайки и менял дохлые шланги, которые рвались как презервативы, вопрос заводу из чего вы их делаете? Зато теперь я не знаю, что такое "ну туда не проедешь!", побывал за это время на железном друге- в Хакасии, горы Южного Урала, Республика Алтай, ну естественно Север Омской области облазил, за 5 лет прошёл на УАЗе 103 000 км.. Получил богатый опыт - ЧТО ЛОМАЕТСЯ из заводских деталей в экстримальных условия эксплуатации. Поддерживаю Старцева Игоря Юльевича - Родной завод УАЗ не мудрите изобретая велосипед. Оставте Добрый старый УАЗ 3151 и доведите узлы и агрегаты до качества, какое демонстрируют нам Японцы. Не по наслышке знаком с изделиями Военной промышленности, при этом знакомстве волосы встают дыбом "ЧТО МОГЁМ!". Я не верю, что в нашей Родине нет технологий позволяющих в итоге Получить НЕПОВТОРИМОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ любителю бездорожья, от ощущения - Как твой железный конь рвёт из под резиновых копыт грунт, а непроходимое по мнению иномарочных джиперов пространство называемое в простонародье болото ты уже считаешь лёгким недоразумненьем. Пусть меня простят любители иномарочных джипов, для ясности скажу, что веду речь о серийных моделях внедорожников, а не о Монстрах с многотысячным долларовым тюннингом., Поверьте не одного я вытащил на тросу из безнадёжной грязи и снега. А заводу я могу сказать одно заходите почаще на форумы, читайте, что пишут потребители не стесняйтесь спрашивать у нас, с радостью подскажем, поделимся! Мечта : - "УАЗ изготовленный в Японии"