Оголошення про продаж Крайслер Себрінг в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Крайслер Себрінг в Вінниці
- Крайслер Себрінг в Дніпро (Дніпропетровську)
- Крайслер Себрінг в Запоріжжя
- Крайслер Себрінг в Івано-Франківську
- Крайслер Себрінг в Києві
- Крайслер Себрінг в Луцьку
- Крайслер Себрінг в Львові
- Крайслер Себрінг в Миколаєві
- Крайслер Себрінг в Одесі
- Крайслер Себрінг в Полтаві
- Крайслер Себрінг в Тернополі
- Крайслер Себрінг в Харкові
- Крайслер Себрінг в Черкасах
- Крайслер Себрінг в Чернівцях
- Chrysler Sebring 1995 року
- Chrysler Sebring 1996 року
- Chrysler Sebring 1999 року
- Chrysler Sebring 2000 року
- Chrysler Sebring 2001 року
- Chrysler Sebring 2002 року
- Chrysler Sebring 2003 року
- Chrysler Sebring 2004 року
- Chrysler Sebring 2005 року
- Chrysler Sebring 2006 року
- Chrysler Sebring 2007 року
- Chrysler Sebring 2008 року
- Chrysler Sebring 2009 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 610
- Land Rover 5 082
- MINI 1 437
- Alfa Romeo 665
- Fiat 4 460
- Chery 3 983
- Geely 2 763
- Great Wall 439
- Audi 32 968
- BMW 32 290
- Mercedes-Benz 25 075
- Opel 21 417
- Porsche 2 696
- Smart 822
- Volkswagen 56 365
- ВАЗ / Lada 31 958
- ГАЗ 4 175
- ЗАЗ 7 440
- ИЖ 1 469
- УАЗ 873
- Москвич / АЗЛК 701
Chrysler Sebring представляє собою 4-дверний седан (також стала доступна модель з кузовом кабріолет). Автомобілем-близнюком Chrysler Sebring вважається Dodge Stratus, який, до того ж, вважається менш дорогим. Популярність цього автомобіля досягається...
Читати як ми тестували Крайслер СебрінгЗа 30 тысяч км о машине сказать могу следующее. Автомобиль комфортный, кондиционер мощный, печка хорошая, круиз на трассе очень облегчает жизнь. Эргономика отличная. Не смотря на отсутствие регулировки руля по вылету сесть можно удобно и правильно. Часто гоняю на ней на длинные дистанции 800 + км - не устаёшь. Большой багажник и складные сиденья позволяют перевезти много груза, в том числе длинного. Мощности мотора 2,4 хватает для уверенных обгонов и динамичной городской езды. Высокий крутящий момент создаёт ощущение езды на дизеле - надо слегка ускориться, слегка нажал педаль, машина без переключений ускорилась - комфортно и спокойно. Рулится и держит траекторию на удивление хорошо, при этом кайф от американскости авто сохранен. Не любит колейности. Подвеска вполне надёжная, но надо сразу перетрясти всю, благо это не дорого, и о её существовании забудете. Кузов - сразу закладывайте в бюджет переварку порогов, если этого не сделали до вас. Остальное железо неплохо сохраняется. Из особенностей эксплуатации: любишь ездить быстро или много стоишь в пробках - готовься доливать масло. При обычной эксплуатации расхода нет. Расход 92 бензина: 90 км/ч 7,5-8, 120 - 9, 140 - 10-11, город 11-17. Свет отвратительный. Особенно когда пересаживаешься с современного LED. Стоит задуматься о противотуманках в качестве ближнего.
В пользовании больше года. Даже несмотря на то, что изначально автомобиль попал в руки, не в самом хорошем состоянии, впечатления от владения отличные. Изначально брался, для того чтобы освежить навыки вождения, после десятилетнего простоя. Несмотря на то, что до этого на автомате не ездил и длительное время за рулём не был, в первый же день пригнал авто из Минска в Дрогичинский район (270км) и потом поехал в Барановичи (130км). Ехал из Минск в лютый ливень. При всем при этом даже с учётом своих больших габаритов не устал, ни от вождения, ни от сидения в одном положении. В сущности, этот автомобиль всегда даёт тебе чуть больше комфорта, чем ты этого ожидаешь. О вместительности салона, можно слагать легенды. По сути своей, самые большые минусы данного авто, это время и клиренс. Дорожного просвета, по ощущениям не хватает, и для полного счастья, хотелось бы поставить проставки.