Відгук про Chrysler Saratoga Седан року

В нашей семье была машина Chrysler Saratoga 2.5 МКПП 1993 (у нас, где-то с 1998). Комплектация, как я думаю, по тем временам была средненькая: 1 air bag, круиз контроль, стеклоподъемники (все), ГУР. Когда мы ее купили, я был маленький, поэтому сначала опишу пассажирские ощущения.Мы с родителями достаточно часто ездили в дальние (сравнительно) поездки (например в Липецк (мамины родители там) или в Лугу (сами живем в Питере)). Во время поездки никто не уставал. На заднем диване (по другому это сиденье я назвать не могу) нам с младшей сестрой было раздолье. Возвращаясь с дачи сзади могло ехать 5 человек (3 ребенка, 2 взрослых) и никто не чувствовал себя «ущемленным». Спереди вообще два трона, во время дороги ничего никогда не затекало. Багажник большущий, много чего влезало.Позже, когда я подрос, папа начал учить меня водить (лет 13-14 мне было). Машина ехала очень легко, набирала скорость быстро, прекрасно слушалась руля (эти сравнения с 15, на которой я учился гораздо позднее в автошколе). Ручка не напрягала вообще, так как сцепление было очень «мягким» что ли. Во всяком случае, как то сразу, не задумываясь, привык переключаться, во время учебы в автошколе такого спокойствия не было первое время. Папа ездил на ней быстро, мы разгонялись до 170 и, насколько я понял, это был далеко не предел.Теперь на счет ремонта.Нашу машину, сразу после покупки в 1993 году, украли. После того как ее нашли, требовали замены клок спринг и еще какие-то штучки на рулевой колонке (из-за моего возраста мне было не очень интересно). Достаточно часто менялись сайлент блоки передней подвески. Из-за старости машины (ближе к концу нашей ее эксплуатации), мы с папой все время боролись с ржавчиной под (точнее за) задней левой фарой (почему то только там) надо сказать, что с переменным успехом. Масло подтекало, но все лечилось заменой сальников. Текли они все по очереди, и, когда были поменяны, течь перестало, надолго, до продажи. Иногда появлялся синий дым, но заливка в двигатель одной полезной жидкости спасала. Однажды лопнули задние, но замена была легкой, и в финансовом и трудовом смыслах.Расход был около 10 по-моему. Заправляли мы в нее все кроме дизеля, разные ситуации были, и ничего, ездила, и особо не жаловалась.Но вот, однажды, пришло время ее продавать. Купил ее один знакомый, по-моему, из Череповца. Она ему служила долго, но, к сожалению, не смотря на сделанный еще нами антикор, в итоге проржавела. На сколько сильно – не знаю, сам не видел. После продажи был куплен Dodge Caravan (отзыв «Мой Dodge-ик») и сейчас, встречая эту машину на улице, я очень удивляюсь, что она такая компактная, и выглядит вызывающе манерно. Внутри она действительно была и остается большой.